10. Dezember 200520 J. Salut les Citroenains et Citroenaines! Ich bin zwar erst 17, aber ein riesiger Auto-Fan. Bis auf den Land Rover Defender sind all meine Lieblingsautos Franzosen. Unter anderem auch die Ente. Ich liebe sie einfach!!! Doch für mich ist der eigentliche Nachfolger kein Citroen. Nein, es ist ei Renault, und zwar der Twingo. Bitte lasst mich die Gründe aufzählen, ich spreche aus Erfahrungen von unserem eigenen, den wir mal hatten: - günstiger Preis - einfache Technik: kaum Verkleidung… - geringer Verbrauch: unser brauchte 5,5-6 Liter! - Bequemes Sitzen, ja, ich kann mit meinen 1,95 gut ein der Ente sitzen! - Sehr hoher Fahrkomfort (selbst Bahnübergänge sind locker mit 50 zu nehmen) - Variabler Innenraum: verschiebbare Rückbank, Liegewiesenfunktion… - Französisch - Kulleraugen, hübsches Äußeres (wobei das ja immer Geschmackssache ist) - Und nicht zu letzt das Faltdach. Das ist einfach nur klasse Schreibt doch mal eure Meinung! Grüße Citimax
10. Dezember 200520 J. Hai Citimax, schau doch mal in´s Twingoforum. Einen Nachfolger für unsere AZ wird es nicht geben!
10. Dezember 200520 J. Ersteller Stimmt, den wird's nicht geben, aber Cit hats ja mit dem Pluriel "versucht". Aber für mich ist das schon die Fortsetzung der "Legende". Ich bin übrigens Mitglied im Twingo-Forum! Danke trotzdem! Citimax
10. Dezember 200520 J. Die Ente war als einfaches Auto und Lastesel konzipiert. Als Nachfolger würde ich den Berlingo ansehen. Der ist zwar optisch nicht so kultig, aber er ist günstig zu bekommen und ein Lastesel... Gruß Fred
10. Dezember 200520 J. der wahre 2CV Nachfolger ist der Citroen BX ! - günstiger Preis - einfache Technik: kaum Verkleidung… - geringer Verbrauch: braucht 6-8 Liter! (als GTI auch mehr) - Bequemes Sitzen, - Sehr hoher Fahrkomfort wg. Hydropneumatik - Variabler Innenraum - Französisch - hübsches kantiges Äußeres (wobei das ja immer Geschmackssache ist) - Und nicht zu letzt die Faltkarosserie (fast an jedem BX an den hinteren Türen zu studieren). Das ist einfach nur klasse
10. Dezember 200520 J. Berlingo mit Schiebetüren, Faltdach und dem 75 PS Benziner kommt der Ente am nächsten. Noch universeller, noch praktischer und der Fahrspaß kommt auch nicht zu kurz. Dagegen ist der Twingo mit seinen zwei (zu langen) Türen ein schlechter Witz.
10. Dezember 200520 J. @004: und genauso autobahntauglich ;-) - was dem einen das Auswalzen von schlechten Witzen, ist dem anderen sein Running Gag -
10. Dezember 200520 J. Moin, ich denke, dass das im Auge des Betrachters liegt. Einen wirklichen Nachfolger der Ente gibt es nicht wirklich, die Ente war einzigartig. Lieben Gruss von Oliver, der einmal mit einer AZAM die Corniche entlang flattern möchte.
10. Dezember 200520 J. Hallo! Meiner Meinung nach war der 1980 vorgestellte Fiat Panda ein echter 2CV-Nachfolger im Geiste. MFG
10. Dezember 200520 J. Finde ich auch.Ente,Panda,Twingo.Warum geht das heute nicht mehr?Einfachste Ausstattung,hoher Spaß- und Nutzwert. Mir fehlen diese sympatischen Blechkisten,mein momentanes AX-Winterauto ist da nicht wirklich ein Nachfolger.Der Visa eigentlich auch nicht,weil schon wesentlich komfortabler. Gruß Michael
10. Dezember 200520 J. das geht heute nicht mehr, da alleine die sicherheitstechnik im modernen kfz mehr wiegt als eine ente... ;-) gruss z.
10. Dezember 200520 J. Da liegt ja auch das Problem.Statt leichter und langsamer werden unsere Autos immer schwerer und schneller.Und das gegen jede Vernunft!
