wat soll dat denn sein ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72651&item=7959242786&rd=1

Gruß

Jörg

wat soll dat denn sein ?

Jeden Tag steht ein Dummer auf.

Man muß ihn nur finden.

Wenns denn sein muß, halt dort.

Günter

Hi!

Wurde auf www.citforum.de auch schon diskutiert:

http://www.citforum.de/board/showtopic.php?threadid=6029&highlight=tuning%20widerstand

Fazit: Ist alles Quatsch...

Gruß

Fred

Ganz einfach. Dem Motor wird eine Brennlufttemperatur von zB. -25 Grad vorgegaukelt. Da so kalte Luft etwas dichter ist als Sommerluft, wird das Gemisch per Kennfeldsteuerung zunächst etwas verfettet. Das soll dann Leistung bringen. Funktioniert im besten Fall vielleicht ein paar Sekunden. Dann hat die Kennfeldregelung wieder den optimalen L-Wert erreicht. Also kompletter Humbug. Das ginge vielleicht bei Motoren, die keine L-Regelung haben. Sonstige sich ergebende Probleme hier mal ausgeklammert. Dem Kat ist das allerdings völlig egal; dem macht das nix aus.

Einen solchen Tjuningeffekt hatte ich mal vor vielen Jahren bei meinem DS23IE, als die Kabelverbindung zum Brennlufttemperaturfühler zu Bruch ging. Der Motor ging tatsächlich etwas fülliger zur Sache. Kein Gasgeb-Loch, kein Ruckeln, etwas aggressiver im Antritt. Grenzleistung aber niedriger, weil das sehr fette Gemisch schon schwarze Wolken verursachte. Und auch sensationell hohe Verbrauchswerte. Der Leerlauf-CO stieg von den eingestellten 3,5% auf über 7%.

Da geh ich lieber für neunEuroneunundneunzig zu McD fürstlich speisen.

;-))

wat soll dat denn sein ?

Den Farbringen nach ein stinknormaler 10kOhm Widerstand aus dem Elektronikzubehörladen. Preis: 0,32 Cent/1Kilo.

die Farbringe konntest du erkennen?????????

Jo, mit Auflösung 5120 x 4096 und 256 Farben.