Wagen muckt, Zündspule raus (2 M6 Schrauben), neue rein - geht wieder.

Bei meinem Volkswagen sind das 5 Minuten Arbeit. Ohne Werkstatt. Aber der ist ja auch von 1959.

*kopfschüttel*

@alinator. Ja, ja ich guckt ja schon nach einer Ente. Aber ein Panhard Z1 (Vollaluversion) wäre mir wichtiger

Mensch Martin,

lass das doch endlich mal mit dieser ewigen Schadenfreude über alles , was nicht aus Frankreich und speziell Citroën kommt.

*noch mehr kopfschüttel*

Ähem wer hat da eigentlich die Zündspule als "Signalgeber für die Zündkerze" bezeichnet?

Der Zeitungsfritze oder der VW-Sprecher?

Mann, Das sind Experten!

Klar das die Ihren Golf (und erst recht ihren Citroen) in eine Werkstatt geben müssen.

*immernochkopfschüttel*

Günter postete

Mensch Martin,

lass das doch endlich mal mit dieser ewigen Schadenfreude über alles , was nicht aus Frankreich und speziell Citroën kommt.

*noch mehr kopfschüttel*

Ach Günther lass ihn doch - ich kann das schon verstehen:

Ich bekomme auch bei jeder Kleinigkeit am CX (z.B. ausgefallener Thermoschalter am Kühler -> Motorhaube auf, Stecker ab, Büroklammer rein fertig) von den Kollegen gesagt "Ja hättest du einen Golf gekauft ..."

Da freut man sich doch, wenn man das nächste mal sagen kann "Dann würde ich ja jed Woche in die Werkstatt zurückgerufen" ;-)

Ich glaube nämlich nicht, das Martin damit ausdrücken will, das Citroen besser ist, sondern, das die "ewigen Besserwisser", das VW sich niemals irren kann etc. im Unrecht sind.

Gruss

Michael