Hallo zusammen,

die Kofferraumverriegelung meines X2 Break spinnt. Oftmals wird der Kofferraum nicht verschlossen, nahezu genauso oft ist er verriegel, jeweils im Gegensatz zur Zentralverriegelung.

Wer hat Tipps, woran es liegt, was kostet der Spass bei Citroen.

Grüsse von Frank

Hallo X2Frank,

da hat wahrscheinlich der Stellmotor für das Heckklappenschloss das Zeitliche gesegnet. Da kommt man recht einfach ran: Heckklappenverkleidung abschrauben (Torx-Schrauben), dann die eingeklebte Folie lösen und das Schloss abschrauben. Der Stellmotor - ein kleines schwarzes Kästchen - befindet sich rechter Hand. Die Kabelverbindung und zwei Schrauben lösen, dann muss man die Öse von dem Gestänge abfummeln. Leider kann man das Teil nicht reparieren, weil alles zugeklebt ist. Bei Citroen kostet dieses Plastik- Ersatzteil unverschämte 90 Euro (inkl. Mwst). Bei der Gelegenheit dichtet man übrigens auch gleich die Heckklappe neu ab (altes Kombi-Leiden), denn die Dichtungsfolie muss ja wieder eingeklebt werden. Dazu habe ich Terostat 9220 genommen. Die größte Arbeit dabei war, vorher die Reste der alten Dichtungsmasse abzukratzen.

Viele Grüße,

Elmar

Ehe Du die 90€ lockermachst, reinige und schmiere mal das Gestänge und alle beweglichen Teile, häufig funktioniert es dann wieder für lange Zeit. Eine Reinigung der Kontakte ist auch immer gut.

@ Elmar, den Terostatkleber habe ich auch genommen und zusätzlich die Fuge mit Silikon abgedichtet. Jetzt habe ich das Problem: wie kriege ich das Ding wieder ab? Den Kleber zu entfernen dürfte eine richtige Aktion werden.

Hast Du da einen Tip?

Mein Xantia geht im Laufe des Spätsommers zu Mike Sander und da muß das Ding wieder raus.

Moin,

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Gutes Gelingen

Arne

Hallo zuammen,

das Problem ist gelöst, der neue Motor tuts einwandfrei.

Ein Tipp an alle: Schaut Euch mal Eure Kabeldurchführungen zum Kofferraum an, das sah gruselig aus, denn mehrfach war die Isolierung gebrochen.

Grüsse von Frank

Noch ein Tipp: bei meinem X 1 ahbe ich, als die Klappenverkleidung mal runter war, eine Kusntstoffschnur vom Verriegelungshebel des Kofferraumschlosses zur linken Klappe (die, hinter der die Lampen sitzen) gezogen.

Sollte das Ding also in Stellung "zu" den Geist aufgeben, gibts eine Möglichkeit die Klappe zumindest von innen zu öffnen.

Müßte beim X2 auch möglich sein.

Xantiaheinz postete

Noch ein Tipp: bei meinem X 1 ahbe ich, als die Klappenverkleidung mal runter war, eine Kusntstoffschnur vom Verriegelungshebel des Kofferraumschlosses zur linken Klappe (die, hinter der die Lampen sitzen) gezogen.

Sollte das Ding also in Stellung "zu" den Geist aufgeben, gibts eine Möglichkeit die Klappe zumindest von innen zu öffnen.

Müßte beim X2 auch möglich sein.

Ist möglich beim X2. Prima Tip, danke.

Draht oder Strippe muss allerdings zur Klappe am rechten Rücklicht.

Christian

@ Xantiaheinz

Sorry dass ich erst jetzt antworte, aber ich habe den Thread wohl irgendwie aus den Augen verloren ...

Einen Tipp, wie man die Folie wieder rauskriegt, habe ich nicht. Ich vermute, man braucht ein gutes Teppichmesser und viel Geduld ;-)

Ich denke darüber jetzt auch noch nicht nach. Ich freue mich vielmehr jedes Mal, wenn es regnet. In fünf Jahren wird der Kleber ohnehin wieder spröde sein, und dann kann ich mich sofort um den wahrscheinlich ebenfalls wieder muckenden Stellmotor kümmern. Das passt wunderbar zusammen, und daran sieht man auch, dass das Auto doch ganz pfiffig konstruiert ist ;-))

Warum willst Du denn die Heckklappe gegen Rost behandeln? Soweit ich gesehen habe, besteht die doch vollständig aus Kunststoff.

Gruß Elmar