CX Diesel stottert und raucht wenn steil berab geparkt

[dloebbe]

Hallo,

ich nehme die Frage aus diesem Thread noch einmal auf. Die Antwort scheint im alten Forum mal gegen worden zu sein, nur leider ist sie nicht mehr verfügbar.

Also:

Ich habe mehrere Tannen mit einem schweren Doppelachser (leer ca. 1 Tonnne) zum Osterfeuer entsorgt und dabei auf der Wiese recht steil bergab gestanden. Beim ersten mal hat der CX beim Wiederanmachen eine riesige weisse Wolke ausgestossen und ist ein paar Sekunden sehr unrund gelaufen. Ein kleine Gasstoss hat das Schauspiel beendet.

Beim 2. Mal was es schlimmer. Neben der Wolke ist der CX noch ca. 5km lang unrund gelaufen (fast wie auf 3 Zylindern).

Was kann das sein? Diesel? Wasser? ZKD (einwenig Wasser verbraucht er auch)?

Es handelt sich übrigens um einen Serie 1 Turbo Diesel (95PS) mit etwa 160tkm.

Danke vorab für Tipps,

Daniel

[Frank(F)]

Zwei Möglichkeiten:

-fast immer ist eine defekte Membran in der Beschleunigungsanreicherung die Ursache. Hier läuft dann Diesel über den Unterdruckschlauch in die Luftansaugbrücke. So kommt beim starten und eine Weile danach zu unkontrollierter und unvollständiger Verbrennung da neben Luft eben auch zusäztlich unzerstäubter Diesel in den Brennraum gelangt. In Einzelfällen kann sogar ein Zylinder mit Diesel volllaufen und den motor blockieren.

Test: am Berg mal den Schlauch abziehen und schauen ob nach einer weile diesel rauskommt bzw. der schlauch dieselfeucht ist.

Weiterer Hinweis: Im Fahrbetrieb kommt es im Leerlauf (z.B. beim warten an der ampel) plötzlich zu scheinbarem Lauf auf drei Zylindern und lautem Nageln und Anstieg der Drehzahl. Nach einem kurzen Gasstoß ist es schnell wieder weg.

Die membrane sind nicht lieferbar, nirgendwo. Zur Zeit einzige Abhilfe: Neue Kompletteinheit (weiterentwickelt) bei der CX-Basis für 100.- euro. Oder eine pumpe schlachten und hoffen das die gebrauchte Memran eine weile hält.

- eine oder mehrere Einspritzdüsen tropfen nach (sehr selten)

[Gast n/a]

Die Einheit passt übrigens von fast jeder Rotodiesel, also auch mal aufm Schrott bei Ford, Opel , Peugeot etc schauen, ist schnell abgebaut.