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Verlässlichkeit der Wegfahrsperre?


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Mal was anderes. Ich war gestern in meiner Werkstatt (keine C-Vertragswerkstatt, aber lange C-Praxis). Der Meister hat mir empfohlen, die WFS komplett ausser Betrieb zu nehmen (wie letztens hier in einem Thread beschrieben), da die Dinger "schon Ärger machen können". Ich hab' keine Lust nächtens in Hinterpfuideibel so stehen zu bleiben, was meint Ihr, hat er Recht oder ist seine Sorge grundlos?

Gruß,

Christian

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Hallo Christian,

fahre seit 1993 Xantia mit der Taschenrechner-Wegfahrsperre. Bislang absolut problemlos. Mir sind eigentlich auch keine Fälle bekannt, wo das Ding verrückt gespielt hat.

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Also soweit meine Erfahrungen sind, ist eine (Taschenrechner) Wegfahrsperre ziemlich problemlos. Meiner Meinung nach ist es wahrscheinlicher wegen einem Motorschaden liegen zu bleiben oder das das Fahrzeug wegen anderen Problemen nicht anspringt.

Ich hatte so ein Problem erst einmal. damals war ein lockerer Stecker das Problem.

MFG Xantia Kay

OLYMPIA 2012 IN LEIPZIG - SPIELE MIT UNS

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Xantialiebhaber

Kann auch nichts negatives über die WFS berichten. Das einzige was nervt ist, das man etwas warten muss wenn man zu sachte mit dem Gas pariert und der Motor abstirbt. Aber so oft kommt das ja nun auch nicht vor :-)

>>Xantialiebhaber

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Guest gelöscht[107]

Tsetsetse,

was habt Ihr nur gegen Wegfahrsperren, die manchmal besser funktionieren als vermutet :-))))

Gruß von P.

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Guest ACCM HK

einer meiner XMs hatte mich mal wegen dieser dämlichen WFS im Stich gelassen.

Natürlich morgens um halb Fünf, im Winter bei Schneefall, es war saukalt und ich

hatte einen Termin etwa 500km entfernt. Wie aufmerksam.

Die Kiste musste mit dem Hänger abgeholt werden, weil die Kontrolleuchte

hartnäckig auf "rot" bestand und nicht davon zu überzeugen war, dass

ich trotz mitten in der Nacht durchaus bis 4 zählen kann.

Lässt sich halt nicht austricksen, dieses Mistvieh! Haaaaaaaaals!

Zwei Wochen auf das Ersatzteil warten.

Die Bahn hat sich gefreut,

but we were not amused.

Seit jenem Tag schlage ich die Dinger tot, wo immer ich sie antreffe.

Citroen klaut sowieso keiner und XM schon gar nicht.

Immerhin kann man diesen überflüssigen Unsinn deaktivieren.

Grüsse,

Harald.

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ACCM Harald Krake postete

Citroen klaut sowieso keiner und XM schon gar nicht.

In Südfrankreich Richtung Perpignan werden sogar BX geklaut...

Nein, meiner nicht, aber andere.

Bernd

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Na ja,

danke für Eure Tipps. Wir hatten mal 2 Jahre einen P.106 mit so einem Taschenrechner, war eigentlich kein Problem, mal abgesehen vom lästigen eintippen jedesmal. Meinte, daß damals die Twingo's diesen Code im Fernbedienungs-Signal eingebaut hatten und kein Tippen brauchten?

Aber egal, ich glaube ich werden den Rat meines Meisters befolgen, da ich keine Lust habe, daß es mir so geht wir Harald, auch wenn die Chance evtl. nur 1:1000 ist. Und nachdem der 'Rechner' auch nicht blinkt, kann ein Fremder sowieso nicht sehen ob die WFS 'scharf' ist, oder nicht...

(Oder, wir Christoph schreibt, "wer klaut schon einen Citroen?") Bin übrigens nächsten Monat 30 Jahre bei der Marke, also SCHWER infiziert?

Ein problemloses Wochenend-Schweben wünscht

Christian *g*

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  • 2 weeks later...

Diese Dinger heißen doch sicherlich"No Start".Und die machen schon seint der Einführung Probleme.Haben die bein den meisten Problemkunden ausgetauscht.

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Nur zur Information:

Meine WFS ist seit FR abgeklemmt und deaktiviert!

Ich will nicht, daß es mir wie Harald geht, auch wenn die Chance evtl. 'nur' 1:1000 besteht, daß es passiert. Aber meist passiert so etwas wenn man es am wenigsten braucht.

Gutes Schweben,

Christian

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Xantiaheinz

Und nachdem der 'Rechner' auch nicht blinkt, kann ein Fremder sowieso nicht sehen ob die WFS 'scharf' ist, oder nicht...

Hääää? Bei mir blinkt das Ding recht nett rötlich vor sich hin.

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