'95 gekauft? antiquarisch oder gibbet die Firma tatsächlich noch?

Nee, in echt!

Der Renault-Händler ist sogar auf die Leiter gestiegen, um die

verstaubten Dosen runterzukriegen...

Aufkleber hab ich natürlich auch noch. Gibt's alles noch, wenn

man nur kuckt und lästig wird.

Aber was bedeutet der Name? Könnte amerikanisch sein...

vielleicht auch keltisch...

Jetzt beißt's aus >>D.

magoo postete

Mit dem Riesenschiff meinst Du wahrscheinlich den Admiral (noch'n Seefahrer), der Commodore hatte die gleiche Karosserie wie der Rekord, da hat Wolfgang Recht.

Opels Antwort auf den Capri war eher nicht der GT sondern der: Manta!

Hallo Starfotograf,

Neeee, das Riesenschiff war der Diplomat V 8 5,4 oder 5,7 l... Und der Commodore hatte einen anderen Kühlergrill als der Rekord :-)

Und die Antwort auf den Capri war der Opfel GT. Der kam kurz nach dem Capri auf den Markt und Opelhändler rieb sich schon die Hände, als Vater mit mir anspaziert kam... Dabei stand mein Capri 50 m weiter um die Ecke :-))))

Manta????? Ah ja...das Ding mit dem Fuchsschwanz, den Mantaletten, blonden Friseusen und rosa Pariserli..

Gruß

Barbara

Hallo Barbara

soweit die Opelz, ist ja auch nicht so wichtig.

Aber der Starfotograf war Harald, darauf bestehe ich ;-))

Gruß, Martin

Oliver Weiß postete

Commodore war ein "aufgemotzer" Rekord mit dickeren Motoren. Die "Dickschiffe" bei Opel hießen Kapitän, Admiral und Diplomat. Hatten bis auf Details die gleiche Karosserie, aber teils unterschiedliche Motoren bis zum 5,4 V8 (der meines Wissens nach 102 Oktan brauchte, keine Ahnung wo man ds damals hätte bekommen können außer am Flughafen)

Der hat Super gesoffen. Mit viel Blumbum, und eimerweise. (das Heizöl kostete zu dieser Zeit z.B. DM 0,05 incl. MwSt und der Sprit - weiß ich nicht mehr, so ca. DM 0,59) Damals liefen ein Admiral und ein Diplomat in SW als Taxi - schwarz mit weißem Dach.

Gruß

Barbara

Hi,

hattet ihr Hyundai Pony schon?

So einen hatte mal mein Opa.

Fand ich ganz lustig, weil das Fahrverhalten war wie der Name.

Hallo!

Hyundai Pony? Der hieß auch nicht überall so, gab es auch als Excel.

Vielleicht ist der Hyundai Equus (Pferd) schon genannt worden.

MfG

Ja eben: was ist eigentlich ein "pony-car" wirklich?

Ist das Fahrverhalten eine Ford Capri schon kritiisch genug

um diesen Titel tragen zu dürfen? Ich denke ja, aber mit

der Leistung haperts im Vergleich zum pony-classic

Ford Mustang...

ami6 ohne Stoßdämpfer schafft übrigens spielend

"Bullenstärke 10". So wie die Rodeo-Roboter.

Also Abschütteln uausweichlich.

Und der Renault Rodeo??? >>D.

Cool: der Ro80-Fahrer blickt auf seinen Skaileder-

sitzen sitzend stolz auf sein im Handschuhfach

liegendes Ro-Deo, vermeldend:

"Das hält drei Tage, ohne daß sie nachkucken müssen!"

Schwitz, genug für heute! >>D.

Hey Barbara,

ich seh schon, Capri Fan. Hast Recht, wunderschönes Wägelchen. Aber sag nix gegen Manta, Hatte selber 3. Waren immer die schnellsten, (auf dem Weg in die Werkstatt). Schrauben gehörte damals zum guten Ton, wenn du am Montag nichts zum erzählen hattest, warst du in der Clique unten durch. Tiefer, schneller breiter. War ne schöne Zeit.

Aber ehrlich, wenn ich unser Forum so durchforste möchte ich die französischen Elektronikkonstrukteure (starkes Wort oder?) am liebsten an die Wand nageln. Besser wäre die Jungs bei Nippon in die Lehre schicken.

Und trotzdem liebe ich meine Lady!!!!!!!!!!!

Gruß

ACCM Frank Endress postete

Und trotzdem liebe ich meine Lady!!!!!!!!!!!

Hallo Frank,

gehört sich auch so! *g*

Habe aber gerade festgestellt, daß Du eigentlich auch zu "uns" gehörst. Wir suchen doch verzweifelt nach Unterfranken, bzw. Mainfranken. Ich setz Dir den Thread noch hoch, bevor ich ins Bett verschwinde.

Gute Nacht

Barbara

Irgendwo muß er/sie doch sein, mein(e) selbstgebaute Lancia Aurelia in klassischem Rot.....im Keller vielleicht?!?

Lange nicht gesehen, chic vor allem als Cabriolet!

In DER Kiste könnte.....nee auch nich'.....aber da hinten....