Moin,

hat schonmal jemand H7 LED mit Kühlkörper hinten drauf beim C5 verpflanzt? Also so wie diese Osram Teile?

Wenn die dann mal zugelassen sind wird das ein Mordsgaudi werden. Oder kann man den Kühlkörper abziehen? Die ganze Sache hat einen Haken und der nennt sich Bügel

😂

 

Der Kühlkörper dieser Firma scheint fest zu sein. haha

 

Entwarnung und Kommando zurück

 

Mit etwas Gewalt ließ der Ring lösen, stramm draufgepresst und kein Bajonet Verschluss

Bearbeitet (12. September 20232 J. von SuperMario)

Diese Lampen mit nur einem LED-Chip je Seite geben meiner Ansicht nach ein schlechtes Lichtbild. Das trifft übrigens auch auf die zugelassenen osram zu.

Es gibt auch welche, die mehr Chips rings um haben. Die sind in der Hinsicht besser.

Danke - ich gebe Feedback.

Bin nur gespannt, ob die 6 Stunden dauerleuchten durchhalten oder sich auch zerlegen wie die standlicht Leds damals.

Solch Plunder hatte ich auch mal kurz montiert. Der Ring soll eigentlich die Position der LED zum Reflektor sicherstellen.

 

Ich finde die Lichtausbeute jetzt nicht so schlecht.

Ich empfand das "Streulicht" und die fehlende Abgrenzung nach oben als zu viel .

Hast Du erst den Ring mit den Bügeln fixiert und die LED in die Öffnung gesteckt? Ausrichtung Pi x 👍?

@SuperMario:  Eine Frage zum Verständnis - welche Leuchtmittel werden ersetzt, d.h. was war vorhin drin ?

 

vor 22 Minuten schrieb lupus2:

@SuperMario:  Eine Frage zum Verständnis - welche Leuchtmittel werden ersetzt, d.h. was war vorhin drin ?

 

Das Ablend- bzw. Fahrlicht: H7-Halogen durch H7-LED. Fernlicht hat H1

@lupus2 Ronald hats auf dem Punkt gebracht.

 

@Ronald

genau, die Fassung mit den Bügeln fixiert und die Lampe reingeschoben. Diese hat aber auch 2 Punkte in die sie einrastet.

 

Zwecks Ausrichtung: Die LEDs stehen auf 12 und 6. Werd das Wochenende aber das licht nochmal einstellen lassen

 

 

 

Bearbeitet (14. September 20232 J. von SuperMario)

Am 14.9.2023 um 08:14 schrieb Ronald:

Das Ablend- bzw. Fahrlicht: H7-Halogen durch H7-LED. Fernlicht hat H1

Beim P1 ist Fernlicht H4, da zusammen mit Nebelscheinwerfer. Habe auch die H7 durch H7 LED getauscht, dabei ist mir der Adapterring in den Scheinwerfer gefallen, was einen Stoßfängerabbau nach sich trug. Werde die H4 auch durch LED ersetzen, da ich im Norden viel Licht brauche jetzt  Zusatzscheinwerfer mit H7 LED sind auch montiert.

Hello,

ich wollte auch am C5 X7 (BJ 2011) die H7 durch Osram Nightbreaker LED ersetzen, aber auf der Osram Homepage ist der C5 nicht aufgeführt.
Habe daher mal die "normalen" H7 Nightbreaker gekauft.

Oder welche H7 LED mit Zulassung habt ihr verbaut?

Bearbeitet (28. November 20232 J. von R4ntanplan)

Gerade eben schrieb R4ntanplan:

Oder welche H7 LED mit Zulassung habt ihr verbaut?

Es gibt (noch?) keine LED mit Zulassung. Ich habe aktuell Narva H7 LED 6500K im C5.

 

Ah, danke!

Ich habe keine H7,aber mein voriger C5 und die Xsara hatten H7.Beide mit AEG Xenon White,sehr gute Ausleuchtung und krell weißes Licht. Die Nightbreaker mag ich nicht,gehen zu schnell kaput.

vor 8 Minuten schrieb wolffi50:

 Die Nightbreaker mag ich nicht,gehen zu schnell kaput.

Eldon Tyrell: „Das Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lang. Und du hast für kurze Zeit unglaublich hell gebrannt, Roy.

vor 30 Minuten schrieb MatthiasM:

Eldon Tyrell: „Das Licht, das doppelt so hell brennt, brennt eben nur halb so lang. Und du hast für kurze Zeit unglaublich hell gebrannt, Roy.

Warum "verbrannte" Rick Deckard nicht?

vor 14 Minuten schrieb Ronald:

Warum "verbrannte" Rick Deckard nicht?

Gleiche Baureihe wie Rachael!

vor 2 Stunden schrieb MatthiasM:

Gleiche Baureihe wie Rachael!

