Ich habe heute am Schlachtxantia die Reifen abgezogen. Vor ein paar Tagen stellte ich einfach zwischendurch mal fest das die montierten "Stahlfelgen" in ihren Löchern knapp nenn Zentimeter Stärke aufweisen. Heute habe ich die alten schweren Uniroyal Reifen abgezogen und festgestellt das die originalen schwarzen Felgen extrem leicht sind. Der Magnet haftet nicht. Was hat sich Citroën hier wieder gedacht. Wollten sie die V6 Modelle unbeeindruckt leichtfüßiger machen? 

Ich werde aus dieser Marke nicht schlau, die Incheneure haben sich sicherlich dabei etwas gedacht. Das Material ist eindeutig aus Aluminium.

 

Die oe Nr der der Alulfelge (optisch Stahlfelge) ist 5401.L7. 

Bearbeitet (20. August 20242 J. von zitronabx)

Laut Nummer sind das keine Xantia Felgen, sondern von einem C5 ph1. Und soweit mir ist, sind die aus Magnesium.

Bearbeitet (21. August 20242 J. von BX16V89)

Ungefederte Masse reduzieren. Hilft u.a. beim Federungskomfort. Gab's seinerzeit auch bei BMW.

Und die Dinger rosten nicht. Wäre was fürs Ersatzrad...

vor 6 Stunden schrieb BX16V89:

Und soweit mir ist, sind die aus Magnesium.

Naach meinem Kenntnisstand Aluminium - war zu der Zeit tatsächlich recht verbreitet. Ich glaube BMW waren die ersten die solche Räder hatten. PSA hat damals natürlich direkt ins Klo gegriffen damit. Die ersten Räder waren wie die richtigen Alufelgen mit Flachbundschrauben befestigt, leider sind diese Räder bei hohen Achslasten gebrochen. War eine riesige Rückrufaktion bei der die Räder und Radschrauben bei Partner-Reifendiensten ausgetauscht wurden. Lustigerweise hatte der Citroën-Händler die ganze Arbeit mit der Benachrichtigung der Kunden etc. die Arbeit machten dann andere...

Bearbeitet (21. August 20242 J. von bx-basis)

Kronprins Alubandfelgen hatte ich mal aktiv und erfolglos gesucht ...

 

vor 16 Stunden schrieb BX16V89:

 soweit mir ist, sind die aus Magnesium.

"Magnesium" wird bei Felgen eine Aluminiumlegierung genannt, in der ein paar Prozent Magnesium sind.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Aluminium-Magnesium-Legierung

Grüße 

Andreas 

Der SM hatte Felgen aus Kunststoff. Mir wurde mal versichert, daß die bis heute stabil sind.

vor 2 Minuten schrieb TorstenX1:

Der SM hatte Felgen aus Kunststoff. Mir wurde mal versichert, daß die bis heute stabil sind.

http://www.citroensm-wiki.de/Wiki/F/Felgen/RR/MichelinRR.htm

Zum Sinn dieser leichten Felgen, Reduzierung der ungefederten Massen: Wer einen Xantia mit 17" Alus ausrüstet, wird bemerken daß der Wagen deutlich schlechter federt und trampelig wirkt. Das liegt nicht nur an den flacheren Reifen, sondern auch am Gewicht der "Leichtmetall"räder... Ich hab das mal gewogen, die genauen Ergebnisse weiß ich nicht mehr, aber es sah nicht gut aus für die Kompletträder mit Challenge- oder Floretfelgen.

Ich hatte ein kompletten Satz davon jahrelang im Keller und immer wieder auf Kleinanzeigen. Waren die Winterräder meines C5 1 die ich nie genutzt habe. Wollte keiner haben, beim letzten Umzug habe ich sie dann zum verschenken eingestellt, da hat sich einer erbarmt. 

Bearbeitet (22. August 20242 J. von Koelner)

Ich habe mich mal etwas Schlau gemacht. Scheint in der PG 205/309 eine sehr beliebte Felge zu sein. Ich werde sie irgendwann mal am Activa montieren. Zum Glück ist mir beim abziehen der Reifen aufgefallen das hier etwas nicht stimmt.

Danke für eure Anteilnahme und Informationen 🙂 

vor 54 Minuten schrieb Koelner:

Ich hatte ein kompletten Satz davon jahrelang im Keller und immer wieder auf Kleinanzeigen. Waren die Winterräder meines C5 1 die ich nie genutzt habe. Wollte keiner haben, beim letzten Umzug habe ich sie dann zum verschenken eingestellt, da hat sich einer erbarmt. 

Schade, wirklich ärgerlich. Aber woher soll man es wissen 😬

Muss man das jetzt verstehen ? Ich hatte es so verstanden, dass Citroen diese Felgen teuer und aufwendig zurückgenommen hat. Und Du willst sie fahren wegen wenig Gewicht ?

vor 2 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Muss man das jetzt verstehen ? Ich hatte es so verstanden, dass Citroen diese Felgen teuer und aufwendig zurückgenommen hat. Und Du willst sie fahren wegen wenig Gewicht ?

Man könnte sie als leichte Schlauchtrommeln benutzen.

vor 15 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Muss man das jetzt verstehen ? Ich hatte es so verstanden, dass Citroen diese Felgen teuer und aufwendig zurückgenommen hat. Und Du willst sie fahren wegen wenig Gewicht ?

Nicht ganz, die Felgen waren anfangs mit Flachbundschraubem gefertigt, das war aber keine gute Konstruktion. Die verbesserte Version hatte dann Kegelbundschrauben, so wie sie zitronabx hat. Die können bedenkenlos verwendet werden.

vor 29 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Muss man das jetzt verstehen ? Ich hatte es so verstanden, dass Citroen diese Felgen teuer und aufwendig zurückgenommen hat. Und Du willst sie fahren wegen wenig Gewicht ?

Die Felgen sind beim Vorbesitzer seit knapp 15 Jahren als Winterräder genutzt wurden. Zumindest sagt es die DOT ..09 der Altreifen. Das Fahrzeug war seit 2007 seinem Besitz. Ich gehe praxisorientiert davon aus daß diese Räder kein Schrott sein können. 

vor 24 Minuten schrieb BX16V89:

Nicht ganz, die Felgen waren anfangs mit Flachbundschraubem gefertigt, das war aber keine gute Konstruktion

Hatten die dann so angeschweißte Scheiben, wie die Stahlfelgen, die man, als Ersatzrad benutzt, mit den Flachbundschrauben der Aluräder anschrauben kann (und muss)?

Bearbeitet (22. August 20242 J. von Dr.Jones)

Nein, die Auflagefläche für die Schrauben war in der Form der Felge integriert. Diese Felgen dürften zu 99,9% verschwunden sein, alle damit ausgerüsteten Fahrzeuge wurden zwecks Umrüstung zurückgerufen.

vor 5 Minuten schrieb Dr.Jones:

 

 

Ich Suche Alustahlfelge mit Auflagefläche als Ersatzrad 😀

 

Achja, falsche Rubrik 

vor 2 Minuten schrieb zitronabx:

Ich Suche Alustahlfelge mit Auflagefläche

Die für Flachbundschrauben suchst Du besser nicht, wurden ja nicht zum Spaß ersetzt 😉

vor 38 Minuten schrieb bx-basis:

Die für Flachbundschrauben

PS 815008

überarbeitete Version mit Konusschrauben: PS 815011

Ich habe diese Felgen 3 Jahre als Allwetter Räder auf meinem bx gehabt. Nie Probleme gehabt.

Mein Satz ist der Nachfolger der (wie Koelner gesagt hat) Konusschrauben verwendet.

Ich wollte (und will) die Felgen mal abnehmen/eintragen lassen und habe mir das Gutachten von Citroen geholt.

darin steht ,dass die Felgen nur mit Schrauben mit losem Kegel montiert werden sollen.

Ich habe die Felgen auch mit weniger Drehmoment angezogen (95nm) als im gutachten steht. Der Bx ist ja leichter als c5 😜Weil sich bei den über 100 nm (glaube steht 105nm-110nm im Gutachten) schon der Lack um die Schraube leicht geplatzt ist (Kegel war lackfrei)

vor 11 Stunden schrieb BxArnie:

Ich habe diese Felgen 3 Jahre als Allwetter Räder auf meinem bx gehabt. Nie Probleme gehabt.

Was haben diese Felgen für Abmessungen? 14" auf einem C5 würde mich wundern...