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Empfehlungen für Wankel-Reparatur?

Hervorgehobene Antworten

vor einer Stunde schrieb ACCM Jumpy:

Gerne.

Privat per Mail oder ganz offiziell hier im Forum?

Für mich gern offiziell hier im Forum (falls das ne Umfrage wird)

  • Ersteller
vor 3 Stunden schrieb merterhenz:

falls das ne Umfrage wird

Ich hatte nur "vorsichtshalber" nachgefragt, da es sich ja um ein, naja, sehr ost-französisches Projekt handelt.

Nicht, daß es von der Aufsicht einen Rüffel gibt, von wegen "Thema verfehlt".

Dann schreib in Dies und Das, gibt es ja noch, auch nach dem Aufruhr.

Jens

Die gewählte Rubrik "Technik allgemein" passt doch ganz gut.

Moin,

mir fehlt noch ein Derivat von der Societe Comotor in diesem Thread, das wäre die van Veen….

Schöne Grüße,

Carsten

  • Ersteller

Bevor jemand fragt:

So bald die Ersatzteile für den Motor eingetroffen sind, geht es weiter.

Das Paket liegt seit Montag beim Zoll.....

Ich drück die Daumen, daß es weiterhin so gut läuft. 

  • Ersteller

Das nächste Kapitel.

Das Auto steht seit Mittwoch in der heimischen Garage (neben dem Charleston).

Und gestern ist das Paket durch den Zoll gekommen.

Warnung an alle, die etwas aus Nicht-EU-Ländern importieren, bei dem der Warenwert über 150 Euro liegt!

Man muß (auch) als Privat-Importeur eine Zollanmeldung ausfüllen, für die man erst einmal eine Ausbildung zum Zoll-Obersekretär absolvieren muß.

Aktuell wird gerade der Motor ausgebaut und dann geht es richtig los.....

 

 

Bearbeitet ( von ACCM Jumpy)

Jo, so ist das. Der Dschungel der Zolltarifnummern. Da hattest du bestimmt Spaß daran, wie verquert man etwas formulieren kann.

Viel Erfolg weiterhin.

Jens

Die Zollinhaltserklärung muß doch der Absender machen. Wenn ich einen Paketschein für Nicht-EU erstelle muß ich automatisch auch die Erklärung dazu ausfüllen und ans Paket dranmachen.

Hat der (US-)Versender ja auch gemacht, war der hiesige Zoll aber wohl nicht mit einverstanden (oder das sind einfach fiese Sadisten, die sehen wollen, wie der Bürger möglichst unelegant über das Stöckchen springen will und sich dabei spektakulär auf die Nase legt...). Vielleicht hat es auch deren Vorstellungskraft gesprengt, dass sich irgendso ein Dulli ein Dichtungskit für den schlappen Preispunkt von 370$ bestellt und da eher andere Konterbande darunter erwartet - wer weiß?

 

Ich hatte die Tage zufälligerweise auf Youtube einen Beitrag von Extra 3 zu dem Thema "IZA" gesehen - normalerweise sind die ja bekannt dafür, solche Behördendinge noch mit etwas zusätzlicher Häme und unpassenden Kommentaren anzureichern und dabei auch nicht immer faktentreu zu sein, aber das Ding hätten die exakt so auch bei mir drehen können, da ist (untypischerweise für Extra 3) die ungefilterte Realität. Ich kann mich nur noch daran erinnern, das ich mit jedem weiteren Feld und mit jeder weiteren Bildschirmmaske gefühlt habe, wie der Wahnsinn Stück für Stück Besitz von mir ergriff  - und ich weiß immer noch nicht,wie ich es geschafft habe, diese  IZA fertig zu bekommen, ohne sowohl den eigenen Stadtteil, als auch die gesamte Stadt Gelsenkirchen (wo sich das zuständige Zollamt befindet) einmal komplett in Brand zu setzen, und die Ruinen anschließend erneut anzuzünden. 

Bearbeitet ( von jumpy_beifahrer)

Die Zollinhalterklärung, also das grüne zettelchen, sit ja auch nur für Waren unter diesen 150€. Darüber muß er die Sendung korrekt verzollen. Mit Zolltarifnummer etc. Soweit mir bekannt.

Das war ein Spaß, Dolby3D Brillen in die Schweiz zu bekommen.

Nein, es ist keine Sportbrille, und Nein, es ist keine Sehhilfe mit bestimmten Dioptrin. Da war man sich im Zollamt auch nicht einig, welche Nummer jetzt passt.

Und zu guter Letzt, die Angaben dienen nicht zur Berechnung des Einfuhrzolls, sonder nur für die korrekte Erfassung in der Statistik.

Im Übrigen ist ein Lapton kein Laptop, sondern ein Datenverarbeitungsgerät mit Ein-Ausgabeeinheit. Damit das mal klar ist. Und ein Lautsprecherstativ ein Konstruktionsteil aus Eisen, sofern das mit dem Werkstoff stimmt.

Aktualisierungen der Zolltarifnummern sind nicht überprüft worden.

Jens

 

  • Ersteller

Der Motor ist raus und damit gibt es neue Sorgen und die nächste Frage:

Hat jemand eine Empfehlung für einen "Könner" für das Abdrehen der Schwungscheibe?

 

Bearbeitet ( von ACCM Jumpy)

Motoreninstandsetzer fragen, denn nach dem Abdrehen empfiehlt sich Wuchten. Oder grundsätzlich den Motor feinwuchten, wenn das bei einem Wankel überhaupt geht. Die Frage habe ich mir noch nie gestellt.

Jens

Hast du schon mal nach einem Forum der  Ro80-Gemeinde geschaut, die dürften Dir sicher weiterhelfen können.

Glaube nicht dass es Sinn macht bei einem Wankel die Schwungmasse zu verändern. Du wirst vermutlich am "Wankelkreiskolben" ohne spezifische Kenntnisse keine Stelle finden um Masse zu reduzieren ohne eine andere Baustelle zu eröffnen.

Da würde ich die Originalkonfiguration nicht verändern wollen...

Viel Erfolg 

Ingo

  • Ersteller
vor 3 Stunden schrieb esele2010:

Hast du schon mal nach einem Forum der  Ro80-Gemeinde geschaut, die dürften Dir sicher weiterhelfen können.

Ich habe so ziemlich alle Foren durch, national wie auch international. 😞

Wirklich hilfreich und hilfsbereit waren bisher nur die Amis - die sind aber leider zu weit weg.

Aber die Leute hier aus dem Forum waren, obwohl ja eigentlich auf Citroen gepolt, wesentlich hilfsbereiter als die "Wankel-Freunde".

Am 28.7.2025 um 13:38 schrieb ACCM Jumpy:

Aber die Leute hier aus dem Forum waren, obwohl ja eigentlich auf Citroen gepolt, wesentlich hilfsbereiter

Da kannste doch mal sehen, watt für liebe Leute wir hier doch sind 😄

  • Ersteller
vor 9 Stunden schrieb robi64:

Da kannste doch mal sehen, watt für liebe Leute wir hier doch sind 😄

Jo.

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