Also es ist so: Mir wurde vor 3 Jahren ein XM mit auch sehr wenigen km vor der Nase weggeschnappt. Dieser war plötzlich wieder auf dem Markt. Dabei handelt es sich um einen silbernen V6 (Y3) mit Klima, Leder und Automat, 32000km, leider aber ohne Schiebedach. Der grüne ist ja ein Traum, aber ich hab den V6 und die Klima doch sehr vermisst. Als ich nun die Möglichkeit hatte zu wechseln (mit kleinem Aufpreis), hab ich zugeschlagen. 

LG Andreas

 

 

Mal noch unters Röckchen geschaut :

und auch die Inneren Werte können überzeugen:

 

Solche Bilder darf ich mir garnicht angucken. 

Wow 

Es wird ja gerne über solche Autos mit geringer Laufleistung hergezogen. "Kaputtgestanden, das Geld nicht wert, braucht man nicht, blabla..."

Aber so einen pieksauberen Unterboden bekommt man bei einem mit 200tkm aufwärts eher nicht mehr...

Tolles Auto!

vor 51 Minuten schrieb Andreas aus Zürich:

Mal noch unters Röckchen geschaut :

und auch die Inneren Werte können überzeugen:

 

Du Schwein 🤭😉

vor 29 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Du Schwein 🤭😉

Bei der eigenen Frau darf man das

Gruß
René

Na dann mal hier meiner, zwar etwas dreckig, aber 1993er XM TCT Break, 141ps, laut Tacho bald 132'000km.

Bearbeitet (29. Juli 20215 J. von Chöschi)

....Mal nebenbei bemerkt:

gestern fragte mich ein 16-jähriger Freund meines Sohnes: " Du, dein XM steht plötzlich so hoch, der ist doch sonst tiefergelegt - ist das ein Lowrider?".....meine Antwort: "Ja, eigentlich schon, irgendwie......"😀😁

...hatte den XM zur Kontrolle mal auf Höchststellung gefahren..........😃

vor 1 Minute schrieb guzzimk:

....Mal nebenbei bemerkt:

gestern fragte mich ein 16-jähriger Freund meines Sohnes: " Du, dein XM steht plötzlich so hoch, der ist doch sonst tiefergelegt - ist das ein Lowrider?".....meine Antwort: "Ja, eigentlich schon, irgendwie......"😀😁

...hatte den XM zur Kontrolle mal auf Höchststellung gefahren..........😃

Soetwas wäre früher nie passiert. Die Marke Citroën mit der Hydropneumatik war oftmals bekannt und die Technik hatten viele etwas auf dem Schirm. Ich sage nur, det geht doch hinten hoch. 

vor 6 Stunden schrieb zitronabx:

Soetwas wäre früher nie passiert. Die Marke Citroën mit der Hydropneumatik war oftmals bekannt und die Technik hatten viele etwas auf dem Schirm. Ich sage nur, det geht doch hinten hoch. 

Ich glaube, man hatte eher den Effekt als die Technik auf dem Schirm, oft begleitet von der Frage, wozu das denn gut sei.

Wenn heute die Citroën-Hydraulik erwähnt wird, überrascht es den arglosen Gesprächspartner, dass es nach dem CX durchaus noch bis in die „Neuzeit“ Modelle gab, die mit diesem Feature ausgestattet waren.

Dass niemand den Sinn dahinter auf Anhieb begreift, liegt an der Komplexität der Anwendungsvorteile.

Vereinfacht ausgedrückt würde eine griffige Begründung in etwa so aussehen:

Komfort = weiche Federung
Weiche Federung = Nachgiebig beim Beladen
Nachgiebig beim Beladen = Ausgleichen
Ausgleichen = Anheben
Anheben = Hydraulik
Hydraulik = Flüssigkeit
Flüssigkeit = nicht kompressibel
nicht kompressibel = Gaspolster hinzufügen
Gaspolster = nicht dämpfend
nicht dämpfend = Durchfluss der Hydraulik verringern
Weniger Durchfluss = straffe Dämpfung
straffe Dämpfung = gute Straßenlage 

= Hydropneumatik

 

Bearbeitet (29. Juli 20215 J. von M. Ferchaud)

vor 6 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Wenn heute die Citroën-Hydraulik erwähnt wird, überrascht es den arglosen Gesprächspartner, dass es nach dem CX durchaus noch bis in die „Neuzeit“ Modelle gab, die mit diesem Feature ausgestattet waren.

Vielleicht auch etwas dem Anti-Sink geschuldet. 

Durchaus möglich.

 

 

 

Nochmal aktuelle Fotos vom TCT. Nicht frisch gewaschen, aber ich denke halbwegs annehmbar...

Immerhin liegt der WAF bei 20 Punkten. Also auf jeden Fall annehmbar.

Ist die Nummernschildhalterung schief angeschraubt?

 

 

Du siehst Sachen... obwohl, mit geradem Nummernschild wäre der WAF vielleicht noch höher 🙂

Ja, die rechte Befestigung war locker. Mal eben korrigiert.

Jetzt klappert hinten auch nichts mehr, wenn man die Fondtuer schliesst. 😁

Bearbeitet (11. August 20215 J. von ThorstenG)

Mal wieder meiner… jetzt ohne Pommestheke 😉

 

…die Leisten nehme ich mir demnächst vor…

Man beachte die Ausrichtung der Radkappen (nicht forciert, nicht bearbeitet!)

Bearbeitet (11. August 20215 J. von M. Ferchaud)

vor 17 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Mal wieder meiner… jetzt ohne Pommestheke 😉

 

…die Leisten nehme ich mir demnächst vor…

Man beachte die Ausrichtung der Radkappen (nicht forciert, nicht bearbeitet!)

Die Evasions sehen wirklich sehr gut passend aus. 

Habe auch lange gesucht, bis ich einen relativ guten Satz zusammen hatte…

Aber die grundlegenden Modifikationen stehen noch aus…

vor 2 Stunden schrieb Kirunavaara:

Du siehst Sachen... obwohl, mit geradem Nummernschild wäre der WAF vielleicht noch höher 🙂

Will auch Faktor?

Woman Acceptance Factor

Letzten Donnerstag hat meine "Perle" die MFK-Prüfungen bestanden. Nun ist wieder ein XM mehr auf den CH-Strassen unterwegs 😊

Mein Xm in Serbien Stadt Nis mit viel Geschichte,insgesamt in 2 Wochen fast 6000 tausend Kilometer abgespult,Er lief im kompletten Urlaub tadellos so muss das sein.