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Citroen Xantia zugelaufen

Hervorgehobene Antworten

  • Ersteller

So Lenkung ausgebaut so nebenbei weil lenkventil undicht und Manschetten hinüber...

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  • Ersteller

So jetzt mal auf die Dichtungen warten und zusammenbauen.😊

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  • 2 Wochen später...
  • Ersteller

Alles schön wieder zusammen und läuft wieder.

Aber dann heute, wollte ich zur Waschanlage Drehzahlmesser zeigt 1000 Umdrehungen zu viel an und kmh Zeiger geht nicht, hat jemand vielleicht eine Idee??

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Bearbeitet ( von ACCM Xm Petar)

Schon den Trick 'kräftiger Schlag aufs Armaturenbrett' ausprobiert?

  • Ersteller
vor 42 Minuten schrieb hercule:

Schon den Trick 'kräftiger Schlag aufs Armaturenbrett' ausprobiert?

Ja probiert habe ich schon 😁

vor 2 Stunden schrieb ACCM Xm Petar:

Alles schön wieder zusammen und läuft wieder.

Aber dann heute, wollte ich zur Waschanlage Drehzahlmesser zeigt 1000 Umdrehungen zu viel an und kmh Zeiger geht nicht, hat jemand vielleicht eine Idee??

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Ist mir auch mal passiert, Drehzahlmesser und kmh Anzeige waren versetzt. Ich habe damals das Kombiinstrument zerlegt, also die Verglasung abgebaut, und es wieder provisorisch eingesetzt. Anschließend einen Fahrtest mit Elit Gerät (zeigt die tatsächliche Drehzahl an) Alternativ geht sicherlich auch lexia verwendet und bei einer konstanten Strecke von zb. 100kmh den Zeiger für Drehzahl montiert. Dass kann man sicherlich öfters machen, um ein sehr genaues Ergebnis zu erhalten. Bei dir hat sich die Nadel auf der Achse verdreht. 

 

Nachtrag, das gleiche wird bei der Geschwindigkeit passiert sein. Ich hatte meinen v6 damals bei echten 220kmh GPS justiert, da die X2 Xantia schon eine hohe Abweichung zum X1 oder Xms haben.

 

Viel Erfolg 😉

Bearbeitet ( von zitronabx)

  • Ersteller
vor 11 Minuten schrieb zitronabx:

Ist mir auch mal passiert, Drehzahlmesser und kmh Anzeige waren versetzt. Ich habe damals das Kombiinstrument zerlegt, also die Verglasung abgebaut, und es wieder provisorisch eingesetzt. Anschließend einen Fahrtest mit Elit Gerät (zeigt die tatsächliche Drehzahl an) Alternativ geht sicherlich auch lexia verwendet und bei einer konstanten Strecke von zb. 100kmh den Zeiger für Drehzahl montiert. Dass kann man sicherlich öfters machen, um ein sehr genaues Ergebnis zu erhalten. Bei dir hat sich die Nadel auf der Achse verdreht. 

 

Nachtrag, das gleiche wird bei der Geschwindigkeit passiert sein. Ich hatte meinen v6 damals bei echten 220kmh GPS justiert, da die X2 Xantia schon eine hohe Abweichung zum X1 oder Xms haben.

 

Viel Erfolg 😉

Naja kmh hatte wenigstens funktioniert bis vor paar Tagen.

Und hatte auch alles richtig angezeigt.

Läuft den der km Zähler noch mit, oder ist der auch ausgefallen. Das würde dann bedeuten, das es kein Signal vom Tachogeber mehr gibt.

Jens

vor 24 Minuten schrieb Jensg:

Läuft den der km Zähler noch mit, oder ist der auch ausgefallen. Das würde dann bedeuten, das es kein Signal vom Tachogeber mehr gibt.

Nicht ausschließlich. Defekte Lötstellen auf der Platine des KI können sowas auch verursachen. 

  • Ersteller
vor 29 Minuten schrieb Jensg:

Läuft den der km Zähler noch mit, oder ist der auch ausgefallen. Das würde dann bedeuten, das es kein Signal vom Tachogeber mehr gibt.

Jens

Habe ich nicht drauf geachtet gucke mal Morgen.

