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citroen c15e defekt durch zuviel oel??? hoher spritverbrauch!


stefan schaefter

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lieber acc-forum mitglieder. ich bin neu auf eurer seite weil ich ein problem habe:

ich habe bei auto-teile-unger einen oelwechsel bei meinem C15E Lieferwagen machen lassen. nach ein paar wochen prüfe ich den oelstand und merke, dass der stab einiges über maximum anzeigt !!! problem: bisher konnte ich mit einer tankfüllung rund 550km fahren (lieferwagenmodell) und nun schafft er gerade noch 450km !!! ist es möglich, dass die bei atu zuviel oel eingefüllt haben, weil sie ein falsches datenblatt erwischt haben? wird der benzunverbrauch wieder normal, wenn man das oel auf noermalstand ablässt? ist mit folgeschäden zu rechnen? leider bin ich rund 1.500 km gefahren, bevor ich das problem bemerkte. besten dank für jede antwort!!! stefan schaefter, basel.

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Der Benzinverbrauch steigt derzeit auch wegen der kälte an.

Ölstand korrigieren und die Werkstatt in das Repertoire "nicht empfehlenswert" einstufen.

Es ist nicht mit Folgeschäden zu rechnen wenn diese noch nicht aufgetreten sind: diese wären sehr starker Ölverlust durch herausgdrückte Dichtung oder kapitaler Motorschaden durch verbogenes Pleuel, dann läuft er aber keine 1500 km.

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ich weiß ja nicht wie das beim c15 ist, aber wenn zuviel öl im motor ist, wird bei vielen motoren das überschüssige öl durch die kurbelwannenentlüftung in den luftfilter gedrückt. wenn der dann mit öl verschmutzt ist, steigt natürlich der kraftstoffverbrauch.

hoschi

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ACCM Robert Möckel

Moin,

kann es sein, dass die Werkstatt schon die richtige Menge eingefüllt hat, dass aber durch viel Kurzstreckenverkehr kondensiertes Benzin in das Öl gelaufen ist? Der erhöhte Benzinverbrauch deutet darauf hin. Der Effekt isr als Ölverdünnung bekannt.

Gruß

Robert

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Hi,

du hast eventuell ein Problem mit deiner Gemischaufbereitung - wenn der Motor dauernd viel zu fett läuft (oder Zündaussetzer o.ä. hat) kann es zu dem geschilderten Phänomen der Ölverdünnung kommen, gibt es vor allen Dingen gerne bei Vergasern mit hängendem Schwimmernadelventil.

Bei Einspritzern ist mir das noch nicht vorgekommen. Um sicher zu gehen, würde ich die Abgaswerte überprüfen lassen.

Gruß

Frank

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Hallo,

wieviel ist denn der Ölstand zu hoch?

Ich würde erstmal nicht in Panik verfallen.

- Im Winter verbraucht ein Auto tatsächlich mehr (höhere Reibung in allen Lagern),

- nach einem Ölwechsel ist die Ölviskosität bei höhen Öltemperaturen höher, woduch der Verbrauch ebenfalls steigt.

Mein Tipp: Den Ölstand prüfen. Dann mit dem Auto einmal eine etwas längere Strecke (500 km) mit mittlerer Geschwindigkeit (110 - 130 km/h) fahren. Dann den Ölstand wieder prüfen und den Verbrauch auf dieser Fahrstrecke ermitteln.

Ist der Ölstand auf dieser Fahrt stark gesunken (5 -. 10 mm am Peilstab), lag Ölverdünnung vor. Der Kraftstoffverbauch sollte dabei um die 7 l / 100 km betragen. Liegt der Verbrauch deutlich höher, stimmt mit dem Motor etwas nicht.

Ansonsten liegt nur unterkühlter Kurzstreckenbetrieb vor, gegen den es ein einfaches Rezept gibt: Fahren. Zwischen zwei Plakaten in der Stadt natürlich nicht so einfach, aber einmal am Tag ein etwas längeres Stück auf dem Heimweg tut jedem Motor gut.

Gernot

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