20. Januar 200323 J. Heute hab ich bei einem AX Diesel ein Zündschloß eingebaut, 1. Motor hat bei 300.000 km eine neue Zylinderkopfdichtung bekommen, der Wagen bei 500.000 km dann eine andere Maschine, nicht schlecht für einen AX LOB Rü
20. Januar 200323 J. WIEVIEL KILOMETER?!?!?!? Wow... das ist die höchste Laufleistung, die ich allgemein bisher bei einem Wagen hier im Club gelesen habe... oder irre ich mich?! MfG, Benne Xantia 16V - 108500 km CX Prestige 2.5i.e. - 174000 km AX LeNoir - 88000 km ;-)
20. Januar 200323 J. Ich wiederhole mich: XM 2.1TD: 1.060.000 km (oder sogar 1.600.000 km) gewartet bei ra-be Citroen in Berlin. Zum Schluß noch mit 3 Töpfen weiterverkauft.
20. Januar 200323 J. Es geht noch besser: Mercedes Benz W124 300D Automatik, im Taxibetrieb gelaufen, daher echte Gesamtlaufleistung dokumentiert: 1.250.000 km, danach verkauft. Reparaturen: Bei km-Stand 800.000 neue WaPu, neue Zyl.ko.dichtung, Bremsbänder der Automatik neu.
20. Januar 200323 J. Wundert mich eher nicht...kommt halt auf die gute technische Wartung an... Mein kleiner AX 1,4 D (Bj.'92) hat letzte Woche grad die zweite sechsstellige Schnapszahl gerundet... km 222.222 .... Mag ihn sehr, den kleinen Asterix...obwohl ich auch was schnelleres, was mehr fun macht hab: AX GTi 90PS Baujahr 10/91... Den Diesel in weiß, den GTi in noblem schwarz. schluckt aber auch mehr....
21. Januar 200323 J. Na ja, der bachmayer hat ja so den einen oder anderen Citroen zu fast biblischen Laufleistungen gebracht... :-) Aber für 'nen "Kurzstreckenfahrzeug" wie 'nen AX ist das ganz schön extrem... >> Marcus
21. Januar 200323 J. 2CV6, Bj. 1980, gekauft 1990 mit ca. 90.000km verkauft 2001 mit ca. 420.000 km. Reparaturen am Motor: bei 300.000 neue Kolbenringe. Die WaPu war immer noch die erste ;-)))) jan
21. Januar 200323 J. Ersteller So wie meine Bemängelung beim Boschdienst ( wegen AU ) mein Daihatsu Cuore läuft auf 3 Zylinder, haben die brav auf den Werkstattauftrag geschrieben, Gott sei Dank haben die nicht 4 Zündkerzen verrechnet.....( 1 ins Handschuhfach grinns) Rü
21. Januar 200323 J. Oder mal ein Eumel vom TÜV: "Ihr Fahrzeug hat keine Handbremswirkung an der Hinterachse!" Kommt bei BXen auch eher selten vor. Wer nach 500 TKM in einen AX noch eine neue Maschine einbaut, muss sein Auto aber sehr mögen! MfG Maik
30. Januar 200323 J. Tja, mein XM 2.1TD hat derzeit *nur* 326tkm drauf, aber der Originalmotor schnurrt noch wie ein Uhrwerk. Wird leider nächsten Monat *eingetauscht* gegen einen neueren mit 30tkm, weil die anstehenden *Wartungsarbeiten* (Gelenkwellen, Federkugeln, Zahnriemen, 1L LHM/Monat) mich sorgen. Aber die Karosse steht für 12 Jahre noch gut da, null Rost. Wenn ich da an meinen AK400 denke...
