Mit 210 statt 180 wirst Du aber keine (Zitat) "positive Auswirkung auf den Verbrauch" feststellen....

Ich kann nur sagen, dass mir das Maschinchen (bei uns im X2 Break) reicht. Es hat alles so seine Vor- und Nachteile.

Eigentlich ist ein Kombi ja eher eine Familiensänfte (entgegen Toyotas "177PS"-Werbung ) und genau das Kriterium erfüllt er.

Unter 2.000 kann man schön mitschwimmen und ich fahre in der Stadt sogar teilweise im 5.. Man hört keinen Motor und schwebt einfach!

Will man dann mal eilig über die gelbe Ampel, runter in den 3. und Stoff.

In der Stadt brauche ich keinen druckvollen Antrieb, wofür auch? Von einer Ampel zur anderen? Ich lass mich lieber sanft nach vorne schieben ...

Auf der Bahn habe ich dann Spass an der Drehzahl. Begünstigt durch die gute Aerodynamik kann man auch noch bei 170 gut beschleunigen. Bis 200 (Tacho) zieht er dann gut durch -mit Geduld bis 210-, allerdings kann man dann auch die Tanknadel sinken sehen. Bis 160 hält sich der Verbrauch in kalkulierbaren Grenzen, danach geht es steil bergauf.

Verzichte ich auf Rennorgien auf der Bahn komme ich mit ca. 9l aus.

Prinzipiell bin ich mit der Maschine also sehr zufrieden, was besser sein könnte sind Verbrauch und Geräuschkulisse jenseits 4.000. Da würde ein 6. Gang helfen. Oder eine größere Maschine ...

Gruß

EJ

Das stimmt der Verbrauch war nicht gut.

Aber war so 45min früher da als sonst....das lohnte schon

Vor kurzem bin ich mit einem X2 1,8 16V, km-Stand ca. 100.000, zweimal am Stück knapp 2000 km gefahren (Rumänien hin und eine Woche später zurück).

1.) Ja, bei niedrigen Drehzahlen kommt wenig Kraft, es ruckelt jedoch nichts und der Motor dreht sehr willig hoch.

2.) Ich habe den Wagen als angenehm leise empfunden. Gerade der Motor läuft auch bei höheren Drehzahlen ruhig.

3.) Bei sehr straffem Landstraßenfahren mit häufigen Überholversuchen, nicht selten durch starkes Bremsen wieder abgebrochen (man will bei vielen hundert Landstraßenkilometern unter Balkanbedingungen auch irgendwann ankommen) lag der Verbrauch bei reichlich 7 l, bei entspannter Landstraßenfahrt (aber immer bis Tacho 110, 120) deutlich unter 7 l, auf Autobahnetappen bis 140 km/h ebenfalls reichlich 7 l, in D bis Tempo 160 km/h dann 8,5 l.

Insgesamt ein sehr angenehmes Reisen. Nicht ganz so komfortabel wie mit meinem CX, dafür auber auch viel sparsamer. Man bedenke: Das gute Stück wiegt leer über 1,4 t.

Wenn ich nicht ab und zu einen Caravan ziehen würde und außerdem dafür Allrad Klasse fände...

Gruß

Ulrich