hallo;

hab mir einen neuen berlingo 1.6 16V bestellt; besteht eigentlich das problem mit der eingefrorenen motorentlüftung des kurbelgehäuses noch? mein verkäufer meint, psa (weil nach meiner eigenen erfahrung auch peugeot motoren, so wie im 306-er) auch betroffen sind oder waren, hätte das jetzt im griff;bei meinem alten 1.4 berlingo gab's nie probleme;

wer weiß was drüber

danke

gruß von

mansk

Hallo,

bei manchen Motoren muß man sich enorm anstrengen, um es hinzubekommen. Der 1.6 16 V gehört dazu.

Wenn man z.B. bei -15°C jeweils alle 30 Minuten den Motor startet und dann weniger als 1 km fährt, dann friert der auch ein.

Verbrennungsmotoren erzeugen enorme Wassermengen im Abgas und das bläst an den Kolben vorbei. Da gibt es kein Entkommen.

Gernot

Hallo,

Ich hatte das Problem bei meinem ZX 1.8i. Der Schlamm im Kurbelgehäuse-Entlüftungs-schlauch (du meine güte) ist bei tiefen temperaturen eingefroren und der Motor konnte nicht mehr "atmen" und spuckte alles öl aus.

Das Problem besteht wenn dieser Schlauch mit Ölschlamm verdreckt ist. Dieser Schlamm entsteht, meines Wissens, vorallem bei Kurzstrecken - Fahrten.

Ich habe meinen kürzlich ersetzt (für ca. 65 Euro) und seiter hab ich kein Problem mehr.

Bei einem neuen Wagen würd ich mir also keine Sorgen machen. Vielleicht diesen Schlauch nach einigen Jahren vorsorglich auswechseln. (Falls das Problem nicht anders gelöst wurde).

Gruss citrav

dank euch :-))

mansk