10. Dezember 200520 J. Als der LN herauskam, spekulierte man schon über das Entenende. Dann erneut beim Visa (meiner Ansicht auch schon eher mit Berechtigung). Geschafft haben es beide nicht. Den Berlingo empfinde ich noch am ehesten als legitimer Nachfahre der Ente. Praktisch - mit unsportlichem Wesen - bequem und günstig. Der Pluriel ist gewollter Lifestyle und nicht wie die Ente gelebter Lifestyle. Den Twingo würde ich als Monospace-Pionier im Kleinwagen-Segment ansehen, aber nicht als Enten-Nachfolger. Was er mit der Ente gemeinsam hat ist die Konzentration aufs Wesentliche (Platz, Komfort, Preis, Rolldach,Standardmotor). Was ihm fehlt sind die 2 Türen hinten und etwas Kofferraum. Wie wärs mit dem Dacia Logan? Gruß Markus @Citimax: Der Twingo macht einfach nur riesig Spass, finde ich auch.
11. Dezember 200520 J. Klarer Fall. Der Berlingo ist für mich der 2CV der 90er. Die Endung "-ingo" ist anscheinend gut für Kultiges.
11. Dezember 200520 J. Berlingo, franz. umgangssprachlich für: Balla balla, nicht ganz richtig im Kopf,...
11. Dezember 200520 J. ...ja, das passt doch. Viele Entenfahrer wurden (und werden immer noch) als verrückt angesehen. ;-)
11. Dezember 200520 J. Ersteller Hallo erstmal. Danke schon mal für eure Antworten, schreibt aber ruhig weiter. Es ist interessant zu sehen, dass der Berlingo als Favorit hervorgeht. Beim BX wär ich mir persönlich da nicht so sicher! Denn der hat ja hydropneumatik, d.h. eine ziemlich "aufwändige" Technik, die ja auch nicht ganz unanfällig ist. Und dann ist er noch eckig und viel größer. Aber das mit dem Berlingo kann ich gut verstehen: der hat ja auch etwas von ner AK. Aber das mit den Türen trifft nur bedingt zu: die ersten Berlingo-Baujahre hatten doch nur zwei Türen (+ Heckklappe)? Für mich ist es nachwievor der Twingo, aber ich denke, das liegt im Ermessen des Einzelnen. Deswegen kann man den Panda genausogut dazuzählen. Zwar bin ich ziemlich frankophon und liebe das Franzözische, kenne jedoch beileibe nicht alle Wörter. Deshalb will ich Pizzicato auch nicht widersprechen, aber ich habe rausgefunden, dass Berlingot, ja, mit t, soviel wie Tetraeder oder Tetrapack bedeutet. Das trifft, finde ich, gut zu! Grüße Citimax
11. Dezember 200520 J. Der Name des Berlingo leitet sich zum einen vom französischen Wort berline = Fahrzeug, zum anderen vom Wort berlingot = Praline ab.
11. Dezember 200520 J. Hallo! Meines Wissens steht "Berlingo" für die Verschmelzung von "Berline" und "Cargo". Der Twingo konnte sich zumindest gegen Aupreis sehr weit vom Minimalismus eines 2CV oder Fiat Panda entfernen: Klimaanlage, Fensterheber, Ledersitze, elektrisches! Faltdach oder 3-Stufen-Wandlerautomatik. MFG Pizzicato posteteDer Name des Berlingo leitet sich zum einen vom französischen Wort berline = Fahrzeug, zum anderen vom Wort berlingot = Praline ab.
11. Dezember 200520 J. Berlingo ist aufgrund seines Ladevolumens eher ein Nachfolger der Kastenenten AZU und AK. Die Reihe wurde ja mit Acadiane und C1 eh nie unterbrochen. Pluriel ist für mich eine moderne Version des Mehari. Auch preislich eher kein Entennachfolger. Bei Citroen sehe ich keinen 2CV Nachfolger. Panda und Twingo passen da schon eher. Gruß
11. Dezember 200520 J. ACCM Thorsten Czub postete [ welche BX hatte denn digtalanzeigen (jahrgänge). da habe ich wohl was verpasst!
11. Dezember 200520 J. Nem 2 CV folgt immer ein 2 CV, als das nicht mehr ging (Familie) kaufte ich ein Auto. Dem 2CV allerdings folgte kein anderer, er war ein 2CV Das war er, 150 DM Kaufpreis Sechseinhalb Jahre gefahren Gruß Hartmut
11. Dezember 200520 J. Trompetentöter postete Das war er, 150 DM Kaufpreis Sechseinhalb Jahre gefahren Gruß Hartmut ...früher war der Schnee noch weiss und viel.
11. Dezember 200520 J. ACCM Freddy postete@Takyi: BX Digit - Sonderserie von 1985 - 4.000 Exemplare cool! gibt's davon noch welche? tauchen welche auf autoscout24 etc. auf? hat jemand den überblick? merci!
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