Hallo Liebe Cit-Freunde!

Ich bin noch ein glüchlicher Besitzer einer Xantia X1 Bj.93 2.0i mit Hydraktiv. Es ist alles schön und gut, aber nach dem ich 2 Monate lang in Foren aktiv nach "Fehlern" meines Autos frage, denke ich, dass es ein Fehlkauf war...

Meine Fragen wären jetzt folgende ;-)

1. Auto sinkt in 20-30 Minuten ab. Kugeln od. Druckspeicher od. Bremsvetil hinten (was ist es überhaupt??? Was kostet es?)??????

In der Werkstatt hat man das Auto ein bißchen "geschaukelt" (auf jeder Seite, vorne und hinten), man meint, dass die Kugeln noch OK sind, ich dagegen denke, dass meine Französin zu hart (nach der Fahrt in die Ukraine)geworden ist. Wenns an den Kugel liegt, wo kann ich diese im raum Frankfurt nachfüllen lassen? Macht es Sinn?

2. Welche Folgen erwarten mich, wenn ich den Druckspeicher nicht rechtzeitig erneuere?

3. Beim kauf des Autos war kein Plip dabei. Momentan gibt es bei Ebay welche von einer XM Y4 mit Empfänger, kann ich diese auch einsetzen? Von der Form her passt der Kasten, die Elektronik sieht aber anders aus :-|

Hat jemand eine Zeichnung wie das Empfängermodul aufgebaut ist? Wäre zum schön zum experimentieren :-)))

4. Wo könnte ich eine Dichtung für Kofferraum kaufen, meine ist hinüber...Was soll diese kosten?

5. !!! HABE EIN FUNKTIONSTÜCHTIGES ABS STEUERGERÄT ZU VERKAUFEN !!!

Hat jemand Interesse, bevor das Ding über Ebay weggeht? :-)

DANKE SCHÖN FÜR EURE RATSCHLÄGE

Gruß

Burunduk

zu 1:

Dein Xantia hat wegen Baujahr kein AntiSink, daher hinten keinen Bresdruckspeicher und insgesamt wegen Hydractive 7 Kugeln. So eine Kugeln kostet rund 40 - 50 € bei Meisen und den anderen Anbietern. Anleitung zum selber wechseln: www.citdoks.de

Generell: nach ca 5 Jahren oder 100.000 km sind ALLE Kugeln fällig!

Meinungen zum Befüllen: siehe suche

zu 2:

Keine, außer das dein Wagen immer schnell den "Restdruck" verliert, also schnell absinkt etc.

zu 3: Keine Ahnung

zu 4: Meisen und die anderen Teilehändler fragen.

Gruß

Hallo,

zu 2.: Wenn der Druckspeicher platt ist leidet die Hydraulikpumpe. Erstens weil sie viel häufiger als normal einschaltet, zweitens weil mit zunehmendem Druckverlust der Speicherkugel die Druckspitzen beim Abschalten immer höher werden.

zu 4.: www.lecitron.com

Gruss

Norbert

Wie kommst du darauf das deine Kofferraumdichtung kaputt ist? Hast du Wasser im Kofferraum? Fährst du einen Break?

Gruß Ingo

hallo ping37

man sieht dass die Kofferraumdichtung kaputt ist :-) ich habe einen mit Fließheck.

Gruß

burunduk

hätte ja ein "UNDICHTER" break sein können, kenne das problem.

1993 gab es noch keinen Break. Und schon gar nicht ohne Antisink!

Gruß

ACCM Andreas Podratzky

Xantia 1,9TD Onyx