cx 2.0 1985 Reifen

[kofiko]

Hallo

Meine CX hat 195/70/14 auf beiden Achsen.

Im Aufkleber an der Säule ist geschrieben: 195/70/14

                                                                        185/70/14

 

Bedeutet das dass an der Hinterachse soll 185/70/14 sein?

[TorstenX1]

Nein, 185/70 ist das Notrad.

[bx-basis]

vor 1 Minute schrieb TorstenX1:

Nein, 185/70 ist das Notrad.

Kommt deauf an in welchem Land der CX ausgeliefert wurde. In F gab es sehr lange schmalere Reifen an der Hinterachse.

[TorstenX1]

Ja, dann wäre es gut das zu erfahren, únd auch, ob der 1985er CX Serie 1 oder Serie 2 ist.

Ein Foto von dem Aiufkleber wäre auch hilfreich.

Edited March 28, 2023 by TorstenX1

[Andi]

Falls der CX seine Erstzulassung in Frankreich hatte - dort waren bei den Modellen mit 2-Liter Hubraum auch noch 1985 hinten die 185/70R14 zulässig, man darf aber natürlich auch 195/70R14 montieren.

[kofiko]

vor 14 Minuten schrieb TorstenX1:

Ja, dann wäre es gut das zu erfahren, únd auch, ob der 1985er CX Serie 1 oder Serie 2 ist.

Ein Foto von dem Aiufkleber wäre auch hilfreich.

serie 1. Foto des Aufklebers mache ich morgen.

Algemeine Handbücher zeigen 185 14 vorder und 175 14 hinten. Bedeutet das kleineren Durchmesser hinten?

[bx-basis]

vor 6 Stunden schrieb kofiko:

Algemeine Handbücher zeigen 185 14 vorder und 175 14 hinten.

Das war die Kombination bei älteren Modellen. Ja, der Abrollumfang der Hinterräder ist dann kleiner - auch bei 195/70 und 185/70.

Für D ist man beim CX sehr früh zu gleicher Bereifung vorne/hinten übergegangen.

[kofiko]

vor 34 Minuten schrieb bx-basis:

Das war die Kombination bei älteren Modellen. Ja, der Abrollumfang der Hinterräder ist dann kleiner - auch bei 195/70 und 185/70.

Für D ist man beim CX sehr früh zu gleicher Bereifung vorne/hinten übergegangen.

was ist besser?

[JK_aus_DU]

Besser oder schlechter gibt es da so pauschal nicht.

Bei der HU in D ist es aber sicher vorteilhaft mit einer identischen Reifengröße rundum vorzufahren. Erspart lange Diskussionen.

[bx-basis]

Sehe ich ähnlich. Wobei es natürlich kein Problem ist wenn die Reifengrößen so in den Papieren stehen, was im Zuge eines Imports ja durchaus der Fall sein könnte.

Identische Größen vereinfachen aber auch die Reifenbeschaffung, denn es gibt nicht jede Größe von jedem Hersteller. Bei 195/70-14 ist die Auswahl noch recht gut sofern man nicht zwingend H-Reifen braucht.

[kofiko]

vor 2 Stunden schrieb JK_aus_DU:

Besser oder schlechter gibt es da so pauschal nicht.

Bei der HU in D ist es aber sicher vorteilhaft mit einer identischen Reifengröße rundum vorzufahren. Erspart lange Diskussionen.

Unterschiedliche Größen sind besser. Im Falle eines Unfalls werden sich die Augenzeugen widersprechen.

[M. Ferchaud]

vor 4 Stunden schrieb kofiko:

was ist besser?

Eindeutig einheitliche Größe rundum, weil man dann zwecks gleichmäßiger Abnutzung von hinten nach vorn wechseln kann und umgekehrt. Ansonsten fahren sich die vorderen Reifen vorzeitig ab, und die hinteren werden irgendwann trotz guten Profils steinhart und rutschig.

Deswegen fahre ich auf meinen D-Modellen auch rundum 165 R400, und nicht 155 R400 hinten, wie es original wäre. 

[kofiko]