OK, mir ist gerade eingefallen was ich heute anders gemacht habe als all die Jahre vorher - Ich hab vergessen durch betätigen des Bremspedals den Druck restlos aus der Hinterachse zu entfernen. Thema kann geschlossen werden!

Ähm. Wenn der Federungsdruck wie beschrieben abgelassen wurde, hast du keinen Federungsdruck mehr, den du durch das Treten der Bremse ablassen könntest.
Aber jeder wie er mag.

Bearbeitet (17. Dezember 20232 J. von TorstenX1)

Schon absurd: Da wird man als Perfektionist bezeichnet, weil man eine fundierte Herangehensweise favorisiert. Zugleich werden vom eingangs ratlosen TE im Laufe der „Diskussion“ persönliche Thesen aufgestellt, die sein eigenes Weltbild bezüglich Zentralhydraulik wieder in Lot bringen.

Bremse vergessen zu treten - ah, sicher, das wird‘s gewesen sein.

Manson, Dein Problem ist, dass Du die Faktenlage ignorierst. Dann wurschtle halt weiter rum, irgendwie wirst‘s scho‘ nabringa…

 

vor 45 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Schon absurd: Da wird man als Perfektionist bezeichnet, weil man eine fundierte Herangehensweise favorisiert. Zugleich werden vom eingangs ratlosen TE im Laufe der „Diskussion“ persönliche Thesen aufgestellt, die sein eigenes Weltbild bezüglich Zentralhydraulik wieder in Lot bringen.

Bremse vergessen zu treten - ah, sicher, das wird‘s gewesen sein.

Manson, Dein Problem ist, dass Du die Faktenlage ignorierst. Dann wurschtle halt weiter rum, irgendwie wirst‘s scho‘ nabringa…

Es ist das selbe wie im Zündschloss-Thread:

Man kommt mit Fakten: Zuordnung über ORGA-Nummern und Reparaturen, die man selber anhand recherchierten Empfehlungen durchgeführt hat und bestätigen kann, dass es funktioniert. 

Dafür wird man dann von M. in der üblichen breitbeinigen Art als Nörgler abgekanzelt.

Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen … weil er lieber alternative Methoden probiert, die im Zweifelsfall schiefgehen – weil er nicht weiß, wie es geht – und die von ihm dann schulterzuckend als ungewöhnlich oder unerklärlich bezeichnet werden und er sich aber für seine engagierte und kreative Vorgehensweise gelobt sehen möchte (bei –14° unter der Auffahrrampe Federkugeln wechseln – sind wir hier bei der Wehrmacht oder warum ist das nötig?).

ORGA-Zuordnungen interessieren nicht, ebenso die Details beim Vorgehen. Hinweise auf Fehler sind nicht erwünscht.

Bisher fand ich das nur nervig. Aber weil hier von M. immer wieder die »Tauben-spielen-Schach«™-Nummer durchgezogen wird … kotzt es mich einfach nur noch an. 

Bearbeitet (17. Dezember 20232 J. von holger s)

vor 4 Stunden schrieb Manson:

Ich versteh es nicht, widerspricht meiner geballten in Jahrzehnten gesammelten Erfahrung

Der Satz sagt doch schon alles.

Die im folgenden erbetene Erleuchtung hingegen ist nicht nötig, denn das tut er am Ende ja selbst mit dem Vermerk: „Kann geschlossen werden.“

Mehr ist eigentlich nicht hinzuzufügen.