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XM Anlasser - Zündschloss

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

es handelt sich um einen Y4 D12. Bisher sporadisch, jetzt permanent läßt sich der Motor nicht mehr starten. D.h. nach Einschalten der Zündung leuchten alle Kontolllampen korrekt auf, einschließlich Ladekontrolle. Beim Weiterdrehen in Anlassposition läuft der Anlasser nicht an, man hört jedoch diverse Relais schalten. Verbindet man am Magnetschalter des Anlassers den vom Zündschloss belegten Anschluss direkt mit Spannung, läuft der Anlasser an und der Motor startet.

Mein Verdacht fällt in der Hauptsache auf die elektrische Anlass-Wiederholsperre. In den mir vorliegenden Schaltplänen vermag ich zu dieser Frage aber gar nichts entdecken. Dort verläuft vom Zündschloss ein direkter Anschluss zum Magnetschalter, ohne das irgendwelche Relais oder sonstige elektronishe Bauteile zwischengeschaltet sind.

Im Voraus schon mal herzlichen Dank für Eure Tipps / Ideen zu diesem Thema.

Gruß Gerd

es gib dafür zwei erklärungen, einmal die teure: es ist eine erhöhte stromaufnahme des anlassers, hervorgerufen durch einen defekt oder auch durch überhitzung des magnetschalters. die zweite erklärung ist das Zündschloß: das läßt sich mit einem 30A relais und ein bißchen schrauben lösen. ruf halt mal an, gruß der bachmayer

hallo gerd,

bei mir war's vor kurzem ähnlich. vielleicht hilft bei dir auch

ronnys tipp:

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=39478

kleine urasche, grosse wirkung.

gruss, thorsten

Das ist ja cool das ich hier im Forum mal zitiert werde und gleich noch jemand helfen konnte. Wie Torsten schon richtig schreibt,

kleine Ursache, groooooooße Wirkung.

Viel Glück bei der Suche.

  • Ersteller

Herzlichen Dank für die Tipps / Hinweise. Bisher konnte ich sie noch nicht ausprobieren, weil nach Installation eines provisorischen Kabels vom Magnetschalter zum Zigarettenanzünder (natürlich nur zum Anlassen) alles plötzlich wieder normal funktioniert. Na ja, vielleicht war ja auch nur der Anschluß am Magnetschalter nicht in Ordnung, den mußte ich natürlich für das Anbringen der provisorischen Leitung lösen.

Gruß Gerd

P.S.: Ich hab`s heute mal ausprobiert und zu meinem großen Erstaunen festgestellt, dass das Auto gar keine Anlasswiederholsperre hat.

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