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Citroën C4: Heizungsluft kalt


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Moin,

sicher ein häufiger Fehler, jedoch oft mit unterschiedlichen Gründen je nach genauer Fehlerbeschreibung.

Ich versuche also möglichst präzise zu beschreiben:

Citroën C4 eHDI 2012 Klimaautomatik mit 170.000 


In den kalten Morgenstunden fiel mir auf, dass die Klimaautomatik selbst bei Max Heiß nur kühle Luft ausspuckt.

Der Motor selber meckern nicht, also denke ich der normale Kühlkreislauf scheint intakt zu sein, da ich auch bei sommerlichen Nachmittags Temperaturen teilweise 100-150km gefahren bin.

Klimaanlage funktioniert, ist aber undicht und läuft regelmäßig leer. Leckstop etc helfen immer nur für ein paar Wochen. Nervt total aber sollte es der Kompressor sein, muss ich damit wohl leben.

Zahnriemen, Lima, Keilriemen und Wasserpumpe wurden vor circa 2 Monaten in Werkstatt erneuert (Lima defekt)
Kühlwasserstand passt.

Natürlich werde ich wohl zur Werkstatt fahren, immerhin wurde im Kühlkreislauf „gearbeitet“.

Dennoch frage ich mich ob ich noch was prüfen kann oder ob’s am Ende vielleicht nur eine Sicherung oder so wäre. 
Eventuell habt ihr ja Erfahrungen oder noch tipps.

Besten Dank!

 

 

 

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Moin Broiler,

nun, unsere Autos entweder keine Temperaturanzeige mehr haben oder wenn doch vorhanden diese uns ab Werk knallhart belügt.
Ich vermute, Dein Thermostat wir hin über sein und den großen Kühlkreislauf nicht dicht schließen können.
So wird das erwärmte Wasser gleich wieder gekühlt.

Wenn das Kühlwasser allerduallerdingswechselt wurde, kann sich auch der Wärmetauscher im Armaturenbrett zugesetzt haben.

Wenn Du die wirkliche Motortemperatur sehen möchtest, kannst Du dies über OBD2 auslesen.
Bluetooth Adapter gibt es beim großen A schon für rund 'nen 10er und die passenden Apps (z.B. Torque lite) kostenlos in den entsprechenden App-Stores.

Gruß
Thomas 

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vor 2 Stunden schrieb Der_Hammer:

Wenn Du die wirkliche Motortemperatur sehen möchtest, kannst Du dies über OBD2 auslesen.

...aber nur dann, wenn der zuständige Temp.Fühler nicht spinnt.

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Hi - hab ich das richtig verstanden, daß Kühlmittel (??) regelmäßig aufgefüllt werden muß? Oder ist Kühlwasser gemeint?

Weil, meiner unmaßgeblichen Meinung nach ist der Verlust von Kühl-=Kältemittel ein Fall für die Fachwerkstatt ...

???

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  • 7 Monate später...

Wenn es das alles nicht war, Prüf mal bitte, ob Deine Steuerklappen in der A/C überhaupt laufen.

Gruss

Roman

 

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hatte schon mehrfach einen verstopften heizungskühler-wärmetauscher in der hand. wenn der motor nach einer längeren fahrt im leerlauf läuft wird der grosse kühlkreislauf auch mit offenem thermostat heiß.

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Der eine C4 BlueHDi von uns (EZ 2015) hatte im Dezember 2023 auch nurnoch kalte Luft abgegeben. War der Wärmetauscher innen. Völlig verstopft,  aus unerklärlichen Gründen. Hat aber nur 66,-€ bei EGay gekostet.

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Kann mir denn mal bitte jemand erklären von was der WT verstopfen soll?

Normal ist das jedenfalls nicht, ich kann mir das selbst mit etwas Öl im Kühlwasser kaum vorstellen.

Ich habe eben den WT nach 15 Jahren aus dem C4 in den Händen, ja da sind minimale weisliche Krümel zu sehen innen am Anschluss, das wars.

Das sich das ganze Rohr zusetzt .... na vielleicht mit Kühlerdicht Klebemasse?

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Viel Kalk im Wasser und viel Nachfüllen von Wasser ohne Kühlmittelzusatz kann das verursachen.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
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Also unser C4 war ausschließlich in einer Citroen Fachwerkstatt und hatte keine Undichtigkeiten oder sonstwas mit dem Kühlsystem.

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