Cx Wassertemperaturanzeige

[kofiko]

https://www.flickr.com/photos/97078787@N07/52754958410/in/dateposted-public/

ist nummer 6 der Temperaturanzeigesensor oder der Lampenschalter?

 

[elektromicha]

vor 31 Minuten schrieb kofiko:

ist nummer 6 der Temperaturanzeigesensor oder der Lampenschalter?

Wie in der Beschreibung steht: Wärmeschalter, 5 ist Stpofen, kann also durch einen Temperaturfühler ersetzt werden. Aber es handelt sich ja um einen Serie 2 CX, bei dem sind die Gewinde anders. Aber das schrieb ich ja bereits weiter oben...

Übrigens gibt es von den Serie 1 Zeigerinstrumenten mindestens zwei, wenn nicht gar drei verschiedene Ausführungen, die unterschiedliche Sensoren benötigen. Ich habe gelb und braun markierte Anzeige und die sind definitiv unterscheidlich.

[kofiko]

vor 1 Stunde schrieb elektromicha:

Wie in der Beschreibung steht: Wärmeschalter, 5 ist Stpofen, kann also durch einen Temperaturfühler ersetzt werden. Aber es handelt sich ja um einen Serie 2 CX, bei dem sind die Gewinde anders. Aber das schrieb ich ja bereits weiter oben...

Übrigens gibt es von den Serie 1 Zeigerinstrumenten mindestens zwei, wenn nicht gar drei verschiedene Ausführungen, die unterschiedliche Sensoren benötigen. Ich habe gelb und braun markierte Anzeige und die sind definitiv unterscheidlich.

Der Mikrofiche ist von serie 1. Dann wo findet man den Anzeigesensor in serie 1?

[elektromicha]

vor 22 Stunden schrieb kofiko:

Der Mikrofiche ist von serie 1. Dann wo findet man den Anzeigesensor in serie 1?

Ja, das habe ich bemerkt, dass der Microfiche vom Serie 1 ist, sonst hätte ich ja auch nicht schreiben brauchen, dass da die Gewinde anders sind. Der Anzeigesensor befindet sich beim Serie 1 da, wo der Stopfen (5) ist. Beim 2 Liter hat es meines Wissens nach nie serienmäßig eine Temperaturanzeige gegeben. Aber es lässt sich der Sensor vom 2.4er reinschrauben. Aber, wie bereits erwähnt, es gab verschiedene Sensor/Anzeigen Kombinationen.

[kofiko]

ein Durcheinander... Stellt sich heraus, dass 2.0 douvrin serie 1 mit Klima hatte Temperatursensor, #20. Aber konnte ich nur die Nummer 75413327 finden, und es bringt dies: 

https://www.citroen-andre-shop.com/a-51536565/group-5-instrument-panel-accessoires-signalling-lighting-wiring/nos-water-temp-sensor/#description, wo es ist schriebt dass das ist für Anzeige, aber die Alternativnummer 95494830 sagtest du dass das ist der Lampeschalter...

Am 18.3.2023 um 09:23 schrieb elektromicha:

Wie in der Beschreibung steht: Wärmeschalter, 5 ist Stpofen, kann also durch einen Temperaturfühler ersetzt werden.

 

 

 

[kofiko]

Wie verbindet man diese Anzeige?

[Manson]

Auf einen der zwei Kontakte muss ein Zündungsplus und vom anderen führt ein Kabel zum Fühler.Probier es aus, Kaputt geht da nix, wenn falsch herum, dann zeigt es halt nur nix an.

[kofiko]

vor 3 Stunden schrieb Manson:

Auf einen der zwei Kontakte muss ein Zündungsplus und vom anderen führt ein Kabel zum Fühler.Probier es aus, Kaputt geht da nix, wenn falsch herum, dann zeigt es halt nur nix an.

aber gibt es 4 Kontakte...

[bx-basis]

vor einer Stunde schrieb kofiko:

aber gibt es 4 Kontakte...

+12V

Sensor

Masse

Standlicht

[Manson]

Oh, ich dachte die Verkabelung der Beleuchtungsbirne benötigt keine nähere Erläuterung und es ging nur um die Funktion des Geräts.

[kofiko]

vor 8 Stunden schrieb bx-basis:

+12V

Sensor

Masse

Standlicht

so dachte ich, aber was geht wohin?

[bx-basis]

Masse ist eindeutig, Standlicht auch. Die restlichen beiden ausprobieren...

[Manson]

Seufz.....

[kofiko]

vor 13 Stunden schrieb bx-basis:

Masse ist eindeutig, Standlicht auch. Die restlichen beiden ausprobieren...

ja, jetzt sieht es offensichtlich aus.

