Hallo,

bisher funktionierte meine Heckklappe einwandfrei.

bis heute. Ich hatte vergessen, dass der Wagen noch verschlossen ist und habe die Hecklappe entriegelt. Öffnen konnte ich sie nicht und wieder ins Schloss drücken auch nicht, zumindest hört man nichts. Die Entriegelungswippe greift ins Leere weil offenbar entriegelt.

Auch das Aufschließen des Wagens hat nichts gebracht, die Hecklappe rührt sich nicht. Klartext beschwert sich nicht.

Wie bekomme ich die Hecklappe auf?

Gruß Volker

Bearbeitet (8. März 20242 J. von VolkerXM)

Doppelpost

Bearbeitet (8. März 20242 J. von VolkerXM)

vor einer Stunde schrieb VolkerXM:

Ich hatte vergessen, dass der Wagen noch verschlossen ist und habe die Hecklappe entriegelt.

Wie? Mit dem Schlüssel im Heckklappenschloss?
In welche Richtung hast Du den Schlüssel gedreht? Bist Da alle Schlüsselstellung im Heckklappenschloss durchgegangen?
Mit der richtigen Schloss-Stellung sollt die Heckklappe sich in jedem Fall öffnen lassen.

Und überhaupt mal von vorne: Hört man, wenn Du die Zentralverriegelung betätigst, den Servo in der Heckklappe? Die gehen auch schon mal kaputt und müssen ersetzt werden.

Mechanik festgegammelt. Passiert. Wie man das aufbekommt, kann ich dir (jetzt von unterwegs) auch nicht sagen. 

 

Mit der flachen Hand auf das Mittelteil der Blende klopfen hinter der sich der Öffnungsgriff befindet, der muss ganz zurück nach unten sonst entriegelt die nicht! Immer mal wieder die ZV betätigen, zu/auf und dabei horchen ob der Stellmotor in der Klappe überhaupt arbeitet!

Bearbeitet (8. März 20242 J. von Manson)

Hallo,

danke für die vielseitige Hilfe, die Klappe ist jetzt wieder zu öffnen.

Ich hatte sogar eine Knipse dabei, wenn gewünscht, könnte ich also eine Foto-Stoy nachliefern. Zumal ich nach der Reaktivierung noch ein neues Teil im Kofferraum gefunden habe, was noch zur Verkleidung gehört. Ich muss die Verkleidung also nochmal wieder lösen.

Gruß Volker

Bearbeitet (11. März 20242 J. von VolkerXM)

Moin,

um mich selbst das nächste Mal nicht so lange suchen zu lassen, schreibe ich den Bericht jetzt für mich.

Freundlicherweise hatte ich die Hutablage nicht eingebaut, sonst wäre der Ausbau der Heckverkleidung vielleicht etwas schwieriger gewesen.

Zu sehen die eingebaute Heckblende ohne die beiden Revisionsöffnungsblenden. Verbaut sind jeweils 4 Schrauben in zwei Längen (die langen oben, die kurzen unten)

Die Blende liegt oben noch auf zwei Bolzen auf, lässt sich aber eigentlich recht gewaltfrei entfernen.

Zu sehen ist hier der dreiArmHebel, der bei mir nicht ganz in der Endstellung ist. Beim Verdrehen hört man, wie sich die Öffnungsplatte außen an der Heckklappe wieder einrenkt. Das wars dann auch schon, Klappe „repariert” 🙂

Kleiner Überraschungsmoment: Auf dem Bild zu sehen eine Schraube unten am Riegel. Das ist die zweite Befestigungsschraube des Heckwischermotors. Wie man sieht, ist die andere Schraube auch schon recht locker. Also eine prima Gelegenheit, den Motor wieder ordentlich zu befestigen.

Achja, wie im Vorbeitrag erwähnt, lag ein Stück Plastik im Kofferraum:

Das Teil gehört in einen Ausschnitt unten am Schloss

 

Das Ding wird einfach nur eingeschoben.

Gruß Volker

edit: auf den Bildern sehe ich gerade, dass sich offenbar in der Heckblende eine 9. Schraube im Bereich des Wischermotors befindet. Die fehlte bei meinem Fahrzeug.

 

Bearbeitet (12. März 20242 J. von VolkerXM)