Käferthias postete

Zur Sicherheit fag ich aber nochmal:

Hydractive-Kugel vorn ist die, die sich zur Wagenmitte hin etwa auf Höhe der A-Säule befindet, oder? Und der zweite Druckspeicher ist links unterhalb des ersten Druckspeichers mit einer Schraubschelle befestigt?

Das ist korrekt.

Lage des Bremsdruckspeichers 24V siehe Bilder im Link von 008.

Beim 12 V sitzt sie in etwa unterhalb des ABS-Blocks in Richtung Front.

Dieser verliert seinen Druck nicht über die Druckablassschraube am Druckregler! Wagen in Tiefststellung bringen und solange bremsen, bis diese drucklos ist.

Gruß und gute Gelingen,

Jörg

Hallo,

Bremsen soll heißen , pumpen ca. 50 mal.

Gruß Herbert

ACCM HP924 postete

Hallo,

Bremsen soll heißen , pumpen ca. 50 mal.

Gruß Herbert

Wenn der Speicher hin ist, geht es schneller. Irgendwie hat ja der geplante Austausch was mit einer verminderten Speicherkapazität zu tun...;-)

Gruß Jörg

Irgendwie hat ja der geplante Austausch was mit einer verminderten Speicherkapazität zu tun...;-)

Ich hab keine Ahnung, ob die Kugeln OK sind, oder nicht. Ich hab den Wagen noch nicht lang und tausche "einfach" zur Sicherheit alle Kugeln. Ich denke aber schon, dass die hin sind, wenn ich den Wartungszustand des "scheckheftgepflegten" Autos mit in Betracht ziehe. Das M-Öl war so schwarz, das hab ich bisher nur bei Dieseln gesehen...