30. Januar 200323 J. peugeot 205 xrd, 84, 1800er motor 350000, kaum rost, 6 vorbesitzer. soweit ich das anhand der vielen unterlagen und belege, die dabei waren, nachvollziehen kann, wurden bisher nur oel und zahnriemen erneuert. anlasser haengt schonmal, gluehkerzen sind bald mal faellig. bin gespannt wie lange der motor wirklich haelt :-)
30. Januar 200323 J. Ersteller P 305 1,9 l Diesel 380.000 auch ohne Motorüberholung, kannst beruhigt auf die nächsten Jahre blicken Rü
26. August 200323 J. Mein Schwiegervater hat im W124 240D? Automatik 980000km zurückgelegt und das Auto dann noch verkauft. Er beißt sich heute noch in den H., daß er die Million nicht vollgemacht hat. Aber zu bewundern ist der Mensch, der im kleinen AX so viel fährt. Muß ein ganz zäher sein. g
26. August 200323 J. XM-Ralf posteteDas war doch hoffentlich nur ein Witz !!!!!:-))) Ente und WaPu *'grins* Wiso Witz ? Ich hab in meiner Ente auch ne WaPu ! Oder wie kriegst Du das Waschwasser an die Scheibe ) *doppelgrins* Gruß Jens
26. August 200323 J. Hallo :-) dann will ich auch mal was sagen...*fg* mein ZX 1,9 TD Bj. Ende 94 hat jetzt schon 315Tkm drauf und läuft und läuft und läuftund läuft und läuft und läuft ..................... einfach super viele Grüße aus Innsbruck Gernot
26. August 200323 J. Das hängt alle wie oben schon erwähnt von der Wartung und der Fahrweise ab. Ein bekannter von mir hatte einen alten Kadett Kombi mit 1,7 L Dieselmotor. Laufleistung irgendwas in die 700.000 KM. Dann hat er meinen BX TZD Turbo Break mit 230.000 KM gekauft, und den Kadett hat er auch noch vertickt. Hochachtung vor jemandem der einen AX so weit gefahren hat..
26. August 200323 J. Ihr und eure Diesel , AX 1.1 60 PS BENZINER 285.000 km !!! 1. Motor & Getriebe und läuft und läuft und läuft....... :-))))) Die 300.000 mach ich noch voll und dann geht er in Rente.
26. August 200323 J. mein kleiner AX hatte 350.000 km drauf hab ihn dann verkauft und bin auf Xantia umgestiegen. im verbrauch war der kleiner diesel nicht zu schlagen. bleifuss auf der autobahn tat der sich nie mehr wie 5 liter weg. in der stadt hab ich ihn mal unter drei!!! liter gefahren. son ein drei liter auto gabs schon ne ganze ecke früher bevor der lupo kam. der ax war mal europas sparsamstes auto, zumindest der diesel. das neue herrchen vom meinem besten stück fährt den noch immer müsste mal fragen wieviel mittlereweile auf dem tacho ist
26. August 200323 J. Was ist eigentlich der höchste Kilometerstand der von einem Xantia bekannt ist? Am liebsten wüsste ich es ja von den Benzinern. Habe mit meinem X2 125.000km und es werden hoffentlich noch einige. Gruß Robert
26. August 200323 J. An Xantia_td: Da freuen sich meine Profs, die aus der Automobilbranche kommen, auch immer so wahnsinnig, wenn ich den Spruch loslasse: "Ja, der Smart... Kapitale Motorschäden nicht selten schon bei 30000 bis 40000km, halb so viele Sitzplätze, weniger Kofferraum aber genauso versoffen wie ein Citroen AX! Tolles Auto!" Übrigens ist das beim Golf auch so: einen Golf 2 kann man auch mit 4l/100km fahren, das ist halt der 1,6l/40kW Sauger. Den Fahrschul-Golf mit 82kW-TDi hab ich mit Ach und Krach so auf 4,5l/199km runtergebracht. Da war ich aber auch nicht wesentlich schneller unterwegs wie mit meiner Wanderdüne (VW-Bus Diesel, 1,6l/37kW mit Turbodiesel-Fünfganggetriebe und Hochdach...). Alles in allem sind zwar die Motoren besser geworden, doch wie mein Kfz-Meister zum die Ecke sagte (und Recht hat er!) wird der bessere Wirkungsgrad durch all den elektronischen Schnickschnack schnell wieder kompensiert. So ist der Maximalstrom einer gewöhnlichen Lichtmaschine in den letzten zwanzig Jahren von 55A auf 120A gestiegen. Warum bloß? Obi
26. August 200323 J. Na, das war wieder eine Meisterleistung... "4,5l/199km". Na, das ist ja fast so ein Wert, wie ich ihn mit dem Mopped locker schaffe... gemeint war: 4,5l/100 km... Mit'm Mopped schaff ich übrigens keine 2l/100km. So viel geht einfach nicht durch!! Obi
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