Äh, hat denn jede Dyane 32 PS? Ich weiß nämlich wo noch eine völlig verwahrloste und aufgegebene in Bonn rumsteht. Da könnte ich ja mal nachsehen ob da noch ein Registervergaser drin ist und die Ente von meiner Freundin so auf 32 PS bringen. Oder ist das nicht alles, was den Unterschied ausmacht?

Dyane gab es wie 2Cv mit zig verschiedenen PS-Leistungen.

Und nein, die 32 PS kommen nicht nur vom Vergaser, sondern u.a. auch von einer höheren Verdichtung (0,5 bar?) und dem "Turbo": ein Luftstutzen zwischen Gebläsekasten und Luftfilter. Man kann streiten inwiefern der nötig ist und was der

bringt....

Gruß

so viele Dyane-Versionen gab es zumindest in D nicht, da dürfte nahezu jede mit dem 32 PS-Motos ausgestattet sein, der von 1970 bis zum Ende verbaut wurde. Mornummer ist AM 2 wenn ich das richtig im Kopf habe. Der erste 6er Motor vor 1970 dürfte hier wohl keine Rolle mehr spielen ebensowenig wie die Dyane 4.

Gruß

Andreas

moin rené,

das ist nicht alles, weil der 27/28/29 ps motor sowieso schon einen registervergaser hat. in den 70ern war das noch anders, aber ab bj.1981/82 haben alle enten einen. bei den leistungsunterschieden spielen auch immer solche kleinigkeiten wie verdichtungsverhältnisse, ventilgröße etc. eine kleine rolle. interessanterweise sind die 2cv6 versionen mit nominal 25 ps immer viel besser gelaufen, als die mit 28. also, die papierform ist nicht ausschlaggebend.