Stellantis empfiehlt neue Ölsorte für 1.5 HDI

[phantomas]

Statt OW30 wird jetzt 5W30 vorgegeben

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-moteur-stellantis-1-5-bluehdi-une-nouvelle-huile-pour-eviter-la-casse-30031534.html?utm_medium=Social&at_medium=custom3&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1wd5OypQmxiqyuE_lZ0zJ3PpPJzilwqwESZQTMqcGMhZAmETZl4vUAlWU#Echobox=1705306121

[Ronald]

"Archillesverse":  7 mm Nockenwellenkette wurde durch eine mit 8 mm ersetzt. Es gibt eine Kulanzreglung.
 

Zitat

 

Diese Modifikationen wurden an den verschiedenen Modellen gegen Ende Januar 2023 vorgenommen. Für Besitzer, die auf eine Problem mit Lärm, Verzögerung oder Kettenbruch hat die Stellantis-Gruppe ein 100-prozentiges Unterstützungsnetz für Fahrzeuge eingerichtet, die in der ersten Amtszeit weniger als 5 Jahre alt sind oder 150.000 km zurücklegen. abgelaufen.

Parallel zur Werkslösung suchten die Ingenieure nach einer Lösung für die mangelnde Schmierung, um einen vorzeitigen Verschleiß der Kette zu vermeiden

Daher empfiehlt die Stellantis-Gruppe die Verwendung eines 5W30-Schmiermittels anstelle von 0W30. Der Unterschied ? Beim Kaltstart ist die Viskosität höher. „Dieser neue Stellantis FPW9.55535/03-Standard zielt darauf ab, den Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer mechanischer Komponenten zu verlängern“, heißt es darin.

 

 

[Thomas Hirtes]

Wenn wirklich 100% Kulanz geleistet wird und die Kette/Öl optimiert wurde, finde ich das erstmal völlig ok.

Auch schadet es insbesondere beim Diesel nicht, direkt nach dem Kaltstart erstmal einen Moment zu warten, bis die Öl eine Chance hatte, alle relevanten Stellen zu erreichen. Stattdessen wird unmittelbar draufgetreten und losgefahren. Da kann das Öl noch so gut sein…

Bearbeitet 15. Januar von Thomas Hirtes

[ACCM Rudolf Götz]

Es wird offensichtlich ein neu entwickeltes Öl von Total vorgeschrieben, nennt sich Total Ineo RCP, mit einer höheren Viskositäts-Spezifikation C3.

Und, das dürfte es sowohl in einer Variante als OW als auch als 5W zu geben, je nach Motor.

[Ronald]

vor 1 Stunde schrieb ACCM Rudolf Götz:

Total Ineo RCP

Zitat

 

Forschung und mechanische Tests, die in enger Zusammenarbeit zwischen den technischen Teams von Stellantis und TotalEnergies durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass sich die Verwendung eines speziellen Motoröls positiv auf die Zuverlässigkeit der bis Februar 2023 produzierten DV5R-Motoren auswirkt.  Speziell für diese Anwendung wurde ein neuer Schmierstoffstandard entwickelt. Dieser neue Standard - „Stellantis FPW9.55535/03“ - definiert die technischen Spezifikationen für ein Hightech-Motorenöl der Viskosität 5W-30, dessen exzellente Leistung den Verschleiß reduziert und die Lebensdauer der mechanischen Komponenten verlängert.

Der Service-Plan für die unten genannten Motoren ändert sich daher ab 8. Januar 2024 und sieht je nach OPR des Fahrzeugs die Verwendung von Öl der Viskosität 5W-30 oder 0W-20 vor.

 

https://totalenergies.at/quartz-ineo-rcp