Nach der Bedienungsanleitung für Fahrzeuge ab 1.11.2017 ist mit Behälter 6 "Flüssigkeit für den Heizkreislauf" gemeint.

Nach chatgpt:

Der Unterschied zwischen blauem und grünem Kühlmittel (auch „Frostschutzmittel“ oder „Antifreeze“ genannt) liegt hauptsächlich in der chemischen Zusammensetzung, der Lebensdauer und der Bezeichnung für Motortypen. Hier eine Übersicht der wichtigsten Unterschiede:

🔵 Blaues Kühlmittel (oft als G11 bezeichnet):

Typ: Traditionelles Frostschutzmittel mit anorganischen Korrosionsinhibitoren (z. B. Silikaten).

Zusammensetzung: Basierend auf Ethylenglykol + anorganischen Additiven.

Lebensdauer: Ca. 2 Jahre oder 30.000–50.000 km.

Geeignet für: Ältere Fahrzeuge (bis ca. 1996–2000), insbesondere mit Gusseisen- oder Kupferkomponenten im Kühlsystem.

Farbe: Meist blau, manchmal grün (je nach Hersteller).

🟢 Grünes Kühlmittel (oft als G12 oder G12+ bezeichnet):

Typ: Modernes Frostschutzmittel mit organischen Korrosionsinhibitoren (OAT – Organic Acid Technology).

Zusammensetzung: Ethylenglykol + organische Säuren (ohne Silikate).

Lebensdauer: 5 Jahre oder 250.000 km (manche sogar mehr).

Geeignet für: Neuere Motoren und Aluminiumteile, insbesondere moderne Fahrzeuge ab Baujahr 2000.

Farbe: Oft grün, kann aber auch rot, rosa oder violett sein (je nach Hersteller).

❗ VORSICHT – Mischen

Blau (G11) nicht mit Grün/Rot (G12+) mischen – die Farben können reagieren und eine gelartige Masse bilden, die das Kühlsystem verstopft.

Beachten Sie immer die Angaben des Fahrzeugherstellers (im Handbuch oder auf dem Kühler-/Tankdeckel).

 

Der Unterschied zwischen rotem und grünem Kühlmittel (bei moderneren Typen, nicht beim alten „blaugrünen“ G11) liegt hauptsächlich in der Art der Korrosionsschutztechnologie und der Kompatibilität mit dem Kühlersystem. Die Farbe selbst ist nicht standardisiert (sie kann je nach Hersteller variieren), aber grundsätzlich gelten folgende Unterschiede:

🟢 Grünes Kühlmittel

Technologie: In der Regel hybrid (HOAT – Hybrid Organic Acid Technology).

Zusammensetzung: Kombiniert organische Säuren und einige anorganische Elemente (z. B. Silikate).

Lebensdauer: ca. 5 Jahre oder 150.000–250.000 km.

Geeignet für: Moderne Kühlsysteme mit Aluminiumkomponenten. Häufig in asiatischen Fahrzeugen (z. B. Toyota, Hyundai).

Vorteil: Bietet schnellen Metallschutz und langfristigen Korrosionsschutz.

🔴 Rotes Kühlmittel

Technologie: Organisch (OAT – Organic Acid Technology).

Zusammensetzung: Basierend auf rein organischen Säuren (keine Silikate).

Lebensdauer: ca. 5–7 Jahre bzw. bis zu 250.000–300.000 km.

Geeignet für: Neuere europäische Fahrzeuge (VW, Audi, Skoda, Mercedes…), oft als G12, G12+, G12++ bezeichnet.

Vorteil: Hervorragender Langzeit-Korrosionsschutz, schonend für Aluminium und moderne Materialien.

✅ Zusammenfassung:
Farbe Technologie Lebensdauer Geeignet für Hinweis
🟢 Grün HOAT ~5 Jahre Asiatische/Mix-Fahrzeuge Hybridschutz
🔴 Rot OAT 5–7 Jahre Europäische Fahrzeuge Rein organischer Schutz

 

 

 

Bearbeitet (26. August 20251 J. von emeharisk)

Das ist völlig richtig, die organischen Additive und die anorganischen Additive sollten nicht gemischt werden. Am Besten ist, das nachzufüllen, was ohnehin schon drin ist, oder halt nur (destilliertes) Wasser dazugeben, dann kann außer einer Heraufsetzung des Gefrierpunktes nichts passieren.