Hallo, an meinem 1,6er ZX tritt seit kurzem ein hoher Ölverlust (Motoröl) auf. Kommt scheinbar von der rechten oberen Motorhälfte. Ich habe versucht ein paar Bilder anzufertigen, ist aber nicht ganz leicht da der Ursprung irgendwie nicht zu lokalisieren ist. Meine Werkstatt hat noch 2 Wochen geschlossen wegen Umbau, kann jemand evtl. die Ursache näher eingrenzen?

Beim ZX meiner besseren Hälfte war es die Durchführung der Welle für den Zündverteiler und nochwas. Abhilfe brachte ÖL-STOP von ATU. Damit liess sich zumindest die obere Leckage abdichten.

Eine "richtige" Instandsetzung frisst bei Fahrzeugen diesen Alters recht schnell den Zeitwert auf.

Danke, da hatte ich auch schon drann gedacht (zumindest solange bis die Werkstatt wider geöffnet hat), aber bei der Menge die da rausgedrückt wird habe ich doch Zweifel. In ca. 2 Wochen war das jetzt +-1 Liter laut Ölmessstab seit dem letzten Ölwechsel. Leider ist mir das nicht vorher aufgefallen, er parkt immer in einen dunklen Garage.

nockenwellensimmerring oder ventildeckeldichtung.

oft verursacht durch überdruck im kurbelgehäuse => metallgeflechte aus dem öleinfülldeckel und dem einfüllstutzen rausmachen, dann verschwindet das wieder.

ich habe mal versucht die höchste Stelle einzukreisen, dort scheint es runterzulaufen (Draufsicht).

Metallgeflechte kann ich nicht erkennen, das ist eher Plastik und Gummi pur, aber vielleicht weiß ein Freund mit KFZ-Lehre mehr der sich das nacher mal anschauen wollte. Ich werde das mal so weiterleiten ,-)

Im Moment scheint der Fluss weitgehend gestoppt zu sein, was aber sicher nur damit zusammenhängt das der Ölstand ein ganzes Stück unter Minimum liegt. Überdruck dürfte da sehr wahrscheinlich sein, wenn der Wagen steht tritt da nichts aus. Läuft der Motor ein paar Minuten tropft es ganz leicht.

Ich würde erstmal alles reinigen und dann beobachten, wo es rauskommen könnte.