Jo, da dürftest du recht haben, typisches Schaftabdichtungsräuchern.

Ich fand mal bei einem 205er Peugeot ein Mäusenest im Luftfilterkasten, unter Verwendung des ach so kuscheligen Filtermaterials.

Jens

Am 10.5.2024 um 22:45 schrieb Moteur Flottant:

Aufgrund der Symptome tippe ich mal stark auf Ventilschaftdichtungen...

Zumal die XU-Motoren ja dafür bekannt sind. Im Öl-Einfüllstutzen sieht man zwar nach Kurzstrecken ab und zu Ölschlamm aber auch dafür sind sie ja bekannt. 

Es gibt jetzt natürlich nur die Flucht nach vorn! Die große Frage ist aber: Zylinderkopf runter oder montiert lassen?!?

Kopf drauf lassen, entsprechenden Zylinder auf OT und Schaftis wechseln. So machen die das zumindest bei Mercedes. Geht sicher auch beim BX so...