8. Februar 20233 J. vor 21 Stunden schrieb Saab900: Selbst als Cabrio-Liebhaber mache ich um SSD immer einen großen Bogen, das Risiko fährt immer mit. Egal ob CX, 124er oder Saab 900! Stimmt, es gibt nur wenige Fiat 124 Limousine oder Coupe mit Schiebedach 🙃
8. Februar 20233 J. Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, welche Gründe außer der geringen Nachfrage es gibt, einen CX Diesel in Betracht zu ziehen. Will man den im Alltag bewegen? Zum Kilometerreißen? Ich persönlich mag nur noch 2.4 i.e.
8. Februar 20233 J. Ersteller vor 25 Minuten schrieb cx-forever: welche Gründe außer der geringen Nachfrage es gibt, einen CX Diesel Der Stand hier in der Nähe, so kam die Frage auf, der hat nun einen neuen Besitzer. Ich tendiere auch eher zum Benziner, als Saab-900-Fahrer weiß man ja gar nicht was ein Diesel ist.
8. Februar 20233 J. vor 3 Stunden schrieb cx-forever: Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, welche Gründe außer der geringen Nachfrage es gibt, einen CX Diesel in Betracht zu ziehen. Will man den im Alltag bewegen? Zum Kilometerreißen? Ich persönlich mag nur noch 2.4 i.e. Ich mach das und zwar schon mehr als 30 Jahre lang. Ich habe zwischenzeitlich auch Benziner gefahren aber irgendwie mag ich die Traktoren lieber. Insbesondere die sprichwörtliche Unzerstörbarkeit. Die Dinger fahren einfach, alle 15tkm neues Öl rein und alle 2-300tkm neuen Zahnriemen und Bremsbeläge auch jedes 3. oder 4. Jahr ( viel mehr als 20-25km bringe nicht mehr zusammen pro Jahr). Das habe ich so bei keinem Benziner geschafft aber mit 2 dieseln jetzt auf rund 600tkm.
8. Februar 20233 J. Ersteller vor einer Stunde schrieb CX Fahrer: irgendwie mag ich die Traktoren Als alter Saab-Fahrer, kann ich mir einen Diesel im Oldie einfach schwer vorstellen. Aber der Motor es zweitrangig, wenn die Basis gut ist, dann darf auch ein Diesel vorne drin nageln.
8. Februar 20233 J. vor 20 Minuten schrieb Saab900: Als alter Saab-Fahrer, kann ich mir einen Diesel im Oldie einfach schwer vorstellen. Eigentlich hat das mit lange Saab fahren nicht soviel zu tun. Als viertes Fahrzeug nur bei schönem Wetter mit geringer Kilometerleistung macht das einfach nur bedingt Sinn. Gute Substanz gibt es auch bei den Benzinern. Es sei denn man sucht gezielt nach „hörbaren“ Erholungsmomenten aufgrund des „Alltagsgesäusel“ im Tesla oder einfach mal ein Entschleunigungserlebnis.
9. Februar 20233 J. Ersteller vor 21 Stunden schrieb margia2: Es sei denn man sucht gezielt nach „hörbaren“ Erholungsmomenten aufgrund des „Alltagsgesäusel“ im Tesla Dafür habe ich doch den Saab, der röhrt so schööön.
10. Februar 20233 J. Moin, ich lese hier nur sporadisch mit und bin in einem anderen Zusammenhang über diesen Artikel gestolpert: CAR Giant Test Citroen CX GTi - Opel Commodore - Saab 900 GLE Umfangreicher Testbericht aus dem Jahr 1981 und vielleicht eine Bereicherung für diese Runde. Wünsche Saab900 viel Erfolg bei der Suche nach "seinem" CX. Grüße, Andreas
10. Februar 20233 J. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cx-turbo2-citroen-ssd/2353571638-216-8169 Ganz rar eSSD UND Klima.......Jacob Greisser ist alter CX Hase. Wenn vor 20 Jahren gemacht und SD ist immer noch ohne bläschen zeugt das von ordentlicher Arbeit. Klar, muss man noch restlichen Zustand checken und was noch investiert werden muss...... Bearbeitet (10. Februar 20233 J. von Frank (F))
10. Februar 20233 J. Ist das nicht der gleiche wie der Mannheimer, der vor ein paar Tagen ebenfalls für 5000 € angeboten wurde und sehr schnell wieder weg war? Der Vergleichstest ist sehr interessant zu lesen. Den Trick, in S-Kurven beim Übergang kurz die Räder auf geradeaus zu halten, kannte ich zum Beispiel noch nicht. Muß ich glatt mal ausprobieren. Bearbeitet (10. Februar 20233 J. von Kirunavaara)
10. Februar 20233 J. Ersteller vor einer Stunde schrieb Kirunavaara: Ist das nicht der gleiche wie der Mannheimer, der vor ein paar Tagen ebenfalls für 5000 € angeboten wurde Ne, kein Spoiler, dafür aber eine Antenne verbaut
10. Februar 20233 J. vor einer Stunde schrieb Kirunavaara: Ist das nicht der gleiche wie der Mannheimer, Nein, der hatte keine Klima und weniger KM auf dem Zähler. Beide Farblich mit gleichem Lackton meteorgraumet. und beide übergesilberte TRX-Turbo-Alus. Edit: jepp...die originale Frittentheke mit Doppel-Durchguck fehlt 😋 Bearbeitet (10. Februar 20233 J. von Frank (F))
11. Februar 20233 J. Am 10.2.2023 um 15:04 schrieb Frank (F): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cx-turbo2-citroen-ssd/2353571638-216-8169 Ganz rar eSSD UND Klima...... Jetzt reserviert. Woran war denn zu erkennen, dass der Klima hatte? Bild 12 vielleicht mit „Adleraugen“?
