Hallo zusammen, kann mir jemand helfen und sagen, wie die Drosselklappe zu demontieren ist? Ich fahre einen C5 3L V6 und lebe seit längerem mit Motorruckeln. Diagnose der Werkstatt: Drosselklappe defekt. Austausch erforderlich. Kosten: rd. 700€. Da ist doch die Idee vieler nachhaltig Denkender erst einmal mit einem Reiniger einen Versuch zu starten nicht ganz abwegig, oder? Um mit dem Reinigungsspray an die Klappe zu kommen muss M. E. nach die Verbindung an der pfeilmarkierten Stelle gelöst werden (siehe Foto). Ist das Rohr nur daraufgesteckt und/oder muss ich die Klammer entfernen?  Das wäre ganz schön fummelig. Viele Grüße und Danke im Voraus. 

Die Klammer muss nach oben raus, das ist der einfache Teil. Merke Dir wohin die Haken unten an der Klammer zeigen.

Das Frischluftrohr ist allerdings mit zwei Schrauben an einen Halter an den Motorblock geschraubt, eine Schraube löst man durch ein Loch im Radkasten. Verlängerung ohne Nuss durch das Loch, dann innen 8er Nuss (evtl. mit Gelenk) aufstecken.

Die Drosselklappe ist mit Schrauben am Block befestigt. Die Zugänge zu den AGR-Ventilen müssen natürlich auch noch ab...

Fröhliches Kratzen im Öl-Russ-Schlamm!

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung und detaillierte Anleitung. Dann doch eher am Samstag ran. Einfach kann ja jeder😉.