8. August 200620 J. Mein Xantia Brake Könte wider mal eine Frischoel Kur vertragen. Das Automatikgetriebe hat schon seit längerem keine Frische Nahrung gekriegt.Kann mir jemand Angaben zu Oeltyp, Oelmenge, Ablass-und Befüllschrauben geben? der Schaltet nämlich schwergängiger wie auch schon.
8. August 200620 J. Baujahr, Getriebetyp.... Anonsten ungefähr 3 Liter ATF Dexron III oder kompatibel. Befüllen je nach Typ über Peilstabrohr oder anders. Ablaßschraube in der Ölwanne unten am Getriebe und am Differential. Getriebe warmfahren, aber nicht die Finger verbrennen. Ungefähre Menge Öl ins Getriebe kippen und dann armlaufen lassen und dann korrekt bei laufendem Motor und Warmem Getriebe auf das korrekte Maß pegeln.
8. August 200620 J. Ersteller des is n Xantia Break 2,0 i mit 3 Gang automatik Baujahr so um 98,99 dumme Frage was is n Peilstabrohr.. bin mich oelwechsel normalerweise nur bei 2 Rädern gewohnt..
8. August 200620 J. Das Getriebe ZF 4HP14 hat einen Peilstab zur Kontrolle des Ölstands. Dieser sitzt in einem Rohr, das unten am Getriebe anschließt und oben irgendwo rauskommt. Ich gehe aber mal davon aus, dass der 98er schon das Nachfolgegetriebe 4HP20 hat. Suche bemühen... PS: Das Getriebe hat 4 Stufen!
8. August 200620 J. oh gott... mach den wechsel nicht selbst, wenn du keine ahnung hast... nur soviel öl rein wie raus... auf keinen fall überfüllen.... 3 gänge? wenn 4hp20 eigentlich kein wechseln erforderlich m.w.
8. August 200620 J. Ölwechsel ist nur beim X1 vorgesehen und auch der hat schon 5 Gänge (4vorwärts, einer rückwärts)
8. August 200620 J. Ersteller mein Getriebe schaltetmomentan extrem hard und verzögert ..ich denke der schaltprozess könnte mit einem besseren Getriebe oel wesentlich sanfter eingeleitet werden.. ich habe mich noch nicht mit dem ding beschäftigt... wolte zuerst mal alle nötigen Unterlagen und infos sammeln befor ich operiere.
9. August 200620 J. Nur noch eine dumme Frage, von jemandem der das Auto nicht kennt: gibt's da keine Filter zu tauschen in diesem Automatikgetriebe?
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