31. Januar 20233 J. vor 40 Minuten schrieb Andreas Strunk: Nochmal den Preis ordentlich runter und dann als Projekt mitnehmen, aber das geht eigentlich nur für einen Auskenner, der den Zustand richtig beurteilen kann und den Aufwand die Kiste wieder auf die Straße zu bringen So ist es.
31. Januar 20233 J. …ich krieg immer die Krise, wenn ich sehe, dass jemand nach ner Gesamtlackierung es nicht schafft, die Stoßleisten seitlich gerade anzukleben…
31. Januar 20233 J. vor 3 Minuten schrieb Philipp: icht schafft, die Stoßleisten seitlich gerade anzukleben sehrgut beobachtet👋....... sind schon einzeln gerade, aber laufen über die Breite von hinten nach vorne hoch. Die kleine vorne am Flügel sieht richtig daneben aus. Durfte 2-3 cm zu hoch sein. TRX Räder sind ja auch übergesilbert.... über die TRX-Reifen darf spekuliert werden aus welchen Jahrzehnt sie sind. Das der wohl schon mal Teil oder komplett geduscht wurde, macht es nicht besser. Lackschichtenmesser bei Besichtigung einpacken. Wer entdeckt noch was? 😄
31. Januar 20233 J. vor 11 Minuten schrieb Frank (F): Wer entdeckt noch was? 😄 Betätigungseinheit für Lüftung/Heizung im Eimer, Fussbänkchen fehlen…
31. Januar 20233 J. vor 17 Minuten schrieb Frank (F): Lackschichtenmesser bei Besichtigung einpacken. nix einpacken, Zuhause bleiben…
1. Februar 20233 J. Gemacht hat es vielleicht noch keiner.Aber machen kann man das sicher.Wirklich wichtig finde ich die Dinger nicht,eher ein optischer Gag
1. Februar 20233 J. Ich würde niemand der noch nie CX gefahren ist mit meinem CX fahren lassen, schlimm genug beim TÜV jedesmal. Einmal ist der Prüfer bei wildem Gegenlenken fast in die Grube gefahren. Diravi und so. Bin aber eher selten bis nie in Kassel.
1. Februar 20233 J. Fahr doch den Saugdiesel in Soest anschauen. Wenn der vom "Citroen Mechaniker" gewartet wurde, erfährst du sicher eine Menge
1. Februar 20233 J. vor 25 Minuten schrieb LCX25H: Fahr doch den Saugdiesel in Soest anschauen. Wenn der vom "Citroen Mechaniker" gewartet wurde, erfährst du sicher eine Menge der Händler, der jetzt versucht mit dem Saugdiesel Geld zu verdienen, dürfte wenig bis keine Ahnung vom CX haben. Ich weiß allerdings aus welcher Quelle das Auto stammt, das Autos ist von der Substanz und Technik top, wenn nur der Streifschaden nicht wäre… Wenn man eine Möglichkeit hat, das preiswert zu beheben, ist das der ideale Daily Driver. Das hat das Fahrzeug in den letzten Jahren nämlich problemlos gemacht Bearbeitet (1. Februar 20233 J. von Andreas Strunk)
1. Februar 20233 J. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-2-5-rd-h-kennzeichen/2340283714-216-1452?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
1. Februar 20233 J. Bei dem zuvor auf S. 5 verlinkten Turbo fragt man sich in der Tat, warum der noch nicht verkauft ist. Alleine an den Felgen kann es ja eigentlich nicht liegen. Das hört sich doch erstmal alles gut an, der AT-Motor hat auch erst ca. 125.000 km wenn ich das richtig lese. Eigentlich doch sofort einsatzfähig. Zu dem Preis einen besseren Turbo mit Klima zu finden, dürfte nicht einfach sein. Ansonsten kommt der Nutzer "Radstoper" m.W. aus der Gegend und fährt neben XM auch CX Diesel wenn ich mich recht erinnere. Sonst schreib den doch einfach mal an... Bearbeitet (1. Februar 20233 J. von margia2)
1. Februar 20233 J. Für CX Fans die etwas besonderes suchen wird auch was angeboten leboncoin, site de petites annonces gratuites
1. Februar 20233 J. vor 8 Stunden schrieb LCX25H: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-2-5-rd-h-kennzeichen/2340283714-216-1452?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android schon deutlich billiger geworden, angefangen hat der mit 3.900€
1. Februar 20233 J. wie ich schon sagte, Radius erweitern: https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-cx-gti-turbo-ii-1988-a568782?ftype=vo&q=Citroen
1. Februar 20233 J. vor 29 Minuten schrieb Andreas Strunk: schon deutlich billiger geworden, angefangen hat der mit 3.900€ ...ich persönlich würde nach gegenwärtigem informationsstand zugreifen. (Bin halt auch Fän des Saugdiesel). Günstiger kannste wohl kaum (gute!) CX-Erfahungen sammeln... Den Streifschuss würde ich dann so ungerührt und froh tragen, wie ein in Würde gealterter Baskenmützenträger seine Narben aus dem spanischen Erbfolgekrieg... 😁 ! Grüße. be
2. Februar 20233 J. vor einer Stunde schrieb Bernhard2: Den Streifschuss würde ich dann so ungerührt und froh tragen, wie ein in Würde gealterter Baskenmützenträger seine Narben aus dem spanischen Erbfolgekrieg... 😁 ! TÜV 01.2023. Wenn dir deswegen möglicherweise das H-Kennzeichen nicht mehr verlängert wird, wärst du vielleicht nicht mehr uneingeschränkt froh und ungerührt.
2. Februar 20233 J. vor 6 Stunden schrieb margia2: TÜV 01.2023. Wenn dir deswegen möglicherweise das H-Kennzeichen nicht mehr verlängert wird, wärst du vielleicht nicht mehr uneingeschränkt froh und ungerührt. TÜV neu und die Antwort auf die Frage zum H Kennzeichen wären obligatorisch
2. Februar 20233 J. vor 8 Stunden schrieb Andreas Strunk: wie ich schon sagte, Radius erweitern: https://www.lesanciennes.com/annonce/citroen-cx-gti-turbo-ii-1988-a568782?ftype=vo&q=Citroen das mit dem Radius erweitern war jetzt nur geografisch gemeint, Stichwort Kaufberatung D Modell. Für 15 k bist Du beim CX im weit oberen Segment, beim D Modell bestenfalls bei der Bückware. Für wirklich guten Zustand musst Du nochmal 10k drauflegen und bist Dann beim D Modell Sparbrötchen. Ein mit einem sehr guten CX GTI Tirbo vergleichbares D Modell wäre dann ein 21 oder 23 Pallas, kostet in gut ca das Doppelte des CX. Bearbeitet (2. Februar 20233 J. von Andreas Strunk)
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