CX Diravi undicht

[Matthias]

Aus dem Anschluss der oberen weißen Hydraulikleitung fließt beim laufenden CX die LHM raus. Habe nun mal die Leitung abgemacht. Gewinde der Leitung ist ok. Dichtungstülle war da keine drin. Gehe mal davon aus, dass da auch keine reingehört ? Was nun, Diravi ausbauen ?

Danke

Hydraulische Grüße

Matthias

[M. Ferchaud]

Doch, dort gehört eine Dichtung rein. Die wird beim Abnehmen der Leitung herausgefallen sein.

Die Dichtungstülle bis zur Bördelung (Verdickung) auf die Leitung schieben, mit LHM benetzen und dann einführen - nicht umgekehrt.

Bearbeitet 28. Januar von M. Ferchaud

[laradu]

Oder die Dichtung steckt noch im Loch. Einen Nagel vorn zum Haken umbiegen und die alte Dichtung  mit Nagel und Zange herausziehen

[M. Ferchaud]

vor 15 Minuten schrieb laradu:

Oder die Dichtung steckt noch im Loch. Einen Nagel vorn zum Haken umbiegen und die alte Dichtung  mit Nagel und Zange herausziehen

Ich vermute, dass die Dichtung nicht mehr in der Bohrung steckt, denn dann hätte die Leitung dicht sein müssen.

Bearbeitet 28. Januar von M. Ferchaud

[laradu]

Am 28.1.2024 um 18:59 schrieb M. Ferchaud:

Ich vermute, dass die Dichtung nicht mehr in der Bohrung steckt, denn dann hätte die Leitung dicht sein müssen.

Nein, nicht unbedingt. Hatte eine gelockerte Verschraubung und die Leitung wurde undicht. Die Dichtung bleibt beim Herausziehen der Hydraulikleitung doch fast immer im Loch stecken.

ohne Dichtung würde es nur so rausspritzen und nicht Tropfen. 

[M. Ferchaud]

vor 35 Minuten schrieb laradu:

Nein, nicht unbedingt. Hatte eine gelockerte Verschraubung und die Leitung wurde undicht. Die Dichtung bleibt beim Herausziehen der Hydraulikleitung doch fast immer im Loch stecken.

ohne Dichtung würde es nur so rausspritzen und nicht Tropfen. 

Stimmt, ein gelockerter Nippel kann ebenfalls für eine Undichtigkeit sorgen.

Es muss auf der anderen Seite ohne Dichtung nicht zwangsläufig spritzen.

[accm adrian]

Am 28.1.2024 um 18:43 schrieb laradu:

Oder die Dichtung steckt noch im Loch. Einen Nagel vorn zum Haken umbiegen und die alte Dichtung  mit Nagel und Zange herausziehen

Besorg dir mal einen Kratzer vom Zahnarzt, das ist so ein Werkzeug das ich vorher nie vermisst habe und mich jetzt frage wie ich vorher ohne dem Leben konnte.

[laradu]

Wo bekommt man sowas? Kling nachweinen unverzichtbaren Werkzeug! Danke für den Tipp

[SeppCx]

vor 2 Stunden schrieb laradu:

Wo bekommt man sowas?

https://www.ebay.de/itm/384151147682?hash=item59713154a2:g:dUcAAOSwgiJiFka5

Bearbeitet 30. Januar von SeppCx

[M. Ferchaud]

vor 6 Stunden schrieb accm adrian:

Besorg dir mal einen Kratzer vom Zahnarzt, das ist so ein Werkzeug das ich vorher nie vermisst habe und mich jetzt frage wie ich vorher ohne dem Leben konnte.

Kann ich voll und ganz bestätigen!

[ThorstenG]

Unverzichtbar auch, um Mischrohre aus dem Vergaser zu ziehen.

[laradu]

Ja, ihr habt mich ja schon überzeugt. Ich will auch so ein tolles Werkzeug haben!

[LCX25H]

https://www.ebay.de/itm/404176806078?var=674044313198

Es gibt aber auch spezielle O-Ring Entferner (sehen genauso aus, aber...sind natürlich nichts, wenn man die auch zum Zahnstein entfernen benutzen will) 

https://de.aliexpress.com/item/1005005989526955.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.4cb7488eh0XLv0&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=b3acd825-a13a-4dae-945e-40b1e3799ae8&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:b3acd825-a13a-4dae-945e-40b1e3799ae8,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=4%40dis!EUR!6.81!0.46!!!51.76!3.49!%40211b61d017067261589374973eb069!12000035201881579!rec!DE!!AB&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

Bearbeitet 31. Januar von LCX25H

[laradu]

vor 3 Stunden schrieb LCX25H:

https://www.ebay.de/itm/404176806078?var=674044313198

Es gibt aber auch spezielle O-Ring Entferner (sehen genauso aus, aber...sind natürlich nichts, wenn man die auch zum Zahnstein entfernen benutzen will) 

 

Lustig! Da hast du recht. Ich glaube fast die Oringentferner sind etwas zu dick für die kleinen Leitungsdurchmesser… 

[Manson]

Man kann die Gummitüllen auch mit einer Schnellbauschraube rausziehen, funktioniert so seit Jahrzehnten, kein Spezialwerkzeug erforderlich. Sie sollte Spitz und nicht zu Dick sein, dann geht das wunderbar!

