Hallo,

wenn man den ganzen Kram abschraubt, geht der Motor bequem nach unten raus.

Grüße
Andreas

Ob das Einfädeln beim Wiedereinbau genau so klappt?

Hallo,

Gerade eben schrieb holger s:

Ob das Einfädeln beim Wiedereinbau genau so klappt?

Warum nicht?

Du kannst es ausprobieren, der Motor (HDi 109) ist zu verschenken (ohne Lichtmaschine, Hydraulikpumpe, Injektoren und Elektroventile).

Grüße
Andreas

Wird im Werk ja genauso gemacht. Von unten ist weitaus einfacher als von oben.

vor 14 Minuten schrieb schwinge:

Wird im Werk ja genauso gemacht. Von unten ist weitaus einfacher als von oben.

Wird da nicht eher der Motor nach oben gehoben, sodass man von unten gut an alles drankommt?

Nur so aus Interesse, ich habe da keinen Bedarf, das selber zu machen.

Ich glaube @schwinge meinte den Einbau im Werk.

Ausbau ist eigentlich immer nach oben, weil unterm Motor ja die ganze Radaufhängung ist.

Hilfsrahmen samt Lenkung und Achsschenkeln weg. Der Motorausbau wird nicht der Grund gewesen sein alles abzubauen. Vielleicht geschlachtet🤔

Ver

vor 7 Minuten schrieb matgom:

 Vielleicht geschlachtet🤔

Gut möglich. Der Ausbau nach unten macht ansonsten keinen Sinn. Im Werk wurde von unten nicht nur die Antriebseinheit nebst Fahrschemel montiert sondern gleichzeitig auch die Hinterachse und die ganzen Leitungen am Unterboden. Den vorderen Teil alleine wegzubauen bedeutet das trennen zahlreicher Leitungen, wenn man das reversibel machen will ist das um einiges zeitintensiver als wenn man den Motor wie üblich nach oben/vorne rausholt.

Hallo,

'schab Cabrio "Mehari Style" gemacht mit Flex. @uwekolbkann einpacken. 😎

Grüße
Andreas

vor 25 Minuten schrieb bx-basis:

Im Werk wurde von unten nicht nur die Antriebseinheit nebst Fahrschemel montiert sondern gleichzeitig auch die Hinterachse und die ganzen Leitungen am Unterboden.

Beim Umbau eines Break zum Activa hatte ich das so gemacht, also beim Spenderfahrzeug beide Fahrschemel mit verbindenden Leitungen gleichzeitig ausgebaut. Den Motor ließ ich quasi hinterherplumpsen.

vor 1 Stunde schrieb AndreasRS:

Hallo,

'schab Cabrio "Mehari Style" gemacht mit Flex. @uwekolbkann einpacken. 😎

Grüße
Andreas

den Satz versteh ich jetzt ehrlich gesagt nicht

Achso, wirdn Kombi Cabrio. Türen werden wie beim Trabant Kübel.

Respekt. Mit ein klein wenig mehr Flex hätte man den Motor auch durch die Heckklappe ausgebaut bekommen.

Am 4.12.2023 um 20:30 schrieb AndreasRS:

 

 

Aber so hat man zumindest noch besseren Zugang für den Wechsel des Wärmetauschers🤣

Bearbeitet (6. Dezember 20232 J. von Xantia-Harald)

R.I.P.

Das sieht aus, als solltest du versuchen die Seitenscheiben herauszuschneiden... Abnehmer wären dir gewiß.

Oder jemand ranlassen mit Erfahrung im Scheibenausbau. Mit dem richtigen Werkzeug geht das wohl von innen her.

Am 4.12.2023 um 16:57 schrieb AndreasRS:

der Motor (HDi 109) ist zu verschenken

Macht sich bestimmt gut im XM...!

Hallo,

vor 3 Stunden schrieb TorstenX1:

Das sieht aus, als solltest du versuchen die Seitenscheiben herauszuschneiden...

 

vor 3 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Oder jemand ranlassen mit Erfahrung im Scheibenausbau. 

Wie macht man das am sinnvollsten? Also wo schneidet man und von innen oder außen?

Große Flex und Plasmaschneider sind vorhanden.

Grüße

Andreas 

Details wird dir der unbekannte Mechaniker verraten können, der das geschafft hat... Ich bin leider gescheitert, irgendwo hab ich die Scheibe vermackt und damit ruiniert.
An manchen Stellen kommt man mit Schneiddraht und anderen üblichen Werkzeugen nicht weiter, weil Blech im Weg ist. Das gilt es halt zu entfernen... Man kann sich auf jeden Fall auf ein stundenlanges Vergnügen einstellen 😉

Das geht nur von innen mit Multitool und geeigneten Aufsätzen. Und es ist mit äußerster Sorgfalt zu arbeiten. Die Chancen die Scheibe zu zerstören sind leider sehr hoch, etwas geringer wenn das Blech egal ist.

Der "unbekannte Mechaniker" (Karosseriebauer aus dem Schwabenland) hat die erste (Originalscheibe) beim Ausbau vermackt (den Rahmen) und dann aber die Scheibe aus dem Schlachtersatz heile herausbekommen. Wie er sagte: Geht nur von innen und mit dem richtigen Werkzeug, wie bx-basis schon schrieb.

Bearbeitet (8. Dezember 20232 J. von Nihonnezumi)

Hallo,

Geht doch. 🙈

 

War aber nicht so einfach. Vor allem die C-Säule ist so dick, dass man selbst mit der 230 mm-Trennscheibe nicht durchkommt.

Auch diese Verstärkungsbleche sind schwer erreichbar.

 

Das wars. Grüße an @Dr.Jones. 😀

Grüße
Andreas

Bearbeitet (27. Dezember 20232 J. von AndreasRS)

Hm.
Jetzt bitte noch ein Bild der einbaufertig herausgetrennten Scheibe !

Was ist das denn für eine brutale Schlachterei? Da wird mir ganz übel bei diesem Anblick.😉