Maik Gutser postete

Gegen eine nutzungsabhängige Maut spricht mehr als dafür: Erfassungsaufwand, Systemkosten, Ausweichverkehr, Datenschutzproblematik...

Ich seh das genau umgekehrt! Der Ausweichverkehr wird durch eine Pauschale Autobahnmaut mindestens genauso ansteigen wie mit einer Nutzungsbezogenen! Jeder der z.B. einmal im Jahr durch Deutschland in Urlaub fährt wird nicht bereit sein für ein paar hundert Kilometer gleich hundert Euro zu latzen. Die Vignette werden sich nur Vielfahrer zulegen und für die Jährlich Urlaubsfahrt werden unsere gut ausgebauten Bundes- und Landstraßen verstopft.

Der Sinn einer Steuer ist es doch etwas zu steuern. Warum nutzt man dieses Instument dann kontraproduktiv? Ich denke es steht außer Frage, daß jeder den Transitverkehr und Fernverkehr auf der Autobahn haben möchte und nicht auf Bundes- und Landstraßen. Warum verlangt man gerade dafür dann Gebühren, womit man ja genau gegensteuert? Weil viele andere Länder genau diesen Fehler machen heißt das ja nicht, daß wir denen blindlings hinterherlaufen müssen.

Letztendlich wird es darauf hinauslaufen, daß immer mehr Bundesstraßen mit in die Maut aufgenommen werden was immer mehr Autos/LKWs auf die Nebenstraßen und durch die Dörfer treiben wird! Sind die paar Euros die wirklich als Gewinn übrigbleiben das wirklich wert???

Martin.

Es wird in diesem Scheißstaat ein Kombimodell geben aus:

1. Autobahnmaut

2. Strafsteuer für Altwagen

3. Mineralölsteuer

Und das ganze verbunden mit Fahrverboten für Oldtimer.

Lösung?

Revolution oder Auswandern!

Dieser Staat ist am Ende, im Arsch. Da kommt nichts mehr. Es geht nur noch den Bach runter.

Naja, nur weil Du in diesem Staat mit der Oldtimerei nicht protegiert wirst, muß der Staat an sich ja nicht so beschissen sein.

Übrigens: Anderswo ist es, aus anderen Blickwinkeln betrachtet, meist noch schlimmer.

Schau mal nach Rußland.

Oder mit Autokosten: Niederlande, Dänemark.

Und überhaupt: USA!

Es ist nicht nur das Auto fahren

Hallo,

Eine Autobahn - Maut für PKW in Deutschland ist abzulehnen!

Derlei Forderungen sind rein populistischer Natur. Damit setzt man falsche Anreize.

Senkt man im Gegenzug die Mineralölsteuer entstehen damit keinerlei ökologische Vorteile. Der Verkehr wird durch eine Autobahn - Maut auf die Bundesstraßen verlagert.

Stattdessen sollte die LKW - Maut ausgeweitet werden. Es ist sinnvoll die Abgabe für alle LKW ab 3,5 Tonnen einzuführen und auf Bundesstraßen auszudehnen.

Gruß,

Carol