Moin an die Auskenner! 👋😊

Ich musste mein "Lenkgetriebe" tauschen, weil arg inkontinent.

Frage zu den Manschetten:

Am Lenkgetriebe sind sie durch die Nut am Selben fixiert. Wie ist es jedoch bei der Außenseite, wo das Axialgelenk drin steckt?

Das ist ja von der Form her nur ein Zylinder ohne Nut.

Wird die Manschette auch auf dem Gelenk fixiert? Band oder Kabelbinder?

Vor dem Tausch war nichts drum - und das Axialgelenk rutschte beim Lenken immer in dem Ende der Manschette. War durch LHM alles glatt und rutschig.

Sollte sie auf dem Gelenk fixiert sein, damit kein Schmutz reinkommt?

Wenn fixiert, was geschieht mit der Luft in der Manschette beim Lenken? Da würde die ja de- oder komprimiert werden ... ? Natürlich in geringem Maß - ähnlich "Luftpumpe". 🙃

Auto: CX TD S1

Bearbeitet (19. Juli 20233 J. von BX-CX-Driver)
Ergänzung

IMHO ist da nichts fixiert, das ist doch nur ein Schutz gegen Dreck und Wasser, das ist da lose drüber gesteckt. Hab auch in keinem Handbuch was anderes gesehen und es auch nie anders gemacht. 

Im Grunde genommen spricht aber nichts gegen eine kl. Schelle oder Ligarex-Band um eine möglicherweise etwas zu weite und damit lose sitzende Manschette zu fixieren.

Ein Kabelbinder tut es auch. Ich hatte sogar schon mal einen TÜV-Prüfer, der das bemängelt hat. Da ich sowieso nochmal wiederkommen musste, habe ich da jeweils einen Kabelbinder drumgezogen. "Befestigung Staubmaschette ungenügend" (oder so) hatte sich dann erledigt. Die Aussage "gehört so" hatte den Prüfer nicht überzeugt.

Ich denke ja auch, so wie es aussieht, ist nichts für eine Fixierung vorgesehen.

Bei der undichten Diravi haben sich die Manschetten bloß immer über das Axialgelenk drübergeschoben - bis auf die Spurstange. Damit hätte dort Dreck und Wasser eindringen können. Und das soll ja eigentlich nicht passieren.

Na ich werde mal beobachten und dann entscheiden, ob ich einen Kabelbinder drumziehe.

Aber Danke für die Rückmeldung!  👍