Kühlmitteltemperatur steigt zu hoch..bei Benutzung der Klimaanlage

[kautzschi]

Hallo zusammen,

habe bei meinem Evasion 2,0 HDI das Problem das die Anzeige der Kühlmitteltemperatur extrem hoch geht...sobald ich von ECO Modus auf Klima-Auto gehe fängt in Abständen von 4 Sekunden die Rote kleine Kontrolllampe an zu blinken und die Temperatur steigt an bis 110 Grad,weiter möchte ich es nicht testen aber was ist hier defekt ?? Ohne Klimaanlage bleibt die Nadel bei 90 Grad stehen und keine Lampe leuchtet.

Bitte helft mir mal.........

Danke+Grüße

Ronny Kautzsch

[Ronald]

Hier das gleiche Problem beim XM:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=39100&time=1119461294

und hier vielleicht die Lösung:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=27447&time=1119460104

Ronald

Xsara 1.8 SX Break

[mi.fl]

Hallo!

Hatte das gleiche Problem mit einem Evasion 2,1 TD (also noch nicht HDI). Besserung brachte das Reinigen der Kühler (Ladeluftkühler, Klimakühler, Wasserkühler) und zwar waren die Rillen mit Fliegen etc. so zugesetzt, dass höchstens nur noch auf der halben Fläche Luft durchströmen konnte.

Ich hatte die Stoßstange und Frontgrill demontiert und mit einem scharfen Wasserstrahl die Lamellen durchgespült (vorsichtig sein! nicht schräg draufblasen, die Alu-Rillen verbiegen sehr leicht und dann kommt auch keine Luft mehr durch). Am eigentlichen Wasserkühler war am wenigsten verstopft, im unteren Bereich war es der Ladeluftkühler (ist ja auch nur halb so groß) und dann der Klimakühler. Klar, wer vorne dransteht kriegt am meisten ab.

Viel Erfolg und Grüße, Michael (mifl@gmx.de)

[PeterAccm]

Hallo,

hatte bei meinem Xantia 2x das gleiche Problem.

Die Ursache:

beim 1. Mal ein defekter Kühleventilator (Flügel verbogen)

bei 2. mal: eines der Relais für die K-Ventilatoren. Sitzen beim Xantia vorne zwischen den Rotoren, wo sie bei Deinem sitzen, weiss ich nicht, aber anhand des Kabelbaums wirst Du sie finden.

Die Elektronik überwacht die Funktion der K- Ventilatoren und führt dadurch zur Fehleranzeige.

Prüf zunächst ma die Steck- Kontakte und dann die Relais. Hörbares Schaltgeräusch sagt aber nix, die Relaisspule zieht u.U. an, ohne dass der Kontakt umschaltet.