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BX TZD Kühlmitteltemperatur

Hervorgehobene Antworten

  • Ersteller

Sag mal bx-basis, ist das Cit-Kühlmittel auch für einen CX-Td1 geeignet?

Meiner hat einen Messingkühler ...

Bearbeitet ( von BX-CX-Driver)
Ergänzung

Ich kippe überall das gleiche silikatfreie Zeug rein...

  • Ersteller

Danke dir. Ich nehme es für den auch.

vor 5 Stunden schrieb bx-basis:

Weil da ein Toyota-Motor drin werkelt der anderes Kühlmittel haben will.

Ja, wir hatten auch einen Yaris in der Familie mit dem Motörchen. Da war "Pink" drin. Und wenn ich das noch richtig im Kopf habe wird von BASF auch für diese Motoren G30, also VW G12+, empfohlen. Ebenso wie für Peugeot und Citroen. Unterschied ist hier vieleicht hauptsächlich die Farbe. Oder PSA / Stellantis will die Kompatibilität des Eigenprodukts mit einem "Fremdmotor" nicht garantieren.

Gruß, Joschko.

Bearbeitet ( von Joschko)

vor 12 Stunden schrieb BX-CX-Driver:

Meiner hat einen Messingkühler ...

Ich behaupte Mal, daß da eher das G48 richtiger wäre. Nur soll es dieses nicht mehr geben. Ob dann das G40 fie Alternative ist ?

Hallo,

nur zur Erinnerung, der Farbcode ist leider nicht eindeutig. Die G-Nummer auch nicht.

BASF G48 ist VW G11 (blaugrün): Ethylenglykol mit Inhibitorenpaket auf Basis von Silikat, Borat und Salzen organischer Säuren (Hybrid-Kühlmittel). Nitrit-, amin- und phosphatfrei. Nicht mischbar mit G12!

Citroën/Peugeot hatten lange Zeit BASF G33 (blaugrün). Ethylenglykol mit  Inhibitorenpaket auf Basis von Salzen organischer Säuren (OAT-Kühlmittel). Nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei. Praktisch identisch mit G30/G12+ (bis auf die Farbe). Relativ günstig als Liqui Moly KFS 33 (21131).

BASF G30 = VW G12+ (pink): Ethylenglykol. Inhibitorenpaket auf Basis von Salzen organischer Säuren (OAT-Kühlmittel). Nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei. Mischbar mit VW G11 = BASF G48. So etwas schütte ich in meine Xantias.

Ein Schuss in den Ofen war wohl VW G13, bei dem 20 % des Ethylenglykol durch das günstigere Glycerin ersetzt wurde. Es sollen sich bei einigen Wagen die Heizungskühler zugesetzt haben. Nachfolger ist G12evo (nach G12, G12+, G12++ und G13).

Ziemlich verwirrend.

Grüße
Andreas

Bearbeitet ( von AndreasRS)

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