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LHM-Leck am Federbein vorne links

Hervorgehobene Antworten

Einen Tag vor dem Urlaub: Die Leitung zum Federbein leckt. Und ich glaube mich zu erinnern, dass man dieses Teil - in vertrauenswürdiger Qualität - nur noch schwer bekommt. Weiß jemand vielleicht eine Quelle, am besten natürlich morgen früh im Raum Berlin. 😟 Da ich diese noch nie montiert habe: Man kann wohl das Metallband wieder verwenden, braucht man dafür eine Spezialzange? Anbei drei Photos, lassen sich leider nicht einfügen, daher mit Url:

https://www.directupload.eu/file/d/8932/ivp38hka_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/8932/metrxhnk_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/8932/u28u3quj_jpg.htm

Verzweifelte Grüße

hercule

Geh mal in die "Suche" es gibt hier einen Reparaturvorschlag mit Hausmittel

  • Ersteller

Genau das hatte ich auch gerade in der Suchfunktion gefunden. Ich habe hier noch eine uralte Messing-Bremsleitung vom R4 mit Durchmesser 4,6. Für eine Fahrt nach Rügen und zurück müsste das halten...

Wie kriegt man denn die Bördel auf die Leitung ? Oder kauft man die so ?

Habe den Schlauch neulich sogar als Originalersatzteil entdeckt, allerdings zu einem stolzen Preis. Mich irritiert nur die Angabe "Einbauseite: Links". Die sollten doch beide gleich sein?!

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/federzylinder-ruecklaufschlauch-a1215215

Auch die Halteschellen gibt´s dazu:

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/federzylinder-ruecklaufschlauch-a1213833

Edit: Achtung: Der verlinkte Schlauch ist ein völlig anderer als der benötigte 95050399. Die Teilebeschreibung ist falsch.

Bearbeitet ( von Joschko)

vor 2 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Wie kriegt man denn die Bördel auf die Leitung ? Oder kauft man die so ?

Bei den drucklosen Rückläufen gibt es keine Bördel. Die werden einfach aufgeschoben.

Edit: Ah! Du beziehst dich auf den CitDoc-Artikel. Bei mir habe ich einfach nach Abschneiden des kaputten Schlauchs passende Schlauchverbinder von außen in den Anschlussgummi gesteckt. Da brauchte ich die Schelle auch nicht öffnen. Bisher ist es dicht.

 

Bearbeitet ( von Joschko)

Die haben die auch nicht mehr....................... die kaufen auch da ein .....................wo es keine mehr gibt.............................

vor 28 Minuten schrieb Nihonnezumi:

Wie kriegt man denn die Bördel auf die Leitung ?

Mit einem passenden Gerät. Zum Beispiel BeePro.

Grüße
Andreas

  • Ersteller

Bevor ich mich morgen früh an die Arbeit mache: Wie säubere ich das Federbein vom LHM-Schmodder? Benzin? Das Gröbste hab ich schon mit alten Lappen entfernt...

Bremsenreiniger...

vor 4 Stunden schrieb hercule:

Genau das hatte ich auch gerade in der Suchfunktion gefunden. Ich habe hier noch eine uralte Messing-Bremsleitung vom R4 mit Durchmesser 4,6. Für eine Fahrt nach Rügen und zurück müsste das halten...

Den 4 mm Gasschlauch kriegst du auf die Schnelle bei einem Umrüster für Autogas.

vor 4 Stunden schrieb Nihonnezumi:

Wie kriegt man denn die Bördel auf die Leitung ? Oder kauft man die so ?

Bei uns. Ich kann die machen. 

vor 11 Stunden schrieb Joschko:

Habe den Schlauch neulich sogar als Originalersatzteil entdeckt, allerdings zu einem stolzen Preis. Mich irritiert nur die Angabe "Einbauseite: Links". Die sollten doch beide gleich sein?!

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/federzylinder-ruecklaufschlauch-a1215215

Auch die Halteschellen gibt´s dazu:

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/federzylinder-ruecklaufschlauch-a1213833

Die originalen Schläuche (Citroën 95050399) hat man mal für 15,-- EUR das Stück (original) bekommen. Ich hatte mal welche, die nicht original waren, die waren nach 3 Monaten durch. Vielleicht gibts aber auch Anbieter, die mittlerweile eine längere Lebensdauer der Teile errichen. Die Reparaturanleitung von @AndreasRS ist echt super! @hercule, die Rücklaufleitung ist kein Grund zum Verzweifeln, das macht nur Sauerei und das Fahrzeug fällt nicht direkt aus. Druckleitung ist schlimmer. ;)

Viele Grüße

Fred :)

vor 12 Stunden schrieb Joschko:

Habe den Schlauch neulich sogar als Originalersatzteil entdeckt, allerdings zu einem stolzen Preis. Mich irritiert nur die Angabe "Einbauseite: Links". Die sollten doch beide gleich sein?!

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/federzylinder-ruecklaufschlauch-a1215215

Das ist nicht der Schlauch am Federbein...

Ich habe die Rücklaufschläuche letztes Jahr bei Citroen für ca. 32,00 €/Stk gekauft, waren noch verfügbar.

So weit ich weiß gibt es die originalen nicht mehr.

Ich wollte nachbestellen und hab keine mehr bekommen , hab ja noch 8 Stück....reichen vielleicht bis zur Rente

vor 1 Stunde schrieb Kugelblitz:

Die Reparaturanleitung von @AndreasRS ist echt super!

Danke, aber die Ehre gebührt @GuenniTCT.

Grüße
Andreas

Ohne Herstellerangabe kann funktionieren, muss aber nicht so sein...

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Das ist nicht der Schlauch am Federbein...

Stimmt, hatte mich schon über die Einbauposition und die kurze Verwendungsliste gewundert. Habe den Post editiert. Da ist wohl die Artikelbezeichnung irreführend.

Anderswo findet man unter der Teilenummer folgendes:

https://lnx.autoricambifasano.com/citroen/2894-tubo-di-ritorno-2894.html

Beim Ersatzteilprofi sind wohl die Begriffe "Federbein" und "Ferderzylinder" durcheinander geraten.

Gruß,

Joschko.

 

Bearbeitet ( von Joschko)

vor 24 Minuten schrieb FouR16 et BX:

Die ist für den BX, gesucht wird für den Xantia. Der hat nur einen Abgang 

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