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postet mal eure(n) XM

Hervorgehobene Antworten

Mit frischen 205er Schlappen und seit heute mit frischem TÜV:

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Warum 205 und keine 195 ?  

vor 8 Stunden schrieb drophead:

Warum 205 und keine 195 ?  

Weil die größer motorisierte 205er brauchen ;) 

Ist doch nur der 2.0 16V, der darf die 195 und 205 fahren. Hatte ja selbst den 2.0 16V und fand die 195 immer bequemer als die 205.

vor 9 Stunden schrieb drophead:

Warum 205 und keine 195 ?  

1. Weil die Evasion-Radkappen mit den 205ern weniger überstehen und nicht so bordsteingefährdet sind.

2. Weil die 205er die Radhäuser besser füllen und der XM satter dasteht.

3. Weil’s vom Preis her kaum einen Unterschied macht.

 

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Bearbeitet ( von M. Ferchaud)

Deine Argumente gerade mit dem Schutz der seltenen Radkappen durch die breiteren 205 verstehe ich absolut.

Dennoch hätte ich mir gerade von Dir als Abrundung auf diesem einmaligen XM Reifen der Marke Kleber oder Michelin erwartet.

Ich habe das Glück einen Reifenhändler zu haben, der gute Beziehungen zum Michelin Reifenwerk in Bad Kreuznach hat und mir so manche Größe wirklich günstig anbieten kann. Generell tendiere ich inzwischen dazu jeweils die schmalste Reifengröße zu verbauen, welche die besten Fahr- und Komforteigenschaften für den Wagen aufweist bzw. vom Hersteller ab Werk vorgesehen und empfohlen wurde.

Bearbeitet ( von drophead)

vor 2 Stunden schrieb drophead:

Dennoch hätte ich mir gerade von Dir als Abrundung auf diesem einmaligen XM Reifen der Marke Kleber oder Michelin erwartet.

Tut mir leid, dass ich Deine Erwartungen diesbezüglich nicht erfülle.

Dieser XM ist für mich ein Daily Driver, den ich pflege und am Laufen halte. Größere Investitionen vermeide ich allerdings, da ich genug Geld in die D-Modelle (Motorüberholung, Fahrwerk, Karosserie) und demnächst in die CXe (Komplett-Lackierung, Motorabdichtung (=Ausbau) fließe lasse bzw. plane, fließen zu lassen.

Vor diesem Hintergrund ist die Reifenmarke auf dem Y4 (dessen Cockpit stilistisch für mich hart an der Grenze des Erträglichen ist) für mich eher sekundär.

Bearbeitet ( von M. Ferchaud)

KUMHO Solus hab ich hier 2 Sätze mit verschiedenen XM übernommen: an zwei Reifen Karkassenbruch. 

Weiß natürlich nicht was dazu geführt hat.

Großartiges WE, über 100 km gestern bei hohen Geschwindigkeiten souverän geschwebt, 100 km heute, endlich mit Sommerreifen, endlich mit meinen Traumfelgen. Ah, und den Schiebedach im XM kann ich wärmstens empfehlen! 
Auf diesem Bild wird es laut: ich muss die Y4 Maske baldmöglichst haben! 🥰

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Bearbeitet ( von Sebastian Fernandez)

Falls Du die Felgen farblich korrekt absetzen willst: Ich kann Dir den passenden RAL-Farbton nennen… 

Suche ich Dir bei Bedarf gerne raus.

vor 5 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Falls Du die Felgen farblich korrekt absetzen willst: Ich kann Dir den passenden RAL-Farbton nennen…

Danke Dir! Super dass somit der RAL-Farbton im Forum steht, damit wird es "nahhaltig" informiert.

Bearbeitet ( von Sebastian Fernandez)

In dieser Farbe hatte ich damals meine Speedlines restauriert:

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Das war das Resultat:

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Sieht auf dem Foto einen Ticken zu hell aus, kann aber täuschen.

Das dunkle ist definitiv dicht am Original. Ich hatte den Abgleich damals anhand der Werkslackierung vorgenommen.

Mag aber sein, dass es baujahrsabhängige Farbvarianten gab, von denen mir nichts bekannt ist.

vor 2 Stunden schrieb Sebastian Fernandez:

Ist die Farbe hier auch falsch?

Zumindest deutlich heller als original. M.W. gab es da auch nur einen Grauton, die Felgen waren ja auch nicht so lange im Programm.

Der Grauton findet sich übrigens bereits auf den Alufelgen des CX.

Allerdings habe ich eine relativ lange To-Do Liste. Die korrekte Farbgebung der Felgen steht nicht oben. z.B. zuerst möchte ich die Y3-Maske "hereinbasteln". Meiner "Muss original aussehen"-Religion sündhaft, aber für mich einfach deutlich schöner.

Bearbeitet ( von Sebastian Fernandez)

Am 27.5.2023 um 18:20 schrieb M. Ferchaud:

Vor diesem Hintergrund ist die Reifenmarke auf dem Y4 (dessen Cockpit stilistisch für mich hart an der Grenze des Erträglichen ist) für mich eher sekundär.

...Kleber sind doch auch nicht wesentlich teurer als Kumho...  Ich jedenfalls habe den Kleber-Kauf ( allerdings 205/65 R15 ) bisher nicht bereut...  

Mit Kleber-Bereifung...large.20230403_172627.jpg.1516581ec086526d0ed17a859b78d8ae.jpg

Gerade eben schrieb Petruschka:

...Kleber sind doch auch nicht wesentlich teurer als Kumho...  Ich jedenfalls habe den Kleber-Kauf ( allerdings 205/65 R15 ) bisher nicht bereut...  

Ich musste mich vor 2 Wochen zwischen Kleber Dynaxer HP4 und die Falken Ziex ZE310. Nicht einfach. Beide preislich gleich, habe mich für die Falken wegen der Angaben (Testbericht und Lärmpegel) entschieden. 

Nässeperformance ist mein Hauptkriterium bei Reifen. Notfalls mach ich die Musik lauter. :D

43 minutes ago, Sebastian Fernandez said:

Meiner "Muss original aussehen"-Religion sündhaft, aber für mich einfach deutlich schöner.

Religionen halte ich generell für nicht unproblematisch. Erlaubt ist, was gefällt und keinem wehtut.

Bearbeitet ( von schwinge)

vor 25 Minuten schrieb schwinge:

keinem wehtut.

Und die Y3 Maske in einem Y4 tut z.B. dir weh? 🙃

Nein, ganz und garnicht. Ich hab hier hier auch zwei oder drei Y3-Masken und Heckspoiler, die an meine XM sollen.

Der neue von meiner Tochter - Projekt! Noch ungewaschen und bereits ohne Innenausstattung.

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Der Heckscheibenwischer hatte ein Eigenleben entwickelt als ich die Batterie anklemmte um die Heckklappe via ZV zu entriegeln und als ich sie abklemmte blieb er so stehen, aber das bleibt jetzt erstmal so, da kann sich dann wenigstens kein neuer Schmutz sammeln wenn er erstmal gewaschen ist. Denn erstmal wird der ausgelagert.

Bearbeitet ( von Manson)

vor einer Stunde schrieb Manson:

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Wollte den @René Mansveldnicht eigentlich für sich selber fertig machen? Das ist doch der ZPJ4 der ganz früh in seinem Leben einen Tauchmotor bekommen hat, oder?

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