Moin zusammen, bin neu hier und hab da gleich mal ne Frage. 

Bei meinem C5 AC von 2020 sind nun bei knapp 90000 die Bremsen fällig. Ich habe dieses bei meinen anderen Fahrzeugen immer selber gemacht und möchte das nun bei ihm auch machen. Da es aber mein erstes Auto mit elektrischer Bremse ist, bin ich etwas unsicher bei den vielen verschieden Meinungen hier. Ich habe kein Diagnosegerät um die Bremsen zurückzustellen und frage daher, welches könnte ihr mir dafür empfehlen? Habe eins von KLAVKARR ins Auge gefasst, konnte aber nicht erkennen, ob es die Funktion "Bremse zurückstellen" hat.

Wenn es ohne Software geht, wie macht man es, ohne Gefahr zu laufen, das die Bremse beschädigt wird oder in einen Zustand fährt, aus dem man so nicht wieder herauskommt?

 

Gruß vom Niederrhein

 

zu den Bremsen am AirCross kann ich dir nicht viel sagen, hab ich noch nie gemacht. Allerdings dürfte es wie bei fast jedem Fahrzeug mit elektrischer Feststellbremse eine Servicefunktion geben, bzw einen Werkstatt Modus, den man via Diagnose Gerät aktivieren kann. Nach der Arbeit kann die Bremse dann darüber auch kalibriert werden, was nach ein paar Hand-Bremsvorgängen aber auch automatisch geschieht.

Soweit ich weiß, kann DiagBox ab Version 9 den AirCross auslesen. vielleicht kann @cit-rotti das nochmal validieren? 

Bearbeitet (4. April 20242 J. von Koelner)

vor einer Stunde schrieb Koelner:

Soweit ich weiß, kann DiagBox ab Version 9 den AirCross auslesen. vielleicht kann @cit-rotti das nochmal validieren? 

ob es eine "vereinfachte" Anwendung ohne Diagnose-Tool gibt, kann ich nicht beurteilen. Gehe aber davon aus, dass  neben der DIAGBOX 9.xx  auch andere hochwertige Werkstattdiagnosegeräte über diese Funktion verfügen.

Wer selber schraubt sollte bevorzugt eine DIAGBOX 9.xx verwenden, welche ja sowohl als VM oder nativ auf WIN10/WIN11 64 Bit  Pro installiert werden kann. Ist ein entsprechender Laptop vorhanden wird dann nur noch VCI + Software + Installation benötigt - kostet dann für Selber-Installierer so zwischen 100-120€ mit China-Klon oder derzeit 160€ mit gebrauchtem Original VCI. 

Damit können alle üblichen Offline Diagnose-Arbeiten ausgeführt werden - nur wenn Offline-Änderungen erfolgen, welche Änderungen an einer Steuergeräte Software beinhalten wird ein Zugangscode aus der kostenpflichtigen Hotline erforderlich, weil neuere Steuergeräte so ab 2015/2016 ohne diesen  Code den Offline-Zugriff nicht freigeben.