Hallo,mein XM hatt seid ein paar Tagen Überdruck auf dem Kühler.Die Temperatur stiegt und er lässt dann das Kühlwasser einfach in der nähe von der Wasserpumpe ab und ist dann leer.Jetzt dachte ich es wäre die Kopfdichtung-ne wars ni.War auch Schrott aber der Überdruck ist immer noch.Ich weiss ni mehr weiter.Wie entlüftet man das Kühlsystem beim XM?Hatt jemand einen Vorschlag?Wo kommt der Überdruck her?Der Kühlerverschluss fliegt beim öffnen 5 meter hoch und das is ni normal!Danke für eure Antworten im vorraus!!!

Welche Temperaturen erreichst Du denn? Bedenke, Wasser kocht bei 95 -100 °C bei normalem Atmosphärendruck. Ich kenne die Werte nicht auswendig, aber die Drücke bei 110 bis 130 °C sind schon ziemlich hoch, um Wasser bei den Temperaturen flüssig zu halten.

Hallo,

wie kommst Du auf die Idee, es sei nicht die Kopfdichtung?

Gernot

sag bloß, hier wurde dieZKD gewechselt ohne den kopf abzudrücken? Ich mach es bei den dieseln noch nicht mal für mich selbst ohne neuen kopf, weil mir das zuviel arbeit ist. bei solchen drücken kann nur kompression im kühlsystem sein. Gruß der bachmayer

Gernot postete

Hallo,

wie kommst Du auf die Idee, es sei nicht die Kopfdichtung?

Gernot

ACCM Helmut Bachmayer postete

sag bloß, hier wurde dieZKD gewechselt ohne den kopf abzudrücken? Ich mach es bei den dieseln noch nicht mal für mich selbst ohne neuen kopf, weil mir das zuviel arbeit ist. bei solchen drücken kann nur kompression im kühlsystem sein. Gruß der bachmayer

Ja!Warum sollte ich den Kopf wechseln wenn ich davon ausgehe das es die ZKD ist?Wie entlüftet man das XM Kühlsystem richtig???

Hallo,

an den Schläuchen sind je nach Motortyp Entlüfter zu finden, die man einfach mal ein wenig öffnet, bis Kühlmittel kommt.

Gernot

hallo,

steht der wagen zum verkauf????????????

mfg uwe

uwekolb postete

hallo,

steht der wagen zum verkauf????????????

mfg uwe

Ja Wieso?

hallo,

dann mail mir doch mal bitte alle daten von dem xm und deine preisvorstellung, und wo du wohnst, an:

uwe-kolb@web.de

gruss uwe