DS 21 - nur 3 Fragen

[fahrtwind]

Hi,

bin seit gestern glückllicher Besitzer einer Göttin DS 21 , Bj. 1973 (gestern knapp 1000 KM gefahren und habe noch heute das breite Grinsen im Gesicht *freu*), die ich aus Paris überführte. Leider war keine Betriebsanleitung vom Käufer zu bekommen und da er nur französisch sprach, das wiederum bei mir große Lücken aufweist, möchte ich nun hier die nötigen Informationen erfragen.

1.) Im Armaturenbrett sind neben der Uhr noch 4 Schalter. Welche Funktionen haben die?

2.) Da ich gestern bei der Fahrt feststellen musste, das nur noch wenig Öl, an der Minimum-Grenze, im Motor ist, wollte ich 1ltr. bei der Autobahn-Tankstelle kaufen. Nun hatten die aber kein 20W - 50, sondern nur die 40er. Ich kaufte keines!

Da es anscheinend eine seltenere Ölsorte ist,nun die Frage: kann man zur Not (hier meine ich die wirkliche Not, also fast kein Öl mehr im Kreislauf?) auch auf die 40er ausweichen?

3.) Da die Franzosen anscheinend nicht sehr viel Wert auf ihre Reifen legen (hatte auch gleich die erste Reifenpanne), sehen alle nicht sehr vertrauenserweckend aus, brauche ich neue Reifen. Ich las schon in den Foren und fand zwar ein paar Einträge, aber wer hat auf seiner Göttin die Reifen 185/80 HR 15 im Brief eingetragen bekommen? oder andere Alternativen (ausser 185 HR 15 o. 175 HR 15)?

Vielen Dank vorab

fahrtwind

[ACCM Oliver Weiß]

zu 1)

Rechts neben Tacho? u.a. heizbare Heckscheibe, Warnblinker, Innenlicht. Probier sie doch einfach mal aus...

zu 3)

185/80 R15 sind das gleiche wie 185R15 und die sind meines Wissens immer drauf.

Gruß

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

und zu 2)

"zur Not (hier meine ich die wirkliche Not," kann man JEDES Motorenöl mit JEDEM mischen, das ist eine Grundbedingung aller Qualitätsnormen. Besser mit einem nicht optimalen Öl fahren als mit zuwenig!

>>Jürgen

[-martin-]

Hi fahrtwind,

Glückwunsch zum neuen Vehikel!

zu 2) Jedes Öl lässt sich mit jedem anderen Öl mischen, daher ist das "falsche"

Öl immer besser als kein Öl. 20W50 ist für die DS sicher nicht die schlechteste

Wahl.

zu 3) (fast) alles zum Thema findest Du unter http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=83

Hier ein Ausschnitt:

"Hier nun die Reifenkombinationen (in Klammern jeweils die hintere Achse). Der

jeweilige zugelassene Geschwindigkeitsindex kann bei einer Neueintragung

variieren.

175HR15 (175HR15)

180HR15 (180HR15)

180HR15 (165HR15)

185HR15 (185HR15)

180-380OXH (180-380OXH)

185HR15 (155HR15)

185HR15 (165HR15)

205/65R15 (205/65R15)

205/70R15 und 195/70R15 sind wohl auch eintragbar."

Viele Grüße!

Martin

[ACCM Dieter Hochhuth]

Hallo und herzlichen Glückwunsch,

zu den Reifen noch: Die Freigabe für 205/65 R15 und 195/70R15 gibt es definitiv von Citroen. Das Citroen Dokument war im ACZ abgebildet, stammt aus Juni 2003 und kann auch bei Citroen Köln angefordert werden. Oder von mir, falls Du es brauchst. Evtl auch bei Cit Doks eingestellt?

Die 195/70R15 sind wesentlich preiswerter zu bekommen (80,- Euro) als z.B. die Original Michelin 180HR15 (ca. 300,- Euro pro Stück!).

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt mit deiner Göttin

Dieter

[ACCM Dieter Hochhuth]

Zusatz:

4. Schalter Gebläse; Freigaben sind in Cit Doks drin, auch das erwähnte Schreiben mit genauer "Eintragungsanleitung"

[dackelinchen]

Hallo und herzlichen Glückwunsch,

zu den Reifen noch: Die Freigabe für 205/65 R15 und 195/70R15 gibt es definitiv von Citroen. Das Citroen Dokument war im ACZ abgebildet, stammt aus Juni 2003 und kann auch bei Citroen Köln angefordert werden. Oder von mir, falls Du es brauchst. Evtl auch bei Cit Doks eingestellt?

Die 195/70R15 sind wesentlich preiswerter zu bekommen (80,- Euro) als z.B. die Original Michelin 180HR15 (ca. 300,- Euro pro Stück!).

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt mit deiner Göttin

Dieter

Hallo, ich weiss, dass das hier schon etwas älter ist.

Wie ist die Erfahrung mit dieser Reifengrösse( 195/70R15)?

Muss man die Eintragen lassen ?

Muss eventuell was verändert werden?

Desweiteren würde mich mal interessieren, ob man bei

DS Reifen immer auch einen Schlauch braucht.

Ich habe meine DS jetzt 10 Jahre und um das Thema Reifen

habe ich mir bis jetzt noch nicht so viele Gedanken gemacht.

Bei mir ist das Profil zwar noch sehr gut, aber die 10 Jahre stören

mich schon.

Also sind dann mal neue Reifen angesagt, jedoch finde ich die

Originalgrösse doch recht teuer.

Gruss, Michael.

[ACCM Alex]

Hallo Michael,

schau mal ins DS-Club Forum, www.ds-club.de, da gibt es regelmäßig Reifendiskussionen.

Grüße

Alex

[...hannes]

Hallo, ich weiss, dass das hier schon etwas älter ist.

Wie ist die Erfahrung mit dieser Reifengrösse( 195/70R15)?

Muss man die Eintragen lassen ?

Muss eventuell was verändert werden?

Desweiteren würde mich mal interessieren, ob man bei

DS Reifen immer auch einen Schlauch braucht.

Andere Reifendimensionen als die im Brief verzeichneten sind eintragungspflichtig.

Geändert werden muss die Einschlagswinkelbegrenzung (= an der Lenkung), da du sonst anschleifst.

Wenn du hinten dieselbe Kombination fahren willst (in D glaube ich Pflicht), muss der hintere Kotflügel ausgestellt werden. Bei meiner (2. Front) passt hinten, ohne etwas geändert zu haben, gerade noch der 180 XAS darunter, weshalb ich hinten 165/80 R15 und vorne 185/80 R15 montiert habe.

DS- Reifen haben keinen Hump, müssen daher mit Schlauch gefahren werden!

Wenn du die Ausgabe für teure 180er XAS- Bereifung scheust, bekommst du für das halbe Geld den Vredestein Sprint classic ( Dimensionen 185/80 R15 und 165/80 R15), der mittlerweile eine verbesserte Gummimischung bekommen hat und durchwegs gelobt wird. Wenn du noch günstiger bereifen willst, bieten sich beispielsweise die Federal SS657 an, musst aber schauen, ob der Geschwindigkeitsindex für deine Motorisierung auch ausreicht.

lg