23. Februar 200620 J. Ich bin schon der Verzweiflung nahe. Ich finde keine Felgen für meinen C2 1.6 16V VTS. Ich hab bei allen mir bekannten Herstellern (RH-Alurad, Alutec, Artec, ATS, AZEV, Binno, CMS, Dezent, Ronal, rial) nachgefragt. Leider habe alle bisher zurückgemailt, dass die Aluräder nur eine Freigabe bis 80KW haben. Problem: Der C2 1.6 16V hat aber 90KW. Die einzigsten 16 und 17 Zoll Alus die ich bisher finden konnte, sind von musketier. Diese Felgen fallen aber durch, weil hier zusätzlich Distanzscheiben zu montieren sind und am Innenkotflügel geschnitten werden muss. Gibt's denn da draußen keinen Hersteller, der für meinen C2 was passendes hat? So ein Exot kann das Auto doch auch wieder nicht sein. Kennt ihr noch Felgenhersteller die Felgen bis 90KW anbieten. Ich hab mir schon die Finger wund gegoogelt, aber absolut nichts gefunden. Es brauchen keine übertrieben hochglanzpolierten Felgen, sondern ganz normale, pulverbeschichtete Alus für 195er oder 205er Reifen in 16 oder 17 Zoll Ausführung zu sein. Freu mich schon mal auf eure Linkempfehlungen.
23. Februar 200620 J. die von musketier sind doch ok ...?! die distanzschieben müssen rein, ist klar, aber warum am innen kotlfügel schneiden?? bei 16" sicher nicht und bei 17" nur wenig (mit 195/205 er auch eher nicht...), da brauchst doch keine skrupel vor haben...!?
23. Februar 200620 J. Hi, schau mal hier--> http://www.wheelmaschine.de/ Hab da auf den ersten Blick einige mit Freigaben für 90kW gesehen.
23. Februar 200620 J. Ersteller danke für die Links. @ben.sch: gefallen würden mir die von musketier schon. hab mir vorab mal das gutachten faxen lassen und da steht sowohl bei den 195ern, als auch bei den 205ern als Auflage drin, dass der Innenkotflügel an bestimmten stellen auf eine Länge von 10 cm auszuschneiden ist.
23. Februar 200620 J. Malne andre Frage. Hat der VTs nicht eh schon 16Zöller mit 195ern oder 205ern drauf?
23. Februar 200620 J. Ersteller borsti77 posteteMalne andre Frage. Hat der VTs nicht eh schon 16Zöller mit 195ern oder 205ern drauf? Nö, der VTS hat zwar Alus, aber nur 185/55 R15
23. Februar 200620 J. Ich dachte, der VTS hat serienmäßig die 16" Suzuka Leichtmetallfelgen drauf müssten 195er sein
23. Februar 200620 J. Laut SilverDat II sind da serienmäßig 195/45-16 drauf. In der Preisliste stehts auch so. Seltsam. http://www.citroen.de/NR/rdonlyres/4BEB1BAE-36A9-4419-BB24-48F0FD0B99AB/0/C2_2J6_02_15_Ausstattung.pdf
23. Februar 200620 J. Ersteller borsti77 posteteLaut SilverDat II sind da serienmäßig 195/45-16 drauf. In der Preisliste stehts auch so. Seltsam. http://www.citroen.de/NR/rdonlyres/4BEB1BAE-36A9-4419-BB24-48F0FD0B99AB/0/C2_2J6_02_15_Ausstattung.pdf Stimmt. Da scheint es seit kurzem eine neue Ausstattungstabelle zu geben. In der die ich vom Händler bekommen hatte, ist der Start+Stop nochnicht mit drin und der 16V noch mit 185er aufgelistet. Wenn da jetzt serienmäßig 195er drauf sind, dann ist das ja noch besser
27. Mai 200620 J. Hallo, bin neu hier und ich fahre auch einen C2 VTS. Ich habe bei meinem neben einer neuen Radio auch die Felgen schon durch Zubehör-felgen ersetzt. Ich habe mich für die OZ Ultraleggera in 16 x 7 Zoll entschieden. Die Dinger sehen höllisch gut aus auf meinem schwarzen C2. mfg
27. Mai 200620 J. Hallo, die Ultraleggera sind echt leckere Felgen. Ich hoffe, du hast für den schwarzen C2 auch die schwarzen oder sogar goldenen genommen? :-)
27. Mai 200620 J. Nee ich habe mich für die "konservativen" silbernen entschieden. Die Graphit-farbenen waren mir doch zu dunkel für das Auto. Aber sie sehen traumhaft aus auf dem C2. Jetzt isser noch hübscher.
27. Mai 200620 J. willyrogers postetedanke für die Links. @ben.sch: gefallen würden mir die von musketier schon. hab mir vorab mal das gutachten faxen lassen und da steht sowohl bei den 195ern, als auch bei den 205ern als Auflage drin, dass der Innenkotflügel an bestimmten stellen auf eine Länge von 10 cm auszuschneiden ist. also 17" mit 195 geht ohne probleme unter den radkasten OHNE ausschneiden... 205 er müsste man mal austesten, aber soo viel mehr habn die ja auch nicht in der breite, wenn er tiefergelegt ist, dann gibts schon eher ein problem mit den innen kotflügeln...
31. Mai 200620 J. Die OZ Ultraleggera passen wie die Faust auf's Auge auf den C2 VTS. Was mir aufgefallen ist dank weniger Gewicht der Felgen reagiert das Fahrwerk jetzt auch besser auf Unebenheiten in der Strasse. Die Federung spricht sensibler an und das Auto liegt einen Tick besser. Auch kommt es mir subjektiv vor dass der Motor ein wenig leichtfüssiger hochdreht. mfg
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