Danke erstmal dafür @TorstenX1 und danke für das Telefonat. Ich denke du warst auch dem richtigen Weg.

Ich habe gerade mal die rote und die Lila Leitung nachgemessen.

Die rote Leitung die Richtung Steuergerät geht hat KEIN Durchgang gegen Masse.

Die Lila Leitung die zur Kontrolllampe geht hat leider Durchgang gegen Masse. Zwar mit Übergangswiderstand aber grundsätzlich ist Durchgang.

Aufgrund der Hinweise von TX1 habe ich die Sicherung vom Innenraumlüfter gezogen -> Immer noch Masse. Danach die Sicherung Heckscheibenheizung -> Immer noch Schluss nach Masse.

Tja und nu?

vor 7 Minuten schrieb Activator:

Tja und nu?

Wer hat nen Stromlaufplan ? Saxo 1,1i 2001, ohne Klima, elektrische Servopumpe...
 

Hab nen Saxo Elektro Ordner hier, ich guck morgen mal.

Ist ab Orga 7329

Da ist der Erregeranschluß aber 1polig, also nicht der richtige Plan (vermutlich vor 2000).

Ja, ist von 97.

Hab nur 96 und 97. Mit mehr kann ich nicht helfen!

Jetzt müsste ich das noch lesen können...wo ist da die Leitung mit der Erregerspannung?

Aber ja..grundsätzlich habe ich eine Leitung zum Steuergerät und eine zur Kontrolllampe.

Aber wo geht die denn lang? Vielleicht haben sie nicht so viel geändert.

Bauteil 0004 ist dein Tacho!

Der Plan passt nicht zum Auto!

Also 8048 hab ich schon probiert..aber das hängt bei mir nicht an dieser Leitung. Das hängt an der anderen Leitung.

Was ist denn C0001 für ein Bauteil und wo ist das verbaut?

Falscher Schaltplan ist schlimmer als kein Schaltplan. Vergiß die 3 Seiten...

C001 ist der Diagnoseanschluß.

Ich könnte dir die Ordner für 25 € (exkl. Versand) überlassen!

Dann hättest du sicher den richtigen Schaltplan! Nachschauen kann ich leider nicht, da die Ordner schon in einer Schachtel verpackt und außerdem ausgelagert bei einem guten Freund am Dachboden sind.

Gruß Willy 

Bearbeitet (14. November 20232 J. von Betty White)

Danke für das Angebot, aber ich war gestern mal in der örtlichen Citroen Werkstatt .. mittlerweile ist das eine freie Werkstatt.

Der meinte der Kabelbaum vorne im Motorraum vor dem Motor unten ist nicht von bester Qualität. Er meinte die Kabelummantelung an der Stelle wird mit den Jahren porös und dann kann es an der Stelle schon zum Kabelbruch kommen.

Ich halte das für eine plausible Erklärung.

Wir werden jedenfalls nicht mehr nach dem Masseschluss suchen ... das ist wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.. das lohnt sich nicht mehr. Ich werde das Problem anders lösen.

Auto Ankauf hier in Brandenburg bietet 300 €... wenn ich noch 2 Leute frage muss ich Geld dazu geben damit die den Schrott abnehmen.

Läuft der Saxo nun, oder nicht?

Er läuft perfekt.... und das Problem mit der Ladekontrollleuchte wird auch noch gelöst.

Am 14.11.2023 um 19:50 schrieb Betty White:

Ich könnte dir die Ordner für 25 € (exkl. Versand) überlassen!

Dann hättest du sicher den richtigen Schaltplan! Nachschauen kann ich leider nicht, da die Ordner schon in einer Schachtel verpackt und außerdem ausgelagert bei einem guten Freund am Dachboden sind.

Gruß Willy 

So, jetzt sind die Ordner anderweitig weg!

Gruß Willy 

Der Saxo ist nun aus der Werkstatt abgeholt und steht nun wieder in der Garage.

Ladekontrollleuchte tut genau das was sie soll... das ganze Auto verhält sich nun wie ein Neuwagen.

Was am Ende das Problem war werden wir leider nie erfahren da der Mechaniker nicht mehr vor Ort war.

Wenn wir aus dem Urlaub zurück sind machen wir die Anzeigen bei Kleinanzeigen und Mobile.

Letzte Brise für Interessierte: 1.800€

Stehenlassen, konservieren. Der Nachwuchs braucht doch ein adäquates Anfängerauto 😉

vor 2 Stunden schrieb silvester31:

Stehenlassen, konservieren. Der Nachwuchs braucht doch ein adäquates Anfängerauto 😉

Du bist ein Optimist ! Mit dem Saxo muß man am Berg anfahren können, auf der Autobahn in der Spur bleiben, den Sicherheitsabstand selbständig einschätzen und einhalten, das Licht völlig auf sich allein gestellt sinnvoll bedienen, die Handbremse beim Parken ohne automatische Funktionen bedienen, ein evt. ausgebrochenes Fahrzeug wieder stabilisieren und und und... Mit solchen Dingen rechnen schon heute einige nicht mehr und sind mit solch einem Auto völlig überfordert 😄

vor 12 Minuten schrieb TorstenX1:

Du bist ein Optimist ! Mit dem Saxo muß man am Berg anfahren können, auf der Autobahn in der Spur bleiben, den Sicherheitsabstand selbständig einschätzen und einhalten, das Licht völlig auf sich allein gestellt sinnvoll bedienen, die Handbremse beim Parken ohne automatische Funktionen bedienen, ein evt. ausgebrochenes Fahrzeug wieder stabilisieren und und und... Mit solchen Dingen rechnen schon heute einige nicht mehr und sind mit solch einem Auto völlig überfordert 😄

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