Werkstatt-Federkugelwechsel CX zu teuer?

[Pauker]

Und hier gleich nochmal eine Frage:

Ich würde gern die Federkugeln an meinem CX vorne (plus Druckspeicherkugel) wechseln, (habe ich schonmal in einem anderen Thema geschrieben), komme aber leider an keine Grube, Rampe oder Hebebühne heran. Nun habe ich mal versuchsweise angefragt, was bei einer Werkstatt der Wechsel kosten würde, wenn ich meine eigenen (neuen) Kugeln (allerdings MEISEN) mitbringe.

Eine Werkstatt veranschlagt für den Wechsel etwa 2 Stunden und würde nur den Arbeitsaufwand mit 129€ inclusive Mehrwertsteuer berechnen. Ist das fair oder zu teuer? Dauert das insgesamt wirklich zwei Stunden?

Ich weiß ja, Ihr schraubt das wohl größtenteils selber, aber vielleicht hat jemand von Euch Preiserfahrung?

Schwebende Grüße aus Göppingen!

Frank

[ACCM Oliver Weiß]

Hallo Frank!

Schau mal auf www.citdoks.de , da müßte es eine Anleitung geben. Sonst nimm die vom Xantia, ist das gleiche Verfahren: Druck ablassen, alte Kugeln runter, neue drauf, etwas LHM nachkippen, ein paar mal rauf und runter fahren, fertig.

Für vorne braucht man keine Hebebühne o.ä., das geht durch die offene Motorhaube. Druckspeicher müßte auch von oben gehen, nur der Bremsdruckspeicher ist evtl knifflig von oben. Zumindet bei meinem 2,5er ie mit Automatik.

Mein Bauchgefühl sagt mir 2 Stunden sind für einen Profi zuviel. 1 oder 1,5 sollten die Obergrenze sein.

Gruß

[Peter M.]

Alle sechs Kugeln? Dann kommt das schon ungefähr hin.

Drei (die vorderen Federkugeln und einer der beiden Druckspeicher) gehen einfach, die anderen drei machen richtig Arbeit, wo man auch vorsichtig sein muss, damit man nicht noch ein paar Leitungen dabei ruiniert.

[Peter M.]

Oliver, auch hier nochmal der Hinweis: Kugeln erst unter Druck LÖSEN, denn da kann man noch richtig hinhebeln bzw. -meißeln, ohne dass sich eventuell ein Zylinder mitdreht und eine Leitung abknickt. DANN erst Druck ab und raus damit.

[Philipp]

Richtig, unter Druck ne 8tel Umdrehung, dann ist der Rest Pipifax. Beim Druckspeicher halt zuvor auch die 12er Schraube lösen. Übrigens reicht für die Aktion n ordentlicher Rangierwagenheber. Wenn die Kugeln sich problemlos lösen, ist der Rest easy. Zeitrahmen und Preis erscheinen fair.

P.