Hallo!

Die US-Autoindustrie findet offenbar zumindest teilwise zu alten Werten zurück: sehr viel Motor für vergleichsweise wenig Geld. Dodge hat gerade die Preise für das neue Charger-Topmodell veröffentlicht: satte 425 HP (431 PS) aus 6,1 l Hubraum für vergleichsweise schlanke 38000 $ (plus Steuer) Das ist echter Weltrekord. Ist doch auf irgendeine Art und weise schon beeindruckend, oder nicht?

http://www.dodge.com/charger/

MFG

solche autos gehören verboten.

;-)

gruss

z.

zumindest solange sie mit sprit betrieben werden!!!

satte 425 HP (431 PS)

Kann eigentlich nicht stimmen, SAE-HP werden ohne Nebenagregate gemessen, DIN PS mit, es sollten also weniger PS sein.

Hallo!

Das war früher einmal.

Hier ein praktischer Unitconverter, der 425 HP in 430,9 PS umrechnet:

http://locost7.info/converter.php

MFG

Xantiaheinz postete

satte 425 HP (431 PS)

Kann eigentlich nicht stimmen, SAE-HP werden ohne Nebenagregate gemessen, DIN PS mit, es sollten also weniger PS sein.

Zum Glück sind in diesem objektiven Forum Autos mit mehr als 400 PS nicht sofort verschrieen als "gehört verboten". Bestimmt, weil es auch recht zweckfreie (für den Anwender) Autos von der Marke mit dem Doppelwinkel gibt.

solche autos brauchen wir - je schneller das öl weg ist umso schneller gibts alternativlösungen - das rumgemache mit spritsparern verlängert die misere doch nur.

Hallo!

Nach US-Norm geben die umgerechnet 16,8 l/100 km für den Stadtverkehr und 11,8 l/100 km für den Überlandverkehr an.

MFG

man, um so nen Verbrauch hinzukriegen müsst ich mit meinem im 3. Gang und Vollgas auf die Autobahn, sofern er das lange mitmacht

Mal direkt propotional runtergerechnet könnte man also rechnerisch ein Auto mit 1/4 der PS = 430 / 4 =107,5 PS mit einem Hubraum von 6,1 / 4 = 1,525 Litern mit 11,6 / 4 = 2,9 Liter / 100 km betreiben.

Hut ab. jeztz müssten die nur noch zu kleinvolumigen Motoren gebracht werden, die Technologie müsste ja vorhanden sein.

11,8 l Überland? da braucht ja mein Xantia mehr.

Über die Extraportion CO2 aus den Auspuffschloten der Dodge wird sich der nächste Hurrikan sicher freuen.

Henri219 postete

Über die Extraportion CO2 aus den Auspuffschloten der Dodge wird sich der nächste Hurrikan sicher freuen.

Mensch du, dat Dingens hat doch nen Kat ;-)

Und bei dem günstigen Preis kann man noch schnell in ne Gasanlage investieren und fährt billiger :-)

Xantiaheinz postete

11,8 l Überland? da braucht ja mein Xantia mehr.

Das wäre aber viel, angegeben sind für Deinen Xantia 7,5l Überland und 14,6l Stadt.

Hallo

Die hälfte des Anschaffungspreises kann man nochmal investieren wenn man mal wieder neue Reifen braucht. ( 20" Felgen)

gruß danel

Michael W postete

Xantiaheinz postete

11,8 l Überland? da braucht ja mein Xantia mehr.

Das wäre aber viel, angegeben sind für Deinen Xantia 7,5l Überland und 14,6l Stadt.

Du bist noch nie mit mir "Überland" gefahren! Bis zu 14,5 l hab ich schon geschafft.

Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum.

@Heinz: Das muß von Deinem binären Gaspedal kommen... Vollgas/kein Gas. *lol*

MfG, Benne

Was für ein Image hat denn eigentlich Dodge in den USA? Scheint ja so Manta-Manni-mäßig zu sein, passend für die Klientel mit dem (immerhin) zweistelligen Intelligenzquotient.

Al Bundy war treuer Dogde-Fahrer, stimmts?

Den Dodsch verbieten ist doch Quatsch.

Es gehören die Leute eingesperrt, die ihn fahren.

the Helldriver

Wenn ich einen Dodge haben will, dann den hier:

Mit Bullenmotor, Bullenreifen, Bullengetriebe, Bullenstoßdämpfern

Hallo!

Ich weiss nicht genau, was Dodge für ein Image in den USA hat. Jedenfalls sind die bekannt für besonders billige (Caravan, Neon) und teilweise sportlich aufgemachte oder hoch motorisierte Modelle (Viper, Challenger, Daytona usw.) etc. Der Dodge Charger aus den 70er ist jedenfalls noch immer ein (Film-) Legende.

Ganz am Rande: es gab sogar mal einen Dodge mit einem aus Frankreich zugelieferten 3,0l-PRV-Motor und ZF4HP18-Getriebe: Dodge Monaco.

Natürlich ist die Aufmachung der US-Seiten nicht für Europa geeignet, und nach den Verbrauchsangaben muss man lange suchen. Angeblich will DC ja die Marke Dodge in Europa neu einführen. Kann mir beim Besten Willen nicht vorstellen, wie das klappen soll. Jedenfalls wurde schon bekanntgegeben, dass es den Charger nicht in Europa geben wird.

Der US-Kunde kann es mit dem angesprochenen Charger SRT-8 jedenfalls zum Preis eines BMW 330i richtig bollern lassen.

Fällt mir da noch ein: auch in Australien gibt es eine Tradition für Autos mit einem besonders gutem "Preis-Motorleistungs-Verhältnis". Neuerdings kann man in Großbritannien ja den Vauxhall Monaro (umgelableter Australien-Import) kaufen:

http://vauxhall.co.uk/showroom/configure/index.jhtml?returnURL=%2Fshowroom%2Fsearch%2Fsummary.jhtml&driveCode=GX37&driveCodePack=MON4&description=VXR+6.0i+V8+%5B403PS%5D&vehicleType=Car&newSearch=true

Schlichte Botschaften wie "Game Over" also auch bei diesem Auto.

Opel traut sich offenbar an dieses Auto nicht heran. Soll wohl seine Gründe haben.

MFG

Fällt mir da noch ein: auch in Australien gibt es eine Tradition für Autos mit einem besonders gutem "Preis-Motorleistungs-Verhältnis".

Ja, so ein Opel Rekord C (?) mit glaube 3,6 l Motor von Holden hatte schon was.

Hallo!

Da ging doch noch mehr: in dem relativ kleinen Ascona alias Holden Torana konnte man ab Werk V8-Motoren mit 4,2 bzw. 5,0l bekommen.

MFG

Xantiaheinz postete

Fällt mir da noch ein: auch in Australien gibt es eine Tradition für Autos mit einem besonders gutem "Preis-Motorleistungs-Verhältnis".

Ja, so ein Opel Rekord C (?) mit glaube 3,6 l Motor von Holden hatte schon was.

@Rene: Bullenzigarettenanzünder