11. Februar 20233 J. vor 3 Minuten schrieb margia2: Bild 12 vielleicht mit „Adleraugen ganz genau, oder halt reinzoomen😁 Dann sieht man, dass rechts unten die Tasten für Klima vorhanden sind und kein Blinddeckel.
14. Februar 20233 J. Am 11.2.2023 um 18:07 schrieb margia2: Jetzt reserviert. Tja, für den Preis schon verständlich, denke ich. Vielleicht hat @Saab900 bald Nachrichten für uns? 😀
14. Februar 20233 J. Am 10.2.2023 um 15:04 schrieb Frank (F): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cx-turbo2-citroen-ssd/2353571638-216-8169 Ganz rar eSSD UND Klima.......Jacob Greisser ist alter CX Hase. Wenn vor 20 Jahren gemacht und SD ist immer noch ohne bläschen zeugt das von ordentlicher Arbeit. Klar, muss man noch restlichen Zustand checken und was noch investiert werden muss...... Was für ein Auto. Perfekte Farbe. Mit G-Kat. Irgendwie mit ganzer oder halber Schweizer Historie. Oft besser gepflegt und gewartet als deutsche Fahrzeuge. Auch wenn ich persönlich Schiebedächer überhaupt nicht mag.
14. Februar 20233 J. vor einer Stunde schrieb Sebastian Fernandez: Tja, für den Preis schon verständlich, denke ich. Vielleicht hat @Saab900 bald Nachrichten für uns? 😀 Wollte der nicht einen Diesel?
14. Februar 20233 J. vor 55 Minuten schrieb sylvester: Vom Diesel zum Gti Turbo , das mal da keinem schwindelig wird😁 Streng genommen ging es bislang von 75 bis zu 212 PS (lt. Angebotstext blauer Turbo mit SSD).
14. Februar 20233 J. Ersteller vor 9 Stunden schrieb Sebastian Fernandez: Vielleicht hat @Saab900 bald Nachrichten für uns? Leider nicht, aufgrund von akutem Zeitmangel kommen leider nur Fahrzeuge in Frage die nicht ganz so weit weg stehen.
23. Februar 20233 J. Habe diesen schönen Fall gesehen und dachte an diese Diskussion: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx/2365195077-216-4954
11. März 20233 J. Am 8.2.2023 um 19:08 schrieb cx-forever: Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, welche Gründe außer der geringen Nachfrage es gibt, einen CX Diesel in Betracht zu ziehen. Will man den im Alltag bewegen? Zum Kilometerreißen? Ich persönlich mag nur noch 2.4 i.e. Warum gerade den 2.4 i.e.?
11. März 20233 J. Kann man prophylaktisch etwas gegen Nockenwellenschaden beim 2.5 GTI Automatik unternehmen? Verstärkte Ölpumpe? Bestimmtes Öl verwenden?
11. März 20233 J. vor 24 Minuten schrieb Thorsten Graf: Warum gerade den 2.4 i.e.? Beschder Moddor im Zeh-Ixx!
11. März 20233 J. vor einer Stunde schrieb Thorsten Graf: Kann man prophylaktisch etwas gegen Nockenwellenschaden beim 2.5 GTI Automatik unternehmen? Verstärkte Ölpumpe? Bestimmtes Öl verwenden? Hab ich irgendwas überlesen? Ich kann aus 30 Jahren eigener CX-2.5IE-Erfahrung (fünf CX 25IE Automatik in dieser Zeit) von keinen Problemen mit der Nockenwelle berichten. Falls die Kurbelwelle gemeint ist – es wird ja hier und da wegen der niedrigen Leerlaufdrehzahl beim 2.5IE Automatik ein Lagerschaden geradezu herbeigeredet – auch da kann ich nichts negatives berichten. Und so sorgsam ich heute im Alter mit meinen Autos umgehe, so sorglos war ich früher. Mein erster CX – ein 1984er Prestige Automatik im Jahr 1992 – wurde von mir durchaus sportlich und unsanft behandelt – der ganze Wagen war rundrum genügsam. Bearbeitet (11. März 20233 J. von holger s)
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