Die Fantasie der Fans hat keine Grenzen. Nexus-7

https://bladerunner.fandom.com/wiki/Rachael

https://bladerunner.fandom.com/wiki/Rick_Deckard#Deckard_as_a_replicant

 

Ich habe die oben genannten LEDs wieder entsorgt da sie keine klare Hell/Dunkelgrenze hatten. Licht einstellen in der Werkstatt war so pi mal Daumen. Beim fahren hatte ich gefühlt immer "Kurvenlicht" nach links und vor mir 2 kleine Dunkle Schatten. Irgendwas muss den Spottpreis ja rechtfertigen.

 

Bin dann auf gute Erfahrungsberichte von "Bevinsee V45" gestossen und bin zufrieden. Hell / Dunkelgrenze vorhanden, kein Kurvenlichteffekt, volle saubere Ausleuchtung.

 

Bilder folgen heute Abend

Bearbeitet (28. November 20232 J. von SuperMario)

Wenn du da die 120W Ausführung gewählt hast, dann wird das aber hell.

Die Philips LED funktionieren im Ducato auch sehr gut und machen ein gescheites Lichtabbild. Nicht identisch mit der Halogen H7, jedoch sehr dicht dran.

Jens

120W sind drin. Auf den Bildern sieht es sehr hell aus und es sieht nach Aufblendlicht aus. Beides nicht der Fall. 

Macht halt kein richtiges Keilbild, also asymmetrisches Abblendlicht. In der Mitte hell, jedoch links viel zu hoch, im Bild zu hell, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Die zugelassenen LED's haben das nicht, die schneiden links sauber ab.

Und klar, mit der 2,1 fachen virtuellen Leistung der Led, also 15W enstpricht 55W Halogen, du hast eine 120W Halogenvergleichslampe, muß das hell sein.

Bei den mittlerweile vermehrten Verkehrskontrollen der Polizei wirst du damit vermutlich Ärger bekommen, also führe die alten H7 immer mit. Einen Bußgeldbescheid bekommst du bei der Feststellung des nicht zugelassenen Leuchtmittels sowieso, nur, wenn du dann direkt auf das Alte umrüsten kannst, darfst du weiterfahren. Ansonsten Taxi oder zu Fuß.

Soweit ist mir die Rechtslage aus diversen Berichten bekannt.

Jens

vor 2 Stunden schrieb Jensg:

Macht halt kein richtiges Keilbild, also asymmetrisches Abblendlicht. In der Mitte hell, jedoch links viel zu hoch, im Bild zu hell, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Die zugelassenen LED's haben das nicht, die schneiden links sauber ab.

Allein schon aus Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer sollte man auf solche Spielereien verzichten. Oft sind auf den Strecken, die man zu bestimmten Zeiten fährt, die immer die gleichen Leute unterwegs. Ich hatte im Gegenverkehr auch immer mal Vögel, die meinten dass die StV(Z)O für sie nicht gilt. Blender bekamen dann Fernlicht entgegengebracht, Fahrzeuge die öfter auffällig waren, wurden nach Ablesen des Kennzeichens gemeldet (geht bei der Hessischen Polizei wunderbar online und es passiert danach auch etwas). In mehren Fällen wurden die Fahrzeuge danach wieder in einen nicht blendenden Zustand zurück gerüstet (man sieht sich bekanntlich immer zweimal). 

Meine Vorgehensweise bei schlechter Sicht an den Fahrzeugen unseres Fuhrparks: 

- Scheiben putzen
- Scheinwerfer sauber machen, Zustand der Reflektoren überprüfen, an den Scheinwerfern ankommende Spannung messen
- ordentliches Halogenleuchtmittel verbauen (Osram Nightbreaker)
- Sehkraft beim Optiker/Augenarzt prüfen lassen und ggfs. Sehhilfen anpassen lassen

Wenn nach Instandsetzung des Fahrzeugs und Überprüfung/Anpassung der Sehhilfe immer noch Probleme mit der Sicht bestehen, sollte man überlegen ob man nicht besser auf Nachtfahrten verzichtet - hier scheint dann zumindest teilweise die Eignung zum Führen eines Fahrzeugs nicht mehr gegeben zu sein. 

Beste Grüße

Fred

Bearbeitet (29. November 20232 J. von Kugelblitz)

vor 12 Minuten schrieb Kugelblitz:

Wenn nach Instandsetzung des Fahrzeugs und Überprüfung/Anpassung der Sehhilfe immer noch Probleme mit der Sich bestehen, sollte man überlegen ob man nicht besser auf Nachtfahrten verzichtet - hier dann zumindest teilweise die Eignung zum Führen eines Fahrzeugs nicht mehr gegeben zu sein. 

Warum wurde das Licht dann von Bilux, H4 , H1/H7 , Xenon bis LED  weiterentwickelt?

vor 14 Minuten schrieb Ronald:

Warum wurde das Licht dann von Bilux, H4 , H1/H7 , Xenon bis LED  weiterentwickelt?

Das ist ja nicht das Thema. Für jede Lampe gibt es das dazu passende Leuchtmittel. Solange man da etwas Passendes einsetzt, ist alles OK. Blöd wird es meiner Meinung nach, wenn man unpassende Leuchtmittel nimmt, die für einen selbst Vorteile bringen, für alle anderen aber Nachteile.