Im übrigen fand ich schon mehrmals an verschiedenen Autos Leitungen die auch ohne Gummitülle Dicht waren weil irgendjemand die wohl vergessen hatte einzusetzen, die Leitung schiebt sich in die Bohrung und mit etwas Glück.....

Bearbeitet 31. Januar von Manson

[TorstenX1]

Ich hatte vor einiger Zeit einen Xantia auf der Bühne, Grund war ein leicht leckender Höhenkorrektor. Es stellte sich heraus, daß er nagelneu war, damals ein Stück im Wert von rund 300 Euro, heute um 400 Euro. Alle Leitungen waren ohne Dichtungen montiert und massiv angezogen worden bis es so gut wie dicht war. Beim Demontageversuch riß eine der Leitungen ab, den Im Korrektor fest eingepreßten Rest bekam ich leider nicht ohne weitere Beschädigungen heraus, so das das Ding in die Schrottonne ging.

[M. Ferchaud]

Am 31.1.2024 um 22:52 schrieb Manson:

Man kann die Gummitüllen auch mit einer Schnellbauschraube rausziehen, funktioniert so seit Jahrzehnten, kein Spezialwerkzeug erforderlich. Sie sollte Spitz und nicht zu Dick sein, dann geht das wunderbar!

Ich kann Dir aus eigener Erfahrung versichern: Mit den Werkzeugen geht’s deutlich besser!

 

[laradu]

Ist aber doch erstaunlich dass offensichtlich Leute an der Hydraulik rumschrauben und keine Ahnung haben (das ist ja am Anfang normal beim ersten Gleiter) und sich auch nicht einlesen und schlau machen. (Das sollte nicht passieren). Bei meinem CX war ein für den Vergaser zu großer Benzinschlauch montiert. Die Differenz bis es passte hatte jemand mit Heftpflaster überbrückt und es um den Flansch gewickelt. Gruselig. Wie gut das mir mein Autochen nicht gleich abgefackelt ist…

[Manson]

29 minutes ago, laradu said:

Ist aber doch erstaunlich dass offensichtlich Leute an der Hydraulik rumschrauben und keine Ahnung haben (das ist ja am Anfang normal beim ersten Gleiter) und sich auch nicht einlesen und schlau machen.

Naja, so kompliziert ist die Hydraulik ja nun auch nicht aufgebaut und als ich damit 1988 anfing war alles was ich hatte die Bedienungsanleitung im Handschuhfach. Trotzdem hab ich nie eine Leitung ohne Gummitülle eingebaut (außer 2018 in Schweden wo ich als Ersatz ein Stück von einem PVC-Schlauch nehmen musste, an der Pumpe, weil ich meine Dichtungstülle, beim Versuch den ES9J4 damit am Druckspeicher abzudichten, zerstört hatte - hielt ein gutes Jahr bis ich da wieder dran dachte eine aus Gummi einzusetzen), denn eigentlich sollte man sich anschauen was man zerlegt, wie es daran ausschaut. Was manche Werkstätten abliefern ist ein Armutszeugnis der Branche!

[Matthias]

So habe nun mal die obere beiden 6,35 mm LHM Leitungen abgemacht Auf beiden ist keine Tülle. Versuche ich nun die Leitung mit einer Tülle zu montieren komme ich mit der Überwurfmutter nicht bis ans Gewinde ran 

Seit ihr euch sicher dass da eine Tülle  verbaut wird ? 
Danke 

grüße 

matthias

[Kroack]

gabs nicht kurze und lange Tüllen ? für entsprechend gefertige Bördel

[Matthias]

Ja hab es Die 6,35 ist kurz passt aber trotzdem nicht 

Daher würde es mich interessieren ob jemand genau weiß ob hier überhaupt eine Tülle verbaut wird 

[AndreasRS]

vor 20 Minuten schrieb Matthias:

passt aber trotzdem nicht

Nicht in das Loch oder nicht auf die Leitung?

Grüße
Andreas

[Kroack]

wie lang ist die kurze Tülle ?

Kann auserdem sein das die Leitung am Ende vorn  " verdickt also  sozusgen dicker gebördelt " wurde durch die falsche Montage und geht dann nicht in den tieferen Teil des Lochs ( Der ohne Gewinde )

[Matthias]

vor 38 Minuten schrieb AndreasRS:

Nicht in das Loch oder nicht auf die Leitung?

Grüße
Andreas

Auf die Leitung ist kein Problem Ins Loch auch nicht 

schiebt man die Leitung dann in die Tiefe wird die Tülle über den Bördel der Leitung geschoben