[kofiko]

Ich habe das Messgerät erfolgreich installiert, aber ich denke, dass der Messwert ist höher als die tatsächliche Temperatur. Meistens befindet sich die Nadel etwas über der Mitte, und die zweite Geschwindigkeit des Lüfters setzt ein, wenn die Nadel fast den roten Bereich erreicht.

Spielt es eine Rolle, welche Kabelstärke für den Sensor verwendet wird?

[bx-basis]

Ich würde das als normal ansehen. Der Querschnitt ist nicht relevant.

[elektromicha]

Ich habe mittlerweile den perfekten Sensor für das abgebildete Instrument gefunden: Kamoka 4080061, gibt es natürlich auch von anderen Herstellern zum Teil sehr günstig. (Originalteilenummern Fiat 504127558, Citroen 1338.31 bzw. 1338.F7)

Perfekt weil der Zeiger steht senkrecht bei 92°C, im (drucklosen) Wasserbad mit 100°C kommt der Zeiger ziemlich genau an den roten Bereich heran.

Der Sensor hat einen integrierten Warnschalter bei 107°C und wird einfach gegen den Schalter im Thermostatgehäuse ausgetauscht. Der Warnschalter im CX hat je nach Baujahr entweder 105 oder 110 °C.

Nicht ganz so schön ist, dass der Sitz des Sensors konisch ist, aber mit Kupferdichtring wird das auch so dicht. Sieht halt etwas komisch aus, aber ist ja gut versteckt.

Am 6.8.2023 um 15:35 schrieb kofiko:

aber ich denke, dass der Messwert ist höher als die tatsächliche Temperatur

Für einen Sensor, bei dem das Instrument etwas zu viel anzeigt gibt es eine einfache und günstige Lösung: einen Widerstand in die Zuleitung einbauen, Widerstandswert abhängig von der auszugleichenden Abweichung. Ich schätze mal so zwischen 22 und 68 Ohm werden funktionieren. Noch einfacher ist es, ein Poti (Standardtrimmer) mit 100 Ohm zu nehmen und dieses so einzustellen, dass der Zeiger bei der gewünschten Temperatur senkrecht steht. Kostenpunkt etwa 27 Cent.

[kofiko]

Am 16.8.2023 um 09:52 schrieb elektromicha:

Ich habe mittlerweile den perfekten Sensor für das abgebildete Instrument gefunden: Kamoka 4080061, gibt es natürlich auch von anderen Herstellern zum Teil sehr günstig. (Originalteilenummern Fiat 504127558, Citroen 1338.31 bzw. 1338.F7)

Perfekt weil der Zeiger steht senkrecht bei 92°C, im (drucklosen) Wasserbad mit 100°C kommt der Zeiger ziemlich genau an den roten Bereich heran.

Der Sensor hat einen integrierten Warnschalter bei 107°C und wird einfach gegen den Schalter im Thermostatgehäuse ausgetauscht. Der Warnschalter im CX hat je nach Baujahr entweder 105 oder 110 °C.

Nicht ganz so schön ist, dass der Sitz des Sensors konisch ist, aber mit Kupferdichtring wird das auch so dicht. Sieht halt etwas komisch aus, aber ist ja gut versteckt.

Für einen Sensor, bei dem das Instrument etwas zu viel anzeigt gibt es eine einfache und günstige Lösung: einen Widerstand in die Zuleitung einbauen, Widerstandswert abhängig von der auszugleichenden Abweichung. Ich schätze mal so zwischen 22 und 68 Ohm werden funktionieren. Noch einfacher ist es, ein Poti (Standardtrimmer) mit 100 Ohm zu nehmen und dieses so einzustellen, dass der Zeiger bei der gewünschten Temperatur senkrecht steht. Kostenpunkt etwa 27 Cent.

aber wie misst man die tatsächliche Temperatur?

[bx-basis]

IR-Thermometer?

[M. Ferchaud]

vor 2 Stunden schrieb kofiko:

aber wie misst man die tatsächliche Temperatur?

So:

[kofiko]

vor 3 Stunden schrieb M. Ferchaud:

So:

was ist das?

[elektromicha]

https://www.ebay.de/itm/383309325709

Nicht ganz so hüsch, aber das wird technisch ähnlich sein. Das Problem bei diesem hier ist, dass der Sensor noch adaptiert werden muss.

Ich habe ein Infrarotthermometer genommen, da muss man nur mit nah genug an das Thermostatgehäuse rangehen. Vorsicht vor dem Keilriemen der Hydraulikpumpe, nicht dass der zuschnappt.

[M. Ferchaud]

vor 1 Stunde schrieb kofiko:

was ist das?

Das ist das nachgerüstete Kühlmittelthermometer in meiner DS19.