28. März 20233 J. Hallo Meine CX hat 195/70/14 auf beiden Achsen. Im Aufkleber an der Säule ist geschrieben: 195/70/14 185/70/14 Bedeutet das dass an der Hinterachse soll 185/70/14 sein?
28. März 20233 J. vor 1 Minute schrieb TorstenX1: Nein, 185/70 ist das Notrad. Kommt deauf an in welchem Land der CX ausgeliefert wurde. In F gab es sehr lange schmalere Reifen an der Hinterachse.
28. März 20233 J. Ja, dann wäre es gut das zu erfahren, únd auch, ob der 1985er CX Serie 1 oder Serie 2 ist. Ein Foto von dem Aiufkleber wäre auch hilfreich. Bearbeitet (28. März 20233 J. von TorstenX1)
28. März 20233 J. Falls der CX seine Erstzulassung in Frankreich hatte - dort waren bei den Modellen mit 2-Liter Hubraum auch noch 1985 hinten die 185/70R14 zulässig, man darf aber natürlich auch 195/70R14 montieren.
28. März 20233 J. Ersteller vor 14 Minuten schrieb TorstenX1: Ja, dann wäre es gut das zu erfahren, únd auch, ob der 1985er CX Serie 1 oder Serie 2 ist. Ein Foto von dem Aiufkleber wäre auch hilfreich. serie 1. Foto des Aufklebers mache ich morgen. Algemeine Handbücher zeigen 185 14 vorder und 175 14 hinten. Bedeutet das kleineren Durchmesser hinten?🤔
29. März 20233 J. vor 6 Stunden schrieb kofiko: Algemeine Handbücher zeigen 185 14 vorder und 175 14 hinten. Das war die Kombination bei älteren Modellen. Ja, der Abrollumfang der Hinterräder ist dann kleiner - auch bei 195/70 und 185/70. Für D ist man beim CX sehr früh zu gleicher Bereifung vorne/hinten übergegangen.
29. März 20233 J. Ersteller vor 34 Minuten schrieb bx-basis: Das war die Kombination bei älteren Modellen. Ja, der Abrollumfang der Hinterräder ist dann kleiner - auch bei 195/70 und 185/70. Für D ist man beim CX sehr früh zu gleicher Bereifung vorne/hinten übergegangen. was ist besser?
29. März 20233 J. Besser oder schlechter gibt es da so pauschal nicht. Bei der HU in D ist es aber sicher vorteilhaft mit einer identischen Reifengröße rundum vorzufahren. Erspart lange Diskussionen.
29. März 20233 J. Sehe ich ähnlich. Wobei es natürlich kein Problem ist wenn die Reifengrößen so in den Papieren stehen, was im Zuge eines Imports ja durchaus der Fall sein könnte. Identische Größen vereinfachen aber auch die Reifenbeschaffung, denn es gibt nicht jede Größe von jedem Hersteller. Bei 195/70-14 ist die Auswahl noch recht gut sofern man nicht zwingend H-Reifen braucht.
29. März 20233 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb JK_aus_DU: Besser oder schlechter gibt es da so pauschal nicht. Bei der HU in D ist es aber sicher vorteilhaft mit einer identischen Reifengröße rundum vorzufahren. Erspart lange Diskussionen. Unterschiedliche Größen sind besser. Im Falle eines Unfalls werden sich die Augenzeugen widersprechen😜.
29. März 20233 J. vor 4 Stunden schrieb kofiko: was ist besser? Eindeutig einheitliche Größe rundum, weil man dann zwecks gleichmäßiger Abnutzung von hinten nach vorn wechseln kann und umgekehrt. Ansonsten fahren sich die vorderen Reifen vorzeitig ab, und die hinteren werden irgendwann trotz guten Profils steinhart und rutschig. Deswegen fahre ich auf meinen D-Modellen auch rundum 165 R400, und nicht 155 R400 hinten, wie es original wäre.
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