-martin- postete

Hallo Patrick,

> Ich glaube nicht, daß der C6 bei dem derzeitigen Preisniveau ein Erfolg wird. In

> Österreich geht nichts unter 53.000 Euro für einen C6, das ist extrem viel Geld,

> v.a. wenn man den zu erwartenden Wertverlust miteinkalkuliert.

Wenn das wirklich ein Argument wäre, dann wäre die E-Klasse nicht eines der

meistverkauften Autos. Ein vergleichbarer E kostet mehr und hat einen ähnlichen

Wertverlust.

Wenn der Listenpreis in Österreich 53.000,- ist, dann sagt das noch lange nichts

über den tatsächlich zu bezahlenden Preis aus.

Martin

Hallo Martin,

ich glaube einfach nicht, daß bei einem Marktneuzugang bereits Preisnachlässe von über 20 % möglich sind. Wenn das aber so ist, lasse ich mich gerne eines besseren belehren. BMW jedenfalls hält beim "neuen" 3er das Preisniveau hartnäckig über 30.000 Euro, in Österreich.

Die vormals obere Mittelklasse oder jetzige Oberklasse hat seit Jahren mit einem relativen Rückgang der Zulassungszahlen zu kämpfen. 5er, E-Klasse, A6 erreichen bei weitem nicht mehr den Absatz, der in den 80er Jahren noch möglich war, sie spielen als Umsatzträger eine immer geringere Rolle für die Firmen. Aus diesem Grunde versucht Daimler-Chrysler sich ständig in neuen Nischen, um die Rückgänge des einstmaligen Hauptumsatzträgers E-Klasse wettzumachen.

Gleiches gilt für A6 und 5er auch. Gerade habe ich gelesen, daß der Z4 nicht die Erwartungen erfüllt und eine schwarze Null als Baureihe schreibt. Scheinbar sind die Nischenprodukte doch wichtig, denn ansonsten wäre ein fieberhaftes Nachbessern bei der Z-Reihe nicht notwendig. Jetzt soll sogar ein Z2 kommen.

LG Patrick.

Jetzt werden schon (kleine) Firmenwagenflotten mit dem C6 ausgerüstet:

http://www.motor-talk.de/t1185589/f187/s/thread.html

Gruß

Markus

Aber der Sohn erinnert mich an Coluche....

http://planete.qc.ca/quisuisje/images/Coluche.jpg