14. Februar 20251 J. Hallo zusammen, Es ist der Technikbereich, nicht der Markt, aber es ist dringend und ich hoffe auf viele, vor allem die richtigen Leser. Aus heiterem Hinmel streikt der C6 Anlasser. Klickt nur. Batterie ok, Masseband ok. Überbrückt, klickt nur. Das Problem ist, dass der Anlasser erstmals streikt, als der Käufer nach dem Kauf nach Hause möchte - 700 km. Wir brauchen also dringend einen von Forchheim aus erreichbaren Anlasser für einen C6 Benziner. Tips und Optionen gern per PN! Vielen Dank.
14. Februar 20251 J. Der ESJ V 6 hat doch den Valeo DRA Anlasser , sollte der Magnetschalter vom Valeo 2,0 16 V auch passen, dann würden wir den Anlasser mal zerlegen und reinigen und evtl den Magnetschalter tauschen....
14. Februar 20251 J. geht nur bei manchen alten Jaguar und Mercedes weil da ein anderes Autonatikgetriebe drinn ist
14. Februar 20251 J. Ersteller Der Anlasser scheint der Gleiche zu sein wie bei C5 I / II / III V6, Peugeot 406 / 407 V6, Eurovan II V6 und auch bei einigen Renault. Das ist jetzt keine Riesenüberraschung, aber besser als ein C6 Sonderteil.
14. Februar 20251 J. Achja Automatik.... Nicht meine Welt. Die haben doch diese Anlassersperre wenn nicht in P oder N , vielleicht hängts da. Und klickt der Magnetschalter oder nur ein Relais?
14. Februar 20251 J. vielleicht blöde Frage, aber ist zu 200% gesichert, dass es klickt? Ansonsten werfe ich mal den beliebten Bremslichtschalter in den Raum
14. Februar 20251 J. Sprich der Anlasser geht nicht weil gesperrt, also das selbe wenn ein " Gang " eingelegt ist. Massefehler wurde auch schon ausgeschlossen wurde mir berichtet - falls das zur Frage kommt.
14. Februar 20251 J. Diese lasche " Klick " kenne ich aber auch nur vom V 6 und seit heute auch von einem 2,1 TD X 1
14. Februar 20251 J. Ersteller vor 2 Minuten schrieb Andreas Strunk: vielleicht blöde Frage, aber ist zu 200% gesichert, dass es klickt? Ansonsten werfe ich mal den beliebten Bremslichtschalter in den Raum Ich werde mit der Frage, ob es nicht ein Relais ist, was klackt, etwas unsicher. Aber der C6 starter doch in Stellung P auch ohne getretene Bremse? Das würde den Bremslichtschalter eher ausschließen.
14. Februar 20251 J. grundsätzlich ja, aber wenn der Bremslichtschalter eine Macke hat, tut sich trotzdem nichts. Eigene, leidvolle Erfahrung. Alternativer Fehler sorgt dafür, dass man mit dem Schalthebel nicht aus P rauskommt
14. Februar 20251 J. Kann man den Bremslichtschalter als Fehlerquelle ausschließen wenn die Bremslichter gehen oder ist der mehrpolig ?
14. Februar 20251 J. Ersteller vor 6 Minuten schrieb Kroack: Kann man den Bremslichtschalter als Fehlerquelle ausschließen wenn die Bremslichter gehen oder ist der mehrpolig ? Zumindest funktionieren sie.
14. Februar 20251 J. Ersteller Der Käufer ist sehr fit mit der Lexia, hat sie dabei und vorhin auch genutzt. Ergebnis kenne ich nicht, weil ich derweil eine Übernachtungsmöglichkeit organisiert habe. Hätte die Lexia was Interessantes zu erzählen gehabt, hätte er es erzählt.
14. Februar 20251 J. hier in Köln gibt es Teilehändler die liefern innerhalb eines Tages… auch Samstags. Also morgens anrufen und bestellen, mittags abholen … vielleicht gibt es sowas bei euch in der Ecke auch? Das Gute: Der Anlasser ist wirklich fix getauscht…. Vorkat lösen, dann kommt man super dran.
14. Februar 20251 J. Der ehemalige Citroen-Händler Helmut Beck hat auch ein paar Schlacht-C6 da stehen. Allerdings in 74462 Bühlerzell, also zwei Stunden und gut 160 KM entfernt. Telefonnummer sende ich dir gleich per PN.
14. Februar 20251 J. Die Anlasser vom Diesel passen wahrscheinlich nicht an den Benziner und Beck hat nur Diesel C6 stehen.
14. Februar 20251 J. vor 52 Minuten schrieb fredo: Zumindest funktionieren sie. Sind die Standard-Tricks schon angewendet worden? - Falls man irgendwie dran kommt mit langer Metallstange: am Gehäuse anlegen und mit dickerem Hammer kurz/ kräftig und mehrmals darauf schlagen , währen eine zweite Person den Schlüssel dreht - Zündung an und am Magnetschalter direkt volle 12 volt auf den kleinen Anschluß drauf geben. Wenn zu verbaut, dünne Metallstange oder sehr langen Schraubenzieher isolieren und damit den Strom leiten.
14. Februar 20251 J. vor 12 Minuten schrieb XMbremi: Die Anlasser vom Diesel passen wahrscheinlich nicht an den Benziner und Beck hat nur Diesel C6 stehen. Es passen die Anlasser von allen ES9A und ES9J4S ES9J4 passt nicht (Xantia XM etc) Fahrzeugliste hier: https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/anlasser-a1048695 Bearbeitet (14. Februar 20251 J. von Koelner)
14. Februar 20251 J. vor 19 Minuten schrieb XMbremi: Diesel passen wahrscheinlich nicht an den Benziner So ist es: https://www.ebay.de/itm/186872562980?_skw=5802CZ&epid=22028207426&itmmeta=01JM353MW9VN7SHM3X5RM7YWBT&hash=item2b82790524:g:41YAAOSwYndnQOQ6&itmprp=enc%3AAQAKAAAAwFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fJ83XR74pt2H2HDETpmqFv2BwcCjps2LSE%2FqsTgLVbxfHSLgf2yFwldHWx2FXeP8I00iicxTqfg65IEEdzDFEmRTd8jp639kLOT089uA0v1fY298M0c8%2ByG5INE8iVPYTmyql%2FiRWfQr9SHIGPiHFVGOynb6QtDMJod4TNpqAyUr3J65tR%2B3y59bpJ6meaYvH2hG6L31KHOyO2QxuXA3BJX6mwDWRww6lrFeDmcby9Eg%3D%3D|tkp%3ABk9SR7TOjuWgZQ Bearbeitet (14. Februar 20251 J. von Frank (F))
14. Februar 20251 J. vor 7 Minuten schrieb Koelner: ES9J4 passt nicht (Xantia XM etc) Laut Liste zum verlinkten Anlasser schon.
14. Februar 20251 J. vor 7 Minuten schrieb Frank (F): Laut Liste zum verlinkten Anlasser schon. nicht in meinem Link (Ersatzteile-Profi)
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