 

vor 4 Minuten schrieb Citrofan93:

Nicht ausschließlich. Defekte Lötstellen auf der Platine des KI können sowas auch verursachen. 

Denke auch werde es woll rausbauen müssen.

Ich hatte so einen Totalausfall bei meinem XM vor ein paar Jahren. C. Opitz hat nach meiner Erinnerung eine Platine erneuert?

  • 3 Wochen später...
  • Ersteller

Nach verschiedenen Reparaturen, hab ich heute mal den dachimmel aus dem Schlachter eingebaut.

Musste nur die hinteren Dachleuchten ausschneiden die es beim SX nicht gibt.

Tacho habe ich ebenfalls instand gesetzt.

Und sonst das übliche alle Flüssigkeiten und Filter und und und...

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vor 40 Minuten schrieb ACCM Xm Petar:

Tacho habe ich ebenfalls instand gesetzt.

Und was war es?

  • Ersteller
vor 1 Minute schrieb Sebastian CLDE:

Und was war es?

Tachgeber am Getriebe und Drehzahlmesser direkt am Tacho.

vor 4 Stunden schrieb ACCM Xm Petar:

Tachgeber am Getriebe und Drehzahlmesser direkt am Tacho.

Was meinst Du damit? Stecker schmutzig, oder lose?
Geber getauscht? Drehzahlmesser musstest Du auseinanderbauen und reinigen?

  • Ersteller
vor 30 Minuten schrieb Sebastian CLDE:

Was meinst Du damit? Stecker schmutzig, oder lose?
Geber getauscht? Drehzahlmesser musstest Du auseinanderbauen und reinigen?

Nein vom Schlachter geholt den Drehzahlmesser, wenn du den Tacho auseinander baust kommst du an den dran hätte Fotos machen sollen.

 

Ja Geber am Getriebe getauscht jetzt ist Ruhe.

Also bereits vom Schlachter profitieren können - super!

Hallo Petar, ist dein Schlachter auch ein 2,0i ?

  • Ersteller
vor 11 Minuten schrieb ACCM Claude-Michel:

Hallo Petar, ist dein Schlachter auch ein 2,0i ?

Nein 1.8 16V

  • Ersteller

Heute gab's neue Reifen auf Belfast Felgen.

Nächste Woche geht's zum TÜV.

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  • 2 Wochen später...
  • Ersteller

Soooo Fußmatten sind gekommen, bin ich zufrieden? Najaaa

Erster Punkt: statt dem "Xantia" Logo gab's ein "Citroen" Logo.

Stört es mich eigentlich? Ein wenig hatte das ja nicht bestellt.

Qualität: ist sehr gut damit bin ich zufrieden von Original auslieferungs Fußmatten nicht zu unterscheiden.

Leider passen auch die Befestigungs Punkte nicht, aber damit habe ich wenigstens gerechnet.

Im großen und ganzen ok, mehr aber auch nicht und das bei dem Preis.

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Und es gab noch neue Nummernschilder halter.

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Dreckig aber Original , würden mal vor Jahren bei Citroen neu aufgelegt.

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vor 15 Stunden schrieb ACCM Xm Petar:

Soooo Fußmatten sind gekommen, bin ich zufrieden? Najaaa

Erster Punkt: statt dem "Xantia" Logo gab's ein "Citroen" Logo.

Stört es mich eigentlich? Ein wenig hatte das ja nicht bestellt.

Qualität: ist sehr gut damit bin ich zufrieden von Original auslieferungs Fußmatten nicht zu unterscheiden.

Leider passen auch die Befestigungs Punkte nicht, aber damit habe ich wenigstens gerechnet.

Im großen und ganzen ok, mehr aber auch nicht und das bei dem Preis.

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Und es gab noch neue Nummernschilder halter.

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Sollten die Matten nicht weiter unter die Pedale drunter gehen?

  • Ersteller
vor 5 Stunden schrieb Kugelblitz:

Sollten die Matten nicht weiter unter die Pedale drunter gehen?

Bei meiner Libellen grünen waren die in grau auch so kurz.

@ACCM Xm Petar

Die Fahrerfussmatte ist von der Passform etwas "suboptimal". Die Matten, die ich damals bei garage80 bestellt habe, sehen jedenfalls so aus (auf dem Bild ungereinigt